文章来源:粤港澳楼市快讯
文章作者:粤港澳楼市快讯(B999922222)
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备受龙岗人关注的地铁14号线,近日又传新进展啦。4月9日晚上,石芽岭站一阶段二期布澜路交通疏解顺利完成,这是该站自西部基坑主体封顶后又一关键节点。
4月10日晚,大运枢纽工程,直径2.5米钢管柱首桩成功,这为下一步快速推进枢纽工程的主体施工奠定了坚实基础。
来看看详情吧。
石芽岭站
4月9日晚11时,地铁14号线石芽岭站一阶段二期布澜路交通疏解顺利完成。这是该站自西部基坑,位于布澜路上,主体封顶后,又一关键节点。
石芽岭站是地铁14号线的第5座车站,为地下双层岛式车站,与规划的17号线T型换乘,位于龙岗区的科技园路和盛宝路上,布澜路与盛宝路交叉口位置。该站分为东、中、西部基坑主体工程,车站采用明挖法施工。
此次石芽岭站布澜路一阶段,二期交通疏解顺利完成,为石芽岭站中部基坑,主体结构在年内封顶,奠定了坚实的基础。
大运枢纽
4月10日晚,地铁14号线大运枢纽项目直径2.5米钢管柱首桩成功。这对下一步快速推进工程主体施工、顺利实现枢纽的节点工期的目标,意义巨大。
大运枢纽工程主要由地铁车站,各种交通设施综合体构成,大运站全长约372m,标准段宽64m,为地下三层,地下一层为14、16号线站厅层及换乘大厅,大运枢纽首根永久钢管柱顺利吊装完成,为后期该工程的主体施工奠定了坚实的基础。
线路信息
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。该线路采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。
最新进展
截至目前,全线车站围护结构累计完成96%,车站土方开挖累计完成66%,车站主体结构完成38%。其中,福新停车场土方开挖累计完成82%、主体结构完成42%,昂鹅车辆段土方累计完成100%、桩基完成95%、承台完成41%、立柱完成27%、结构板完成13%。其中,35台盾构机进场下井,28台始发。作为深圳东进的主要交通线,14号线预计2022年建成通车,届时,它将支撑起整个深圳东部发展轴,龙岗、坪山将迎来全新的发展机遇。
随着路面上的车越来越多,路边违停现象也随之增加,对因违停阻碍人员、车辆通行,引发市民投诉与道路交通拥堵的原设有临时停车区的道路、路段深圳交警将通过走访调查作出撤销临时停车功能的决定。
4月13日起撤销临时停车区的道路、路段
龙岗区
布吉荣华路、三联大道、铁西路、文博路、景芳路。龙岗居民这些道路、路段不可再临停,对于已撤销的临时停车区,自撤销公布之日起,设有2天恢复执法过渡期。已开启通知模式,深圳交警将在已撤销临时停车区、道路、路段安排警力提醒引导,在此期间违停的车辆,深圳交警将首先提醒告知车主,2天过渡期后再执行违停执法 。
截至4月13日,全市共有107条道路、路段,可以临时停车,其中龙岗有34条,具体设置路段请看表格。
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