龙泉驿“十四五规划”中大面文化创业产业片区规划公布

近日，成都市规划和自然资源局官方网站发布了成都（中心城区）全新的存量居住用地信息内容。成都住房存量项目数量为679宗，存量居住用地占地面积为3298公亩。在其中未开工土地面积1464公亩，已开工未完工土地面积1834公亩。

依据实际存量居住用地信息内容表明，各区域的存量居住用地宗数如下所示表所显示。在其中，成都天府新区变成了“5 2”区域内存量宗最多的区域，存量数量为79宗；龙泉驿区则变成了二圈内中存量宗最多的区域，存量数量为64宗。

做为近些年同城供货土地资源较多的区域，成都天府新区存量居住用地宗数居“5 2”区域之首，好像一点也不出现意外。而龙泉驿则由于“东进”、大运会等发展趋势突破口，趁机加速了好几个片区的发展趋势基本建设过程。在存量居住用地的部位布局图中，就包含了十陵、北河、驷马桥、行政学院TOD、东安新城、柏合、阳光城、洛带等区域。但唯有洪河片区沒有存量的产品居住用地，只有一个廉租住宅项目——翡翠玉石苑拆迁安置房（据了解，该项目拟按置7800户）。

位于成华、滨江、龙泉驿三区交汇处，洪河是龙泉驿间距市区与金融中心综合性间距近期的片区。但该区域不但沒有存量的商品房项目商业用地，且从龙泉驿对外开放施放的消息看来，短时间都没有进一步的土地交易方案。而从区域的发展趋势状况看来，这一片区在被遗弃了近10年之后，仍未彻底跳滑脱“三不管”的困境。

深位于“三不管”，区域外貌跨了“新世纪”

因为位于三区交界处的部位，洪河归属于常见的“三不管地带”。早期其整体规划所有权一直归属于成都市政府，直到2017年龙泉驿区被列入中心城区后，才取回了对洪河的地域管辖。但是，尽管该片区的整体规划所有权现如今早已确立，且处在“东进”“中优”“大运会”等多种城市的发展机会的堆叠下，但其现如今的大城市外貌，并没有像其北端同为龙泉驿的十陵，东面及南端同为龙泉驿的东安新城驷马桥、及行政学院TOD片区，趁势兴起乃至一飞冲天。与西边发展趋势完善的成渝立交及其南端的三圣乡相较，则更拥有“新世纪”的戏剧表演实际效果。

隔了一条驿都大道，南端是摩天大厦分布的当红高档居住小区，北端则是遍地野草，偏矮陈旧的旧房子、拥堵狭小的路面及其大量的乡间的小路。片区内的居住人口并许多，但除开东原晴天见一个商业住宅项目外，别的基本上全是老旧小区改造，烟火气息很是深厚。

“要想富，先铺路”。洪河片区也尝试根据铺路寻找大量的更改，但进展确实有一些“心急”。例如，洪河大道上的洪河立交桥BRT项目，公路桥梁主体结构于2016年10月即已逐渐基本建设，到现如今全部施工期已贴近五年，仍未竣工全线通车。因为正中间的高压电线没种植，还产生了断丝桥的情况。不但造成工作时间交通阻塞，还让住户过街都胆战心惊。

又例如计划往西增加到洪河大道的桃都大道，西边的断头路迄今仍未连通。原公示于2019年开工建设的桃都大道西延线，现如今又由于与十陵汽车站开店选址存有矛盾而延缓了工程施工。

路面顺通度不足，这也造成该片区内许多住宅小区，与全线通车的地铁站2地铁线网站，尽管直线距离非常近，但却拥有“近在眼前，相隔万里”的觉得。与此同时，也让“火三轮”变成惠王陵、洪河地铁口口及区域内更为美丽的风景。

城市发展完成时，未来交通利好消息已至

路面修来慢，区域外貌转变并不大，但近些年该片区也的确拥有很多新的重大消息。建造了5年还未全线通车的洪河立交桥BRT项目，执行基本建设的成都兴城集团公司，最近回应群众称“洪河立交桥一部分受丽阳嘉苑、恋日家园3土地产权异议危害，在完工后没法完成高架桥的总体交通出行变换作用。2021年8月16日，所在地政府部门将土地资源转交我企业执行基本建设，我企业正机构项目承建企业加速执行，争取2022年1月底前进行该一部分基本建设內容并对外开放社会发展交通出行。”尽管“争取”的結果还不明，但从当场看来，工程施工也的确很繁忙。

向前追朔，早在2020年，片区即报备了龙泉驿区《东洪片区大城市有机化学升级项目》。公示信息表明，东洪片区大城市有机化学升级项目占地总面积约629亩，一共约419333平米，总投资额45.68亿人民币，归属于改造项目。依照整体规划，项目将选用“留、改、建”方法，对早已成形的梵木创艺区保存原状，保存总建筑面积约51000㎡；对一部分土地开展微更新改造，改造总建筑面积约47000㎡；街道办更新改造提高执行总面积约50000㎡；新创建建筑面积约585166㎡。

项目于2021年5月动工，拟完工時间在2025年10月。在其中，保存原状的梵木创艺区，做为成都市打造出中西部文创产品核心关键项目之一，以“设计创意 歌曲产业链”双全产业链的精准定位，聚集了歌曲、影片、日本动漫、设计方案等各种各样年青文化艺术原素。已经进驻文创产品类精英团队近50家，进驻歌曲产业链类公司30多家，且梵木创艺区二期的搭建落地式已经积极推进中。

这让洪河将来的产业发展规划方位基本上明确，与此同时也恰好切合了龙泉驿“十四五规划”中大面文化艺术自主创业产业链片区的整体规划。依照整体规划，驷马桥文化艺术自主创业产业链片区部位恰好是洪河片区自然地理范畴。

▲驷马桥文化创意产业片区：坐落于四环路往西、成渝高速南面。借助梵木文化产业园、TOD等媒介，紧紧围绕文化创意产业、互联网经济等核心优势重构产业生态，重视园林景观和地表工程建筑营造，基本建设颜值爆表市区。

而就在龙泉驿最新发布的2022年工作计划中，也明确提出了要稳步推进城市发展，就包含推动洪河区域的有机化学升级。而从全新的升级进展看来，除开一部分路面的发掘基本建设外，洪河顺利完成了二手市场的动迁，算得上较大的进度。自然，该片区的发展趋势并不仅于城市发展这一个大项目。

在2020成都市对日对外开放协作推荐主题活动上，龙泉驿区公布了TOD综合性开发设计协作项目。在其中就提及了拟最近执行的地铁站洪河站、惠王陵站TOD项目，整体规划用地面积84公亩，整体规划建筑面积183万平方，包含商业服务、住房、文化教育、诊疗等各行各业，方案项目投资113亿人民币。但是，目前为止，洪河站、惠王陵站TOD项目并无最新消息的信息释放出来。但地铁站30地铁线确已资金投入建设规划中。

此条地铁路线不但与地铁二号线交汇处于惠王陵站，还从洪河片区中间越过，设定了共4个网站。可以预想到，待此条路线全线通车时，洪河片区的交通出行方便快捷度将产生实质的更改。

而此外，依据官网的公布回应，与桃都大道西延线工程施工矛盾了的十陵（南部）汽车站的开店选址，就坐落于龙泉驿大面街道高架路与西大道中间，即大概就在地铁站30地铁线与地铁站2地铁线交汇处的龙泉驿区站周边。十陵南部做为成渝中线高铁动车建设工程的网站之一，该项目的可研报告性调查报告已于2021年8月17日获国家发改委审批，且成渝中线高铁动车工程项目已经动工。从这一铁路线网站的设计开店选址看来，将来还将提高洪河片区的交通出行方便快捷度及其同别的区域的紧度。自然，这都还要時间等候。

紧挨着成华和滨江，先前看见成渝立交和三圣乡的热闹繁华，现如今又眼见着行政学院TOD的平地而起。洪河好像早已习惯被“忘却”，但谁又心甘情愿被“忘却”呢？看见间歇性的整体规划释放出来，该片区的底材实际上早已拥有，就等土地资源释放出来的那一天了。而如今的洪河，大约仅有在翡翠玉石生态公园找找景色宽慰自身了。