重磅！深圳牵头！深珠通道规划正式过审！30分钟直通深圳……

　　深圳牵头，深珠（伶仃洋）通道又迎重磅进展！

　　深圳市前海管理局发布了《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究》的项目中标公示。

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　　强悍的深珠高铁——

　　双向8车道+4线铁路跨海大桥！

　　根据公示内容，受深圳市前海深港现代服务业合作区管理局委托，友和保险经纪有限公司组织实施的深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究已完成评审（项目编号：QHCG2020001），中标金额为322万。

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　　这意味着，深珠通道并非再只是“PPT”项目，项目已经开始慢慢从图纸走向现实，相关城市已经开始逐渐有了相应工作推进！

　　深珠通道公铁两用

　　2019年11月18日，珠海市交通运输局发布公告，《伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划》正公开征求意见，深珠（伶仃洋）通道的海陆段建设方案和具体线位正式曝光。

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　　根据公告，深珠（伶仃洋）通道规划为公铁两用通道，采用双向8车道高速公路＋4线铁路，公路设计时速100km。

　　作为深珠通道东起点的西丽站，计划今年开工，规划25条线路，集高铁、城轨、地铁于一身，将担当深圳最重要的对外交通门户和交通转换节点。

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　　| 西丽站，是深圳3大主枢纽中，规模最大的1个

　　西丽站，也头顶“深圳科创策源地”光环，无需多言，一张图你就能明白其战略意义：

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　　| 西丽站，也位于位于广深创新走廊轴线上

　　于是，接驳西丽站的深珠通道，发展格局变得无比宏大，含金量远高于深中通道。

　　在交通上，深珠通道公铁两用，高速的轨道交通直达前海，继而快速打通深圳内部、珠江东岸乃至全国各地。

　　深中通道则为高速公路，对接宝安机场，并非前海核心区；临近的机场东站是辅站，层级也比不上西丽站。

　　在产业上，深珠通道一键串联起前海自贸区、后海总部基地、深圳湾超总基地、国际科教城、高新园等重点片区，形成一条最强产业通道。

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　　显然，处于深珠通道西侧落脚点的唐家，成为最大的获益者，前海和唐家，变得越来越近。

　　那么，规划中的深珠通道，将给这个片区带来更高的前景预期，承接深圳资源转移，这里将是不容忽视之地。

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　　房价最高相差10万/平，未来发展可期

　　在大湾区的恢弘背景下，珠海拥有的，绝不仅仅是颜值，而是真真正正的城市群效应。

　　举个简单的例子，随着港珠澳大桥的开通，珠海是全国唯一一个与港澳陆地相连的湾区城市。

　　这将带来地域平权。可以说，昔日广深双子的格局，将逐渐成为广深珠三足鼎立之势。