“老房加梯”和低层居民不搭界,他们为何同意了,如何做到的?

上观新闻 2020-08-29 09:01 阅读 757

  从第一个加梯小区到整小区加梯

  华怡园有什么经验?

  今天下午,上海" target="_blank">静安区静安寺街道辖区内的华怡园小区又一部加装电梯开工建设了。华怡园是上海中心城区第一个探索老旧公房加装电梯的小区,如今小区四个楼栋全部成功加梯,前后历时8年多,加梯之路并非一帆风顺,“摸着石头过河”,也克服了重重困难。从第一个加梯小区到整小区加梯,华怡园有什么经验?

  

  有个强有力的“牵头人”

  老房加装电梯工作,涉及工程审批、施工、验收、运维等流程,还要协调居民意见,事无巨细,需要一个强有力的牵头人。华怡园是幸运的,有个特殊的“牵头人”——美丽园社区共建联合会。这是一个区域化党建平台,由华怡园所在的美丽园居民区内33家社区单位组成。

  “加装电梯申请应以业委会为主体,但华怡园业委会很多成员都是老人。看到他们无力牵头加梯工作,美丽园社区共建联合会会长陆纯,当时就主动牵头组织电梯加装工作。”美丽园居民区党总支书记杨玉萍说,从2012年华怡园第一台电梯加装立项,到如今第四台电梯加装开工建设,联合会始终是小区加梯的“牵头人”,前后历时8年多。

  

  小区内完成加梯的楼组。

  “开始完全是摸着石头过河,也走过弯路。如,小区加装第一台电梯时,当时社会上没有加梯的费用标准,全凭我们与施工方去谈价格。现在看来,可能当时一些项目的价格并非最优惠的。幸好这部电梯得到了社会资助,居民当时出资相对较少。”联合会秘书长费旻回忆说。

  在加装第一台电梯时,上海还没有相关加梯文件,电梯如何立项、如何审批?都要联合会到政府职能部门一家家跑、一家家问。当时,一名联合会的工作人员隔几天就要跑趟相关部门,最终跑成了“专职”的办理人员。“各种报备文件有几十份——《业委会申请安装协议书》《增减电梯申请书》《电梯分摊费用若干事项表》《项目申请报》等等,每个程序都很专业。”

  到了去年,第四部电梯开始加装时,随着政策的出台与很多加梯代理公司的出现,加梯流程已经非常清楚了。联合会在加梯中的角色也发生了小小的转变,由原来的代建方变为指导方——很多立项审批流程不用亲自跑,可以指导总包企业进行操作。

  立项审批流程不跑了,但每台电梯的协调工作没有减轻:联合会仍旧要做加梯意愿调查,与居委干部、街道加梯干部上门做群众工作,协调电梯各项事宜等等。

  打开低层居民的心锁

  在华怡园小区推进加梯工作中,让低层居民也能同意加梯,一直是最重要的群众工作。“没有什么捷径可走,就是一把钥匙开一把锁。”杨玉萍说。

  曾有户低层居民强烈反对加梯,联合会与居委干部上门几次做工作,都吃了“闭门羹”。居委干部了解到,楼组其他高层居民最初到这户居民家征询意见时,态度有些生硬,让本来对加梯就有顾虑的这户居民心生不满,使加梯陷入了僵局。了解情况后,联合会与居委干部先找到几户做征询意见工作的高层居民,向他们阐明道理:低层居民在加梯中并不受益,一时有反对的想法,是可以理解的;加梯需要楼组居民协商才能完成,高层居民作为受益者,更要放低姿态,对低层居民要心存感恩之心。几户高层居民后来主动写了道歉信,送到了低层居民手中,这户居民收到信后,态度有所软化。居委干部又找到这户低层居民晓之以理、动之以情,楼内邻居也上门进行协调,被邻里情与居委干部的诚意所打动,这户居民最终打开了心结。

  还有户低层居民不反对加梯,但对加梯的方案表示不满意,提出在另一个位置加梯。对居民的建议,居委干部与联合会记在心里,请施工方进行实地测量、设计,又制定了第二套方案——在这户居民建议的位置加装电梯。拿着第二套方案,又在居民中征询意见,但好几户居民都反映:按照第二套方案,家中采光与通风受到了较大影响。这户低层居民看到自己的意见,被居委干部与联合会认真考虑了,也看到确实对更多居民家产生了更大影响,态度开始有所缓和。再加上居委干部多次进行协调、沟通,最后这户居民也不再反对这套方案了。

  对于2楼居民来说,他们也是加梯的受益者。8年来,曾有当年最初反对加梯的2楼居民,在电梯建好后,主动补上了加梯款。

  为了加梯,杨玉萍与其他居委干部没少受委屈:碰到过原来关系很好的低层居民飘过来的白眼,也遇到了拎着水果到低层居民家吃“闭门羹”的情况;还有高层居民不了解也不理解群众工作的艰辛,责问他们“为什么电梯还不开工”。

  “做群众工作,就要豁得出去一些。”再看到这些反对加梯的低层居民,杨玉萍还是会热络地打招呼;看到那些质疑居委干部的高层居民,杨玉萍也会主动去解释。

  政策为加梯提速

  最早的1号楼加梯工作用时近3年

  后来同时启动的3、4号楼

  从加梯立项到竣工用了两年

  如今2号楼从立项到开工用时一年左右

  再有两三个多月就可以竣工

  4部电梯,成功加装,历时越来越少

  在这背后,上海近年出台的加梯政策,实实在在为加梯提速。

  在华怡园1号楼加梯成功之后,2016年,上海以华怡园1号楼加梯为蓝本,出台了既有多层住宅增设电梯的指导意见和管理意见,还推出了补贴方式——政府按照施工金额的40%予以补贴,最高不超过每台24万元。

  指导意见和管理意见以及补贴方式出台后,费旻最大的感受是:要盖的章少了,居民为加梯所出的费用少了,加梯提速了。

  立项审批由40多个章减少到15个章

  流程简化了很多

  1号楼加梯时

  还没有财政补贴

  电梯当时作为试点得到了来自社会的资金支持,

  居民最终自筹10多万元。

  但如果没有2016年的补贴办法

  对2017年加梯立项的3、4号楼来说,

  居民在出资上可能不会那么快达成一致。

  去年年底

  上海又推出了“加梯新政”,

  “业主意愿征询通过比例

  由90%放宽到三分之二

  的关键门槛降低

  进一步为加梯按下加速键

  “即将开工的2号楼电梯,在方案征询时遭遇了低层居民的反对,在我们多次做群众工作后,低层居民态度有很大缓和。‘加梯新政’出台后,低层居民也了解到‘业主意愿征询通过比例放宽到三分之二’这一规定,最后的心结就此打开了。”街道自治办副主任、街道加梯干部葛君说。

  

  小区居民在进行环境美化。

  以加梯为契机,街道推进美丽家园建设和楼组自治。在当天的2号楼加梯开工仪式上,华怡园小区各个楼组居民还完成了楼组主色调的选择,后续将根据居民选择深入打造楼组环境,开启小区生态圈建设。

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  作者:唐烨

  微信编辑:泰妮

  校对:okelly

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