临近新春佳节,送上两个好消息:
龙华的朋友们,
大家心心念念的地铁4号线北延线
和6号线一期新进展来啦!
4号线北延线
最新动态
1月14日
4号线北延线轨道工程全部完成焊接
这意味着全线提前实现“轨通”目标
这为下一步热滑、试运行和初期运营
奠定了良好的基础
▲地铁4号线北延线示意图
地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,线路共设车站8座,全长约10.8公里。其中,清湖北站为高架站。此外,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,在松元厦站与规划轨道交通10号线支线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
项目进度▼
截至目前
全线已完成车站封顶、洞通、轨通等节点
其中
安装装修完成55%
附属工程完成40%
地铁4号线北延线
预计2020年底建成通车
6号线一期
最新动态
1月17日上午
地铁6号线一期工程
(深圳北站至松岗站)
成功完成热滑试验
这标志着该段线路具备列车开行条件
即将进入全线动车调试
及各专业综合联调联试阶段
小知识:热滑试验是指在地铁线路送电的情况下,依靠地铁列车运行来动态检验车辆与接触轨系统、车辆与轨道系统之间的配合,是否具备列车运行条件的一种试验方式。
本次热滑试验按照规定速度在6号线一期(深圳北站至松岗站)往返运行。经过试验,列车整体运行平稳,轨道、供电等系统设备配合运行稳定,监测数据表明各项运行参数正常,初步达到了设计要求和预期目标。
▲地铁6号线一期示意图
地铁6号线一期线路全长约37.6公里,共设车站20座,起点设在深圳北站,终于松岗站。其中,该线路与地铁4号线、5号线、11号线、13号线、6号线支线设有换乘站。
项目进度▼
截至目前
6号线一期、二期车站已全部封顶
6号线一期20座车站安装装修已全面展开
其中安装装修工程完成约94%
6号线二期7座车站安装装修已全面开展
其中安装装修工程完成约98%
地铁6号线一、二期
预计将于2020年年中同步开通
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