深圳4号线北延线全线接触网“电通”，预计年底通车

4月28日，深圳地铁4号线北延线最后一组隔离开关及直流断路器完成远动合闸。至此，4号线北延线全线接触网一次性顺利完成送电，为后续的热滑试验、动态检测做好了铺垫，也逐渐拉开了4号线北延线联调联试的序幕，标志着4号线北延线进入全线开通倒计时。

地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，线路共设车站8座，全长约10.8公里。其中，在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，在松元厦站与规划轨道交通22号线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。

截止目前，全线车站已封顶，全线已完成洞通、轨通、电通。其中，安装装修完成52%，附属工程完成30%。地铁4号线北延线预计2020年底建成通车。届时，将有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵，对推动特区一体化进程、加速城市发展，具有重要的积极意义。

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