近日，位于广州南沙区的南中高速洪奇门特大桥东塔海中主墩于上周率先开钻，正式拉开南中高速公路全线开工建设的序幕，同时也打开了万顷沙的发展新格局，实现一桥往返广深中三地的目标将为期不远。
地处粤港澳大湾区核心区域的南中高速项目（即南沙至中山高速公路），投资额超200亿元，是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目。全程均为桥梁，共设3座特大桥，其中就包括近日新开建的洪奇门特大桥。
洪奇门特大桥全长1726米，主跨520米，采用双塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥结构，该桥造型设计极具岭南人文景观特色，主塔形如木棉花开，建成后也将成为粤港澳大湾区的新地标。
南中高速由南沙至中山高速公路主线和万顷沙支线两部分组成，全长约32.398公里，计划2024年与深中通道同步建成。万顷沙支线将于新垦一带，和深中通道（广州支线）实现无缝对接，快速达成互通互连。
从规划上来看，南中高速的重要性可见一斑，是配合深中通道，联通中山、广州、深圳三市的交通动脉。届时，将为推动粤港澳大湾区各城市间的自由通达添上浓墨重彩的一笔。
从发展价值来看，南中高速与深中通道的对接规划，使得定位为湾区交通枢纽的万顷沙板块更具优势，其拥有深中通道目前在广州唯一出入口，将发挥“临广近深”优势，成为广深中三城联动的核心要点，拉动未来发展引擎。
再从交通的便捷程度来看，南中高速与深中通道的对接将大大缩短大湾区东西两岸的通行成本，以万顷沙为基点，串联两岸经济的互补及人才交流，提高出行效率。
综合来看，无论是自住还是投资，万顷沙板块都是置业的不二之选。紧跟万顷沙发展快车，抢占湾区先机之地!
广州恒大阳光半岛——地处湾区综合枢纽板块核心，紧邻深中通道及南中高速两大交通要道，扼守广深通道第一站，湾区置业首选！
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项目地址：广州·南沙·地铁18号线万顷沙站/深中通道（建设中）旁
（开发商供稿）
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