这条串联上海外环与郊环的道路房价相差竟不到1万5！

易眼看房 2019-12-18 00:11 阅读 1000+

　　G2京沪高速作为郊区连接市区的主干道，对上海西部格局影响不言而喻。此前，还没有太多概念炒作时，G2京沪高速沿线各个板块新房还按部就班的以区域为卖点进行销售，如今由于上海西部中心“大虹桥”格局初定，G2京沪高速与其有一定关联，因此沿线板块新房项目都会乐此不疲的借助这条高速来串联大虹桥。

　　嘉定安亭，一个快出上海、与昆山花桥接壤的区域，在此前是怎么也不会联想到与大虹桥有关系。

　　而今因为有着G2京沪高速可以串联大虹桥，因此镇内某些新房项目就开始借助此条道路来“高攀”大虹桥，并喊出一新名词“虹桥生活区”来教育市场、教育客户。

　　就以安亭地铁站为例，即便是自驾到往大虹桥，路程也要约26公里，在不堵车的情况下用时也要约26分钟，不能说很近吧。

　　若是公交出行，至少要准备1个半小时，可见到往大虹桥是要“跋山涉水了”。

　　房企卖房确实用尽了浑身解数，但最终客户购买房子，比拼的依旧是产品和价格。

　　不得不说，安亭的新房价差很大，有的好卖，有的不好卖。

　　以今年镇内新房开盘价格为例，万科安亭新镇于今年1月、4月、5月分别开了3次盘，公寓房售价基本维持在3.1万/平，单价不算高，户型又偏小，得到了刚需购房者的青睐，开盘售卖效果不错。

　　万科安亭新镇沙盘图

　　同是镇内另一新房日月光伯爵湾也凭借着学区以及3.03万/平的价格优势，于今年7月开盘，卖的也十分不错。

　　但是，同位于区内的安亭瑞仕锦庭就没有上述两盘有优势了，首先单价3.15万/平就已高于同期内新房售价，其次最小99平的面积段也拉高了单套房源的总价，因此今年3月开盘时，推出688套房源，大筹认筹期间人数也只有40组，实属惨淡。

　　另一盘同样出自万科之手-万科西郊都会，开盘恰逢9月，属于区域的后来者，在此前，安亭板块新房供应量本已相对较多，准购房群体被上述几盘“横扫”了好几遍，在此压力之下开盘已实属很难。

　　万科西郊都会效果图

　　更为艰难的是项目价格，公寓房单价达到3.7-3.8万/平，整盘均价3.9万/平，此价格也只比嘉定新城品质一般的商品房低了约3000元/平，优势何在？

　　两大因素叠加，推出的303套房源在认筹期间也只有86组大筹客户，开盘当天成交差不多110套房源。

　　也只有万科西郊都会，目标客户“瞄准”了大虹桥，即前文提及的借助G2京沪高速为卖点来售卖。众所周知，此价格并不讨喜，只能硬着头皮继续卖，也幸好是行业龙头万科，倘若是其他房企，此种价格以及此种地段恐怕是要凉凉了。

　　G2京沪高速也经过青浦华新，对于华新来说，借助大虹桥来进行售卖并不显突兀，毕竟这里相比嘉定安亭，距离大虹桥实在是近了许多。

　　不过G2京沪高速在华新北部穿行，区内居民自驾到往虹桥基本不会走G2京沪高速，而是会走沪常高速进入大虹桥区域。

　　地段上，华新更贴近虹桥，距离市区相比安亭也近了许多，价格方面也要比安亭高出一些。

　　不过在公共交通上，华新并不如安亭具备太多优势，区域内尚无地铁穿行，只能以公交为主，到往大虹桥虽然只有约13公里的路程，但时间也要准备差不多1个小时。

　　今年青浦华新共有两个新房入市，其中恒文星尚湾于5月开盘，公寓单价3.8-4.2万/平，相对板块内其他新房具有价格优势，只是产品品质一般，开盘卖的非常不理想，总计492套房源，开盘也只有18组认筹客户，实属低迷。

　　再看板块内另一盘虹桥金茂悦，凭借着金茂这一招牌，价格硬生生提升到了4.5-4.6万/平，确实是区域内最高价，项目与6月、9月各开盘一次，第一次开盘还有130组大筹以及70多组小筹客户，最终开盘当日成交约130套房源，以此价格来看开盘售卖已实属不错。而到了第二次开盘，项目并没有进行公证摇号开盘，具体认筹人数是个迷，以此来看，恐怕卖的也不会很顺利吧。