唐商·前海双悦丨世界湾区引擎 多维交通直达经济富地

无论是“发展先修路”，还是“地铁一响，黄金万两”，又或是“脍炙人心的大道经济”，都诠释着交通的重要性，尤其是判定一个区域、城市是否拥有可持续的发展潜力。

当大湾区已成为全球经济的重要增长极，粤港澳大湾区以自身区位，优异的资源禀赋，使得9+2城市群的发展上升至国家战略，而深圳所扮演的角色显然格外耀眼。

其中，位处于城市西部位置的沙井，作为大湾区三大核心区域之一的前海与南沙港的连接通道，更拥有着陆路交通关键命脉的优势。

在未来，沙井将发挥自己执握大湾区发展命脉的使命，积极协助深圳建设大湾区，及构建粤港澳1小时生活圈，而片区自身也将由湾区国际规划的经济联动，加速自身的蝶变进程。

大湾区引擎 四维交通直达经济富地

占有着大湾区发展区位的地理优势，其海、陆、空、轨四维立体式交通，作为沙井当前区域发展潜质的潜力表现，如此高效便捷的交通优势，使得片区及周边居民的生活水平得到更多的提升，也进一步为沙井凝集更多资金、信息、人群等价值资源。

亦如前言：交通，乃是判定区域发展潜力的重要条件。

反观近些年，日渐成熟的交通设施着实也为沙井的空间价值带来显著的成效，以地铁为例：自地铁11号线开通后，原本拥有约130万人的沙井，至少新增约20多万（19年数据）。人群的聚集不仅为沙井带来庞大的商业消费力，同步也令地铁沿线的物业价值与租金，有了更大的上升空间。

统计显示：2010年地铁开建到2016年地铁开通时，短短6年时间，其价格直接由1.6万变为3.9万，而今或将破5。如今，现沙井区域内的12号、26号地铁线正加速规建中，且未来还有18号、20号、30号等地铁线路，其区域蕴藏的价值，何需置疑？

大湾区核心国际枢纽机场 以临空经济助力沙井

不仅如此，沙井还拥有像穗深城际铁路、107国道、福永码头等战略级交通设施，特别是像深圳机场，还将为片区注入强劲的临空经济与国际航线便捷。

自去年11月18日，深圳出台的《深圳建设交通强国城市范例行动方案（2019-2035年）（公众咨询稿）》，明确了深圳机场“大湾区核心国际枢纽机场”的定位，预计到2022年，实现机场国际及地区旅客吞吐量比重达到12%，至2035年达25%。

并实现粤港澳大湾区核心城市核心区半小时直达，泛珠三角区域主要城市高铁直达率达90%等系列规划。随着机场卫星厅、第三跑道、T4航站楼的规建，相信这一目标很快便能达成，而沙井作为机场价值的直接获益区，其红利自然不言而喻。

大道封面资产 悦享四维立体交通价值加码

待沙井四维立体交通网络臻善成熟之际，区域所有经济加速引擎将迎来集中爆发，加足马力助力深圳40年的发展腾飞。

而唐商·前海双悦作为沙井的优质项目，自然也会随之得到提升，也享有系列交通提供的便捷资源。项目自带约2.6万㎡的5层商业mall，乃是107时尚商务带的前排资产，受益于“大道经济”驱动，资产价值与品质拥有更多上升空间。

同时，唐商·前海双悦1公里到地铁26号线上寮站（规划中），2公里到地铁11号线马安山站（5站可达深圳机场），且近享穗深城际铁路沙井西站带来的“一小时城轨交通圈”。

唐商·前海双悦

层高4.5米 建面约50-100㎡智变空间

层高5.1米 建面约57-131㎡稀珍资产

总价165万起 约900米到海岸城

不限购丨不限贷丨现楼交付

（活动方供稿）