两年1周期！这些地方二手房涨嗨了！地铁是最关键推手

10月14日的庆典大会上，最高领导人再次强调，要关注民生，要加速大湾区城市群之间的地铁轨道建设。

而深圳今年也有几条地铁线开通，未来几年深圳地铁格局更是会发生重大的变革！

我们一直都说，要沿着地铁线买房，那么，从地铁格局发生变化后，我们应该从什么角度来布局深圳的地铁资产呢？

楼兔子找到一张图，从这张图中我们发现了地铁资产的规律。这篇文章，我们就把总结分享给大家。

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一图道破天机！

人口分布与房价关系极其紧密

话不多说，直接看今天的主角：2018年深圳地铁各站点早高峰进出站人数图。

这张图，其实暗藏两个基本信息：

1、第一轮的深圳地铁格局改变了深圳人居住方向，坪洲、清湖以及布吉、上水径、下水径、五和这几个地铁站是人口居住最多的地方。

2、过去两年，人口聚集最多的几个片区，房价涨幅相对来说非常可观。

通过查找数据我们发现，图中显示的居住人口较多的几个板块，包括西乡板块、清湖板块、布吉板块等，这些片区近几年的房价涨幅很明显。

1、布吉板块，数据显示，近年来布吉二手房的成交量一直处于领先位置。

并且，据我们监测到的信息，布吉有很多楼盘涨幅明显。

比如上水径附近的万科麓城三期，18年的时候成交价大概是5.3万/平左右，而今年的成交价格已经到了6万/平的水平了。

而五和地铁站附近的信义嘉御山，2018年成交价大概是6.4万/平，而今年的成交价已经达到8.8万/平了。同样是80多平米的房子，两年内价差达到了200万。

图源：链家

而在今年前三季度的成交量中，布吉以4893套的总成交量排名全市第一。量在价前，预计布吉楼市还有一波上涨的机会。

2、清湖板块，典型楼盘如幸福城一期开盘价2.1万/平，今年的挂牌价已经达到8万/平了。

图源：链家

3、西乡板块，2018年片区二手房均价为5.17万/平，而今年已经达到了6.4万/平，更有一些楼盘的挂盘均价已经突破10万大关了！

比如宏发前城，据链家网显示数据，目前小区均价116821元/平，而从18年的成交记录来看，大概只是7万/平，两年时间涨幅超过60%！

图源：链家

需要强调的是，过去两年，深圳楼市处于严厉调控时期。而即使是在严厉调控时期，这些地方的房价还是有明显的涨幅，说明这些地方是有真实的市场需求的。

毕竟，这些地方不仅房价比市中心便宜不少，而且，即使买了不自住，租出去也不成问题。有这样真实的市场需求，这些地方房价的上升肯定是有保证的。

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地铁格局即将发生大变革

跟着地铁图寻找下一个爆点！

所以从这张图我们总结出了买房的逻辑要点：沿着地铁线找到人群集聚的那些片区，这些片区有可能就是下一个爆点！

接下来我们分两个阶段来看地铁资产的机会。

第一阶段，是今年开通的几条地铁线，当前的现象表明，其中一些地铁线已经爆发了。

比如地铁6号线，因为有了地铁6号线，很多人到光明“打新”买房，出现了很多秒光盘、日光盘,如金融街华发融御华府、电建玺云筑、电建洺悦府、中海寰宇时代等。

而6号线开通后，光明楼市再创新高，新房已经突破6字头，二手房成交价已经突破8万!

图源：贝壳APP

而地铁4号线延长线对观澜片区的影响也不小，9月底开盘的合正观澜汇二期，开盘15分钟卖了46亿，几乎日光，可见大家对这个片区的认可度不低。

而开盘均价只有3.6万/平的合正观澜汇一期，最新成交价也达到7万/平了！

图源：链家

当然，今年开通的地路线还有10号线和地铁8号线等，预计接下来平湖和盐田也会由于新地铁线的开通而引发楼市的一些变动。

第二阶段，长远一点看，下一轮地铁变革应该将在2023年出现。

据报道，地铁12号线、13号线、14号线、16号线等都计划于2022-2023年通车。

这些地铁路线都非常重要，开通后将会导致深圳的城市格局再次发生变化，预计未来人口还会跟着地铁路线往外扩散，因此值得重点关注。

建议重点关注:地铁14号线，布吉，大运中心，坪山中心。地铁13号线，光明中心，公明中心，松山湖，黄江。地铁12号线，宝安老城区招商臻府，福永怀德国际，会展中心水岸东城。

12/13/14/16号线地铁规划图

需要说明的是，从全湾区的角度说，当前的轨道布局建设其实还只是处于起步阶段，未来，地铁将会更大地改变我们的城市发展格局。

所以未来也会有更多的人汇集在地铁站点，地铁改变城市格局还会重组，那么楼价也会继续重组。

因此我们需要去不断寻找新的投资方向，每一个新的地铁周期都值得认真关注。

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湾区轨道还在加速建设

地铁资产未来还有大潜力

可以肯定的是，每一次地铁路线大变革都会带来新的楼市机会。

而在粤港澳大湾区框架下，近几年湾区将加快地铁轨道建设，打造“轨道上的大湾区”。

显然，未来的粤港澳大湾区，将会有更多的人流往来，依托在轨道交通上。

深圳地铁，尤其是轨道枢纽中心站点，关键内循环外连通的主线地铁，将人满为患。

数据显示，2019年，深圳全年地铁轨道运输16.4亿人次，平均每天161万人扫码坐地铁，最高峰期一天有662万人坐地铁。

今天每天161万人坐地铁，明天又会是多少呢？

在北京，每天大约900万人坐地铁。

在上海，每天大约866万人坐地铁。

在东京，每天1100万人坐地铁。

在纽约，每天大约560万人坐地铁。

在香港，每天大约600万人坐地铁。

深圳还大有潜力。

这样的人流量，决定了地铁资产还有大潜力。