切记!房子不是离地铁越近越好!

匿名 2019-10-28 11:08 阅读 1000+

  这几年,各城市地铁发展迅速。一线城市基本成网,二线城市也拥有了4-5条。地铁线路的密集程度如神经元,且在不断的织补加密中。我们城市内部的轨道交通网,正是城市自我发展的脉络,轨道上的中国房子,进入快速上涨的通道。


  因此,地铁站周边的土地,成为开发商的必争之地。一般来说,距离地铁站点:步行5分钟可达的房子,称之为“正地铁房”。10分钟内可达的,称为“准地铁房”。15分钟内可达的,称为“近地铁房”。要是超过了15分钟,那也不算是地铁房了。虽然与地铁站“零距离”也成为了房地产项目的一大卖点,但是买房也不要距地铁站和主干道太近,而是要保持一个“恰到好处的距离”。楼盘离地铁太远是不好,但离近了也不太好。凡是皆有度。国外研究显示,从安全性和私密性角度而言,社区与地铁站的距离最少要保持200米。流量较大的站口与社区之间距离应保持在300米左右。小编认为,楼盘距地铁站300-800米是最合适的,根据人的步行速度,大概在4-12分钟便可到达。举个例子,我曾为天津的一位粉丝做出了很好的指导。当时这位粉丝想与地铁来个“亲密接触”,她要买的楼盘呢,是个大楼盘,因为景观原因挑了商业最好的一栋,但是楼下单元门口的拐角处就是地铁进站口。当时,小编根据上述理论,给出的建议是要买大社区中靠里的,不要靠地铁站点太近。过了几个月,她十分庆幸,因为地铁进站口附近的人流、车流集中,导致环境嘈杂,不太适合追求宁静生活的人居住,更适合办公或商铺,而且地铁的振动对楼栋有一定影响,让人感觉居住不适。事实是,一列地铁列车在运载乘客时,重量会超过100吨。在地下呼啸而过,则是大体量的振动源。振动通过钢轮、钢轨、隧道和土壤,像波纹一样扩散到地表,进入建筑物内。北京地铁4号线列车在13.5米深的地下呼啸而过,仅100米外的北京某学院大楼中,一度,很多精密仪器不能正常使用。地铁交通带来的微振动强度虽不算大,但持续时间长,影响隐蔽且不易被发觉。它曾让捷克一座古教堂出现裂纹继而倒塌,还长期影响巴黎巴士底歌剧院的演出效果。地铁隧道多在地下数十米建造,但辐射到地上的轻震依然存在。住宅与地铁距离过近并不适宜居住,因为地铁的震动、噪音会严重影响居住质量。大家可能感受过,地铁线路在施工和运行期间会有震动,特别是施工期间,由于地铁施工机械震动过大,可能会导致线路上方或附近的小区房屋发生开裂。上海17号线就让某小区的100套住宅出现开裂。

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