凯达尔枢纽国际广场营销中心出入口均已封闭

一个曾被称作“中国第一个TOD枢纽商业综合体”、深受当地政府看重的项目，通过9年時间悠长的设计方案基本建设之途，在邻近竣工交货之时却屡次传出暂停信息。

公布材料表明，凯达尔枢纽国际广场项目在制定之初就被设置为广州市东部地区交通出行枢纽核心的关键一部分，项目总投资逾60亿人民币，结合了高铁动车、地铁站、城际铁路路轨、大城市云轨等四大种类10条城市轨道，这也代表着项目的开发周期长、基本建设难度系数大。

在2019年以前，凯达尔枢纽国际广场项目不论是在基本建设进展或是招商合作工作方面都是在有序推进，也与许多知名品牌店家达到意愿协作。但自此，项目预估的竣工時间持续推迟，与此同时投入市场的商住商品去化都不理想化。

2020年，一部分店家与相继停止和凯达尔枢纽国际广场项目企业广州市凯达尔集团有限公司（下称广州市凯达尔）的商铺租赁合同。

前不久，《每日经济新闻》记者现场走访调查时发觉，凯达尔枢纽国际广场项目行为主体和建筑立面早已基本上完工，但工程建筑內部多见毛胚情况，进到项目的每个进出口均已被封闭式。项目运营中心早已关掉多时，当场仅有一台小型挖机在沙土道路上工作，除此之外并没有见到别的工程机械设备和工作人员，

凯达尔层面在接纳《每日经济新闻》记者访谈时表明，广州、人民政府对凯达尔枢纽国际广场项目资产重组工作中给与十分重视和适用，已经积极主动协作推动市属和区属国营企业一同添加项目的资产重组和经营，资产重组进行后就可以全方位修复工程施工。

曾是地区大牌明星项目，现如今却屡次暂停

2013年，广州市凯达尔以6.84亿人民币的价钱拿到广州市东部地区的增城新塘镇无尽空间2村茅山土地，间距广州市中心约30千米，该土地之后就建成了现今的凯达尔枢纽国际广场项目。

做为广州市东部地区交通出行枢纽核心的关键构成部分，凯达尔枢纽国际广场坐落于广州市东部地区交通出行枢纽核心南端，工程建筑占地面积36万平方，由高260米46层的主塔楼(西塔)、高200米36层的副塔楼(东塔)、4层别墅地下室及其8层主楼构成，集大中型购物广场、办公楼、五星级酒店、SOHO(小型办公室)于一体。

凯达尔枢纽国际广场的穗莞深城际路轨新塘站已在经营 图片出处：每经记者 黄婉银摄

这是一个深受当地政府看重的大牌明星项目，被列入广东、广州、广州市增城区三级政府部门关键工程项目，又被声称为“中国第一个TOD枢纽商业综合体”。

从拿地距今8年時间，主体工程到顶已经有几年時间，凯达尔枢纽国际广场宣布投入使用的期限却一再推迟。

前不久，《每日经济新闻》记者现场走访调查凯达尔枢纽国际广场时发觉，项目行为主体和建筑立面早已基本上完工，但工程建筑內部多见毛胚情况，进到项目的每个进出口均已被封闭式。而项目包括的穗莞深城际路轨新塘站早已在经营，并与已启用的地铁站13地铁线和预埋的地铁站16地铁线无缝拼接。

凯达尔枢纽国际广场运营中心进出口均已封闭式 图片出处：每经记者 黄婉银摄

依据凯达尔层面的描述，凯达尔枢纽国际广场投资额逾60亿人民币，聚集9大城市轨道，主要包括3条国家铁路：广深铁路(601333)（已经营）、广汕高铁、京九高铁主线；2条城际铁路路轨：穗莞深城际轨道（已经营）、新白广城际路轨；4条地铁站：广州市地铁13地铁线（已经营）、16地铁线、28号线、20地铁线。此外，还将有比亚迪汽车(002594)云轨从这儿穿梭。

在新塘站进站口边上，便是凯达尔枢纽国际广场的运营中心，记者走访调查时见到，运营中心进出口都关住门，也看不到灯光效果。运营中心门边贴到着一份署名为“凯达尔枢纽国际广场”的《通告》，內容为“因项目消防工程验收有关工作中所需，凯达尔国际广场运营中心中止扩大开放。”

运营中心大门口贴到的通知 图片出处：每经记者 黄婉银摄

记者以买房者真实身份从该项目的有关工作员处掌握到，运营中心的管理人员早已所有撤除，实际何时修复还未收到通告，“项目如今便是中止的状况”。

在凯达尔枢纽国际广场另一进出口，记者见到，大型商场一处周边或是黄棕色的沙土地面，有一台小型挖机已经沙土道路上工作，边上停了一辆渣土运输。除此之外，附近就再看不见别的工程机械设备或工作车，周边也末见有施工队伍。

一台小型挖机已经沙土道路上工作 图片出处：每经记者 黄婉银摄

商业房产商品去化难，知名品牌店家相继停止租期

在2021年9月公布的《广州市交通运输“十四五”规划》中，广州市东部地区交通出行枢纽核心商业综合体项目（凯达尔枢纽国际广场）的基本建设期限是2014-2021年，建设性质为续建，总投资60亿人民币，“十四五”期内项目投资4亿人民币。

做为地区代表性项目，也是交通出行枢纽，凯达尔枢纽国际广场也曾被新塘规划区许多新楼盘项目做为关键工程项目宣传策划。2019年，凯达尔枢纽国际广场的办公室公寓楼商品进入市场市场销售，那时候平均价在3万余元/平米。

凯达尔枢纽国际广场的设计设计效果图 图片出处：每经记者 黄婉银摄

一位熟识新塘规划区销售市场的中介公司人员告知《每日经济新闻》记者，如今新塘规划区一部分项目价钱对比前2年早已发生一部分调整，若有项目平均价已此后前的3万余元/平米降至了2.5万余元/平米。“但是如果是挨近地铁站的项目的确较为贵，凯达尔枢纽国际广场周边一个住房项目如今平均价早已贴近3.8万余元。”

“在一手住房项目较多的新塘规划区，凯达尔枢纽国际广场的公寓楼市场销售相对性去化会非常艰难。”一以上中介公司人员表明，自身公寓楼商品就不大好卖，在2019年新塘规划区住房也才购买到3万余元/平米。

记者从广州住宅和城乡建设局掌握到，凯达尔枢纽国际广场2019年获得了办公室A西塔预售证，办公产品总共712套准许预购，售出总套数为105套。按此数据信息测算，这批预购商品的去化仅14.75%。

据凯达尔层面的公布，凯达尔枢纽国际广场项目楼盘累计约2020套，含SOHO室内空间、办公楼、商业服务及酒店餐厅。广州市凯达尔仅对SOHO室内空间及办公楼给予市场销售，商业服务及酒店餐厅方案配建经营，不向外售卖。

凯达尔对这一项目的构想是，地铁站从凯达尔枢纽国际广场的负二楼根据，城市轨道从城市广场的物品二座塔楼的正中间越过，高铁站则与城市广场隔着一条大马路，根据在空中连廊相接。路轨以上，聚集了凯达尔万豪国际酒店、凯达尔购物广场、SOHO室内空间、高档写字楼等四大商圈，游客的吃穿住行要求基本上都能够在这儿获得达到。

凯达尔枢纽国际广场当场的沙土地面 图片出处：每经记者 黄婉银摄

从往日公布的消息看来，凯达尔层面的招商合作阵型甚为奢华。除开曾与万豪国际酒店集团公司、印力集团举办协作签字仪式，在2018年的凯达尔枢纽国际广场封顶仪式上，也有包含iPhone数码科技、华为公司、小米手机、微软公司、肯德基、百胜、大家乐、红心美凯龙(601828)、中影国际影城、周大福珠宝等以内的300好几家知名品牌意味着参加。

但现如今的广州市凯达尔正陷入多起租房合同纠纷案件，原告方包含味千拉面、周生生、后期调色等品牌网站，一部分其涵盖的房屋租赁协议纠纷案早已拥有裁决书。

2021年9月的（2021）粤0118民初8420号表明，广州市珅珅府餐饮管理服务责任有限公司（上诉人）与广州市凯达尔（被告方）于2019年8月8日签署《商铺租赁合同》，接着协商一致原合同书于2020年10月14日提早停止，签署了《商铺租赁合同之终止协议》。广州市凯达尔辩称，“对上诉人认为退回的账款及贷款利息均情况属实，但因企业资产艰难乏力还款。”

一位也曾与广州市凯达尔签署意愿协作的大中型知名品牌相关负责人在接纳《每日经济新闻》记者访谈时表明，企业在2018年与广州市凯达尔就凯达尔枢纽国际广场达到有关意愿协作，但由于意愿的前提条件一直未达到，彼此也是在2020年就停止了协作。

项目基本建设难度系数巨大，竣工時间或持续推迟

“现阶段项目已竣工93%，已经相互配合附近城市道路基本建设工程施工和交付使用。”有关凯达尔枢纽国际广场现阶段的基本建设进展，凯达尔层面如果是回应。

2018年6月，凯达尔枢纽国际广场城东区塔楼36层和西区塔楼46层到顶。依据“增城公布”层面在那时候公布的信息内容，该项目东塔楼及主楼一部分现阶段已经基本建设外部建筑幕墙和开展房屋装修、机电安装工程。8层主楼为购物广场，其外部建筑幕墙基本建设及其房屋装修工程项目预估年末所有进行，2019年初可扩大开放。2019年7月，又表明“预估主楼商业服务一部分在2019年12月前建成投产经营”。

2020年6月，“增城公布”又强调，广州市东部地区交通出行枢纽核心商业综合体（凯达尔枢纽国际广场）确立将于2021年内完工。“现阶段城东区塔楼和西区塔楼均已到顶，进展为城东区塔楼建至46层（到顶），城东区塔楼建至36层（到顶）。城际铁路一部分顺利完成并已全线通车。主楼建筑幕墙进行约99%；城东区塔楼建筑幕墙约进行99%；城东区塔楼建筑幕墙约进行58%；园林景观工程完成60%；主楼室内装修进行约38%。”

2021年6月，广州市增城区官方回应留言板留言有关凯达尔城市广场是不是因资产问题烂尾楼的疑惑时表明，凯达尔枢纽国际广场项目城东区塔楼、西区塔楼已到顶，建筑幕墙总体进行95%以上，园林景观工程完成约96%，项目尚未竣工。

凯达尔枢纽国际广场当场 图片出处：每经记者 黄婉银摄

2021年7月，我国华融资产管理方法有限责任公司就公布了广州市凯达尔的总公司——深圳凯达尔集团（下称凯达尔集团公司）的债务信息内容。

凯达尔集团公司的债务本钱为3.4亿人民币，截止到7月13日，罚息依照24%计算机所欠贷款利息0.58亿人民币及其贷款逾期应收没付一部分依照百分之零点5测算合同违约金。保证人之一为广州市凯达尔，质押贷款物为凯达尔枢纽国际广场项目西塔10-28层在建项目，占地面积总共34929.08平米，但是“尚未提出诉讼及采用法律制裁。”

2021年11月，华融北京中关村(000931)不良贷款交易市场再度挂到这一份公示，表明拟对该债务开展处理。

来源于：华融北京中关村不良贷款交易市场官方网站

此外，记者还从华融北京中关村不良贷款交易市场发觉，凯达尔集团公司也有另一笔累计约为1.87亿人民币的债务，在其中债务本钱1.6亿人民币，债务贷款利息0.27亿人民币。质押物为凯达尔枢纽国际广场西塔37层到43层，没有第38层设备层，总面积为13035.93平米。质押物已获得预售证。

以上财产信息公告还表明，该笔债务的起诉进度为“一审中”。

“凯达尔枢纽国际广场项目结合了高铁动车、地铁站、城际铁路路轨、大城市云轨等四大种类10条城市轨道，这给凯达尔项目基本建设产生了很大程度的试炼。与此同时，因为2020年突发性新冠肺炎疫情等众多缘故，导致凯达尔枢纽国际广场发生施工期有一定的推迟的状况。”2021年8月，深圳凯达尔集团在《凯达尔枢纽国际广场的联名信》（下称《公开信》）中如果是表明。

来源于：凯达尔枢纽国际广场官方微博

《公开信》强调，“做为在我国第一个TOD交通出行枢纽商业综合体项目，在我国沒有相近项目参照的情形下，我企业依次聘用了法国阿特金斯、日本国日建设计方案俩家全球顶级设计方案企业开展设计方案，工程施工设计方案聘用了广州市设计院、地铁站规划院和铁四院三家企业承担设计方案，因城市轨道造成此民生工程项目的设计方案及基本建设难度系数巨大，开发周期增加，基本建设成本费提升。项目在突破好几个难点后迄今深入推进。”

“已经积极推动资产重组，重组进行就可以开工”

自凯达尔枢纽国际广场发生施工期持续增加的事件后，也多次传来资产重组信息。

《公开信》也表明，项目从战略发展规划设计方案到迄今基本建设健全全过程中，依次有合作方参加，因为分别发展战略挑选缘故，均友善消除合作关系。现阶段，凯达尔枢纽国际广场项目已经与广州意愿公司开展项目资产重组，重组工作中在广州地市政府的全力支持下进展顺利。

凯达尔枢纽国际广场当场 图片出处：每经记者 黄婉银摄

2021年11月，一份广州市凯达尔传出的《致业主的信》在互联网广为流传，其內容表明，广州、人民政府对项目资产重组工作中给与十分重视和适用，已经积极主动协作推动市属国营企业添加本项目的资产重组和经营，“项目一定会尽早全方位修复工程施工，尽早进行交货”。

对于此事，凯达尔层面也向《每日经济新闻》记者确认了该信息，其强调，广州、人民政府对凯达尔枢纽国际广场项目资产重组工作中给与十分重视和适用，已经积极主动协作推动市属和区属国营企业一同添加项目的资产重组和经营。“项目资产重组进行后就可以全方位修复工程施工。”

前不久，记者以个人信息根据广州市政务服务平台资询凯达尔枢纽国际广场资产重组及其施工进度，增城区政府层面回应表明：经掌握，该项目方方正正在运行项目招商合作及股权融资的有关工作中，争得尽早竣工并健全附近的自然环境和基础建设，但现阶段尚未确立实际开工時间。

从凯达尔层面的心态看，其对该项目依然抱有信心，《公开信》最终表明，“凯达尔企业积极主动应对项目设计方案基本建设流程中的众多难点，自主创新提升，深入推进并维持项目的高水平。现阶段，凯达尔枢纽国际广场基本建设进到项目中后期的重要结束环节，大家期待获得各界人士的全力支持，助推‘广州市东部地区交通出行枢纽’尽早完工。”