唐商·前海双悦丨世界湾区引擎 多维交通直达经济富地

搜狐焦点深圳商务 2020-09-17 17:15 阅读 4000+

无论是“发展先修路”,还是“地铁一响,黄金万两”,又或是“脍炙人心的大道经济”,都诠释着交通的重要性,尤其是判定一个区域、城市是否拥有可持续的发展潜力。

当大湾区已成为全球经济的重要增长极,粤港澳大湾区以自身区位,优异的资源禀赋,使得9+2城市群的发展上升至国家战略,而深圳所扮演的角色显然格外耀眼。

其中,位处于城市西部位置的沙井,作为大湾区三大核心区域之一的前海与南沙港的连接通道,更拥有着陆路交通关键命脉的优势。

在未来,沙井将发挥自己执握大湾区发展命脉的使命,积极协助深圳建设大湾区,及构建粤港澳1小时生活圈,而片区自身也将由湾区国际规划的经济联动,加速自身的蝶变进程。

大湾区引擎 四维交通直达经济富地

占有着大湾区发展区位的地理优势,其海、陆、空、轨四维立体式交通,作为沙井当前区域发展潜质的潜力表现,如此高效便捷的交通优势,使得片区及周边居民的生活水平得到更多的提升,也进一步为沙井凝集更多资金、信息、人群等价值资源。

亦如前言:交通,乃是判定区域发展潜力的重要条件。

反观近些年,日渐成熟的交通设施着实也为沙井的空间价值带来显著的成效,以地铁为例:自地铁11号线开通后,原本拥有约130万人的沙井,至少新增约20多万(19年数据)。人群的聚集不仅为沙井带来庞大的商业消费力,同步也令地铁沿线的物业价值与租金,有了更大的上升空间。

统计显示:2010年地铁开建到2016年地铁开通时,短短6年时间,其价格直接由1.6万变为3.9万,而今或将破5。如今,现沙井区域内的12号、26号地铁线正加速规建中,且未来还有18号、20号、30号等地铁线路,其区域蕴藏的价值,何需置疑?

大湾区核心国际枢纽机场 以临空经济助力沙井

不仅如此,沙井还拥有像穗深城际铁路、107国道、福永码头等战略级交通设施,特别是像深圳机场,还将为片区注入强劲的临空经济与国际航线便捷。

自去年11月18日,深圳出台的《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)(公众咨询稿)》,明确了深圳机场“大湾区核心国际枢纽机场”的定位,预计到2022年,实现机场国际及地区旅客吞吐量比重达到12%,至2035年达25%。

并实现粤港澳大湾区核心城市核心区半小时直达,泛珠三角区域主要城市高铁直达率达90%等系列规划。随着机场卫星厅、第三跑道、T4航站楼的规建,相信这一目标很快便能达成,而沙井作为机场价值的直接获益区,其红利自然不言而喻。

大道封面资产 悦享四维立体交通价值加码

待沙井四维立体交通网络臻善成熟之际,区域所有经济加速引擎将迎来集中爆发,加足马力助力深圳40年的发展腾飞。

唐商·前海双悦作为沙井的优质项目,自然也会随之得到提升,也享有系列交通提供的便捷资源。项目自带约2.6万㎡的5层商业mall,乃是107时尚商务带的前排资产,受益于“大道经济”驱动,资产价值与品质拥有更多上升空间。

同时,唐商·前海双悦1公里到地铁26号线上寮站(规划中),2公里到地铁11号线马安山站(5站可达深圳机场),且近享穗深城际铁路沙井西站带来的“一小时城轨交通圈”。

唐商·前海双悦

层高4.5米 建面约50-100㎡智变空间

层高5.1米 建面约57-131㎡稀珍资产

总价165万起 约900米到海岸城

不限购丨不限贷丨现楼交付

(活动方供稿)

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