好消息!深圳又一条快速路来了!

喜讯，深圳又一条快速通道来啦！

12月31日从深圳市交通运输局获知，深圳外环高速公路深圳段二期工程方案于2022年1月1日10时宣布全线通车。

据了解，二期全线通车后，从深圳宝安到深圳坪山，全过程更快约1钟头就可以抵达，将变成深圳东向西最方便快捷的高迅速主干路。

深圳外环高速公路是广东“十二纵八横两环十六射”快速公路框架网的一条数据加密线，也是深圳市“八横十三纵”主干线道路网规划的关键一“横”，由深圳段和东莞市段构成，约长94km，在其中深圳段77km，东莞市段17km。

路线西起于广深沿江高速公路，向经度宝安区、光明区、盐田区、广东省东莞市、龙岗区、坪山区、深圳大鹏新区，终点站接坪南街，全程选用双向六车道快速公路规范基本建设，设计方案车速80～100km。

深圳外环高速公路深圳段分三期基本建设，相继全线通车。

在其中，一期项目已于2020年12月29日完工全线通车。将要全线通车的二期工程起始点接一期工程项目终点站惠盐快速，往南经坪地、坑梓，终点站接聚龙路，线路约长9.35km。

沿途设特大桥、立交桥7座，中桥2座，互通立交3处（宝龙、坑梓东、紫云）；高速收费站2处（宝龙收费站、紫云高速收费站），高速服务区1处（横岭服务区）。

深高速相关负责人表明，外环高速二期基本建设流程中，全程6次超越深汕西快速，4次下穿厦深铁路，交通出行疏解难度系数大，安全施工风险性高，管道改迁繁杂。深高速做为市属国营企业主动担当，克难攻坚，积极主动融洽各企业，保证各类基本建设总体目标落地式完成。

深圳外环高速二期启用后，进一步完善了深圳东部地区深圳坪山片区高迅速公路网，东延深圳外环高速的辐射范围，推动深莞惠等地物流运输、观光旅游等产业发展规划；与此同时增强了宝安区、深圳坪山片区高快速通道普及率，丰富多彩了珠三角快速公路公路网，加强了粤东地区、粤西地区地区迅速交通出行联络。

深圳北边地域的迅速交通出行顺通便捷性获得总体提高。

值得一提的是，据深高速相关负责人详细介绍，深圳外环高速公路是广东智慧高速省部级高新科技示范性路，也是全国各地第一条5G全覆盖的快速公路，完成了根据互联网大数据的公路网信息化管理、基础设施建设智能化、北斗定位系统高精精准定位综合性运用。

例如，路面沿路布置的多用途智能化杆，配备了智慧照明、道路监控、消防广播、气象监测等机器设备，进而客完成智能化公路网检测、聪慧应急指挥、交通实时路况线上模拟仿真、无人驾驶汽车輔助等作用；全程路面、公路桥梁、隧道施工及其护坡、交安设备等财产根据数据采集，融合三维实景模型，完成了基础设施建设智能化、目视化管理；根据北斗定位系统 5G的护坡安全性检测系统完成对护坡关键运作数据信息的即时收集、传送、测算、剖析，即时把握护坡安全性情况等。

除此之外，深高速已完工无人飞行器航行指挥调度系统核心，可完成无人机下的多维度认知、多维度数据预处理及数据分析系统，有利于路面运作检测、构筑物巡视检测、路面应急指挥援救。

【深圳外环线二期全线通车能为群众给予更高效率方便快捷的出行服务项目】

1.跨地区域交通出行出行层面：深圳东部地区及东莞片区—粤西地区片区及广州市方位往返更畅顺。

从深圳东部地区及东莞片区往返广州市和中山市、珠海市片区，按传统式线路可经机荷高速转广深高速，从虎门大桥或南沙大桥过江往返中山市、珠海市等粤西地区片区。

但传统式途径经过机荷转广深高速在一部分高峰期或国家法定假日比较拥挤，危害司乘路面行驶感受。

深圳外环高速二期启用后，将为深圳东部地区和东莞片区增加一条往返广州市、东莞市及长江口东岸的线路挑选。新线路将减少行驶里程数、降低行驶花费，且高峰期大幅度节约司乘人员约40%-50%的出行時间。

2.市区交通出行出行层面：深圳东部地区与中西部片区往返更便捷。

从深圳坪山片区往返光辉及深圳宝安片区，按传统式线路可经惠盐快速或挑选南坪快速转水官高速，再从机荷高速及龙大高速往返光辉片区。

但传统式途径方式惠盐、水官与机荷高速快速在迟早高峰期或礼拜天及国家法定假日一部分时间段车多缓行，危害众多司乘路面行驶感受。深圳外环高速二期启用后，将为众多司机增加一条往返光辉深圳坪山片区的线路挑选。新线路在大幅度节约司乘人员约40%-50%的出行時间。

3.片区交通出行出行层面：深圳坪山核心区快速出行更便捷。

深圳坪山核心区进到快速公路开展跨地区行驶，依照传统式途径可从地区路面前去坑梓站、宝安区站，或从南坪快速绕道约20千米前去横坪站。

深圳外环高速二期启用后，将为众多司机增加一条更加便捷的快速出行线路挑选，新线路将减少进到快速里程数，降低地区路行驶时的交通信号灯等候总数，为众多司乘人员节约50%的地区路面行车時间。