深圳地铁确定接驳东莞、惠州，期盼已久终于来了！

深夜，深圳、东莞、惠州迎来重磅大礼包，深圳地铁接驳东莞、惠州，终于实锤了！

其中，备受临深购房者关注、市场千呼万唤的深莞惠地铁、城轨接驳工程，终于获得国家层面的确认！其中，接驳东莞的线路最多。

划重点：

一、交通部还确认了多条备受深莞惠三地市民关注的地铁、城际轨道，还划定了建设时间表。

预期成果：

1、3—5年时间，深圳机场与全球创新型城市、欧美澳热点城市及“一带一路”新兴市场国家节点城市连接的国际航线数量超过100条，机场国际旅客和国际货邮吞吐量占比分别达到20%和50%。

2、通过1—2年时间，启动深大城际、穗莞深城际延伸段、深惠城际等城际铁路项目建设。深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。

3、通过3—5年时间，深圳6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。西丽枢纽和机场东枢纽建设完成。

二、完善深圳港疏港基础设施网络，打通铁路进港“最后一公里”。推动平盐、平南疏港铁路改造，加快平湖南铁路货场建设，启动黎光内陆港前期工作。

预期成果：

1、通过1-2年时间，完成深莞惠地区集装箱近距离内陆港体系运营模式研究、选址研究、疏港铁路规划方案研究。

2、通过3-5年时间，与东莞就黎光内陆港建设达成一致，用地得到落实，完成黎光内陆港和平湖南至黎光铁路支线的前期工作。

 【布鲁观察】

这次官宣，最大的看点是“国际航空枢纽建设”和“都市圈轨道交通”。深圳国际航线少的短板将很快被解决。都市圈轨道交通的建设极大利好东莞、惠州，并且，深莞惠楼市，从此真正迈入一体化时代。