昨日,新闻记者从市交通运输局基本建设核心获知,现阶段关键进行的是西边公路桥梁下构和地下综合管廊的工程施工,公路桥梁桩基础进行205根,桩承台15个,墩柱进行10个,地下综合管廊进行4700米,整体施工进度进行35%。
不久的未来,梅观快速或将变成深圳市中心线上又一条“深南大道”。
梅观高速路清湖南省段市政工程道路工程项目,南起原梅林主线任务高速收费站南侧,北至石清大路与清湖立交桥中间道路总长7.975千米。
新项目将原高速路更新改造改建为城市快速路,将原双向6车道的梅观快速提升为主导道双向8车道、辅道双向6车道,共14车道的城市快速路。
本工程工程施工全过程全方位运用BIM技术性,根据BIM实体模型 倾斜摄影创建了工程项目构造的全模型设计,对各技术专业实体模型开展撞击查验、新创建工程项目与现况自然环境开展仿真模拟剖析,协助合理性决策部署,提升了工作效能,控制成本。
另将BIM建模与数据管理系统紧密结合,将施工进度、技术性品质、安全性监管、运营等版块列入数据化管理,全方位向企业战略转型。
该新项目还方案在道路沿途设定多用途聪慧杆,在传统式路灯的基本上融合了通信信号塔、毫米波雷达、AI视频监控系统、发布信息等智慧交通机器设备,对道路数据信息开展多因素高效率收集,并提交至智慧交通综合性管理系统开展测算剖析,搭建数据道路交通方式。
此外还充足引进智慧交通原素,根据短视频AI监控器与交通流量模拟仿真预测分析技术性,根据聪慧龙门架对重污染区域开展车道级动态性交通管控,完成高峰期降堵保畅;对公共汽车及自行车道交参加者开展AI监控器及连动管理方法,提高道路服务水平;设定路侧智能产品,完成信息内容基础设施建设项目生命周期一体化绿化养护,提高道路绿化养护高效率。
新项目完工后,梅观快速将与附近公路网更强中国联通,道路通行能力可提升一倍。
由来:深圳宝安日报
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