“0”深范围内，这里的房子早已贴好了“核心资产”的标签

今年是个特殊的年份，疫情让全球危机四伏。7月28日凌晨，美国又公布了新一轮新冠疫情救助计划，规模达一万亿美元，约合7万亿人民币。全球大放水的环境已经形成，而美元，基本牵一发而动全身。

来源：和讯网新闻

前段时间股市涨势喜人。然而，近期风向有变，7月24日，A股遭遇大幅调整，上证失守3200点，下跌近130点。前期一路强势的创业板指创下最近5个多月最大单日跌幅。

股市就像过山车，大多数人是没这个心理素质去承受的，那么楼市就不一样，见过大涨的房子，很少见过大跌的房子，所以热钱的最佳流向还是楼市。

深圳新政后，东莞出台限购，政策严控下，深圳客到底买哪里才能实现资产的最优解？这个问题非常重要。

有句话说：这个世界上，谁站在信息的金字塔之上，谁就能够攫取巨大的财富。

放在楼市来说，当你对一地够了解，清楚规划、交通、配套、定位等等信息，之后做出的决定，一定是非常正确的，了解透彻，财富自来。

目前，深圳以及周边楼市已经重新洗牌，我们需要好好了解哪个地方既可以满足合理居住需求又可以满足保值增值需求，这里就要说到一个不容忽视的地区——南沙。

为什么我们要将目光瞄向南沙？且随笔者读一读南沙，看懂这些你才真正理解南沙对于深圳人的意义，南沙在大湾区的重要地位，也才明白为什么南沙可以给出资产的最优解。

01.

未来最快10多分钟到前海

完美诠释“0深”

如果说东莞惠州是“临深”，那么南沙就是“0深”。

“临深”是临近深圳的边界，远郊；

“0深”是临近深圳的中心区，如果以未来的中心区前海为圆心，以深圳某个边界为半径画⚪，那么0深地区就在这个⚪中；

从目前已经开通和规划建设的航线和跨江通道来看，南沙甚至比深圳的很多地区都近未来的前海和大空港中心区，加上前海未来扩容的预期，南沙真的可以实现和深圳中心区“0”距离。

我们来看看南沙距离前海有多近！！！

1，从南沙经过虎门大桥到达前海，最快40分钟。

2，6月28日上午，南沙客运港至深圳机场码头航线正式开通，南沙客运港码头至深圳机场码头航线全程约15.3海里，航行时间约35分钟。

3，深江铁路已经动工，建成后南沙到前海约30分钟。

4，在建的深中通道，伸入南沙的是万顷沙支线，未来南沙到前海只需10多分钟。

40分钟——35分钟——30分钟——10多分钟，南沙和前海在一点点的靠近，再靠近。

由此来看，深圳客的购房需求外溢，南沙是最适合的承接者，购买南沙的房产基本等同于购买深圳的房产，距离毫无障碍，无限靠近中心区，简直是完美的标的。回观深圳的某些区域，来回中心区单程1、2个小时，一对比，南沙简直太便利了。

另外，南沙还通过其他通道加强和珠江两岸城市的联络，比如深中通道连接了南沙和中山，狮子洋过江通道（规划中）连接了南沙和东莞沙田，深茂铁路连接了南沙和江门等等。

南沙在外部交通上加强和深圳以及周边大湾区之间的联络，将形成多途径立体交通网。除此之外，它的内部重要交通——地铁也规划了多条线路，加强和广州中心之间的联系和贯通，这样才更符合它作为广州市唯一的城市副中心的定位。

4号线（已开通)：南沙客运港直通广州天河中心区，加强南沙与广州中心区的联系。

18号线（规划建设中）：从万顷沙到达广州东站，定位为南沙快线。

22号线（规划建设中）：从番禺广场经过广州南站到达白鹅潭，加强南沙、番禺、荔湾和广州南站之间的联系。

15号线（规划建设中）：广州首个区内环线，打通南沙区内交通，加强各板块之间的联络。

南沙的交通正在编织成网，不仅可以便利到达深圳前海中心区，而且基本可以实现粤港澳大湾区的半小时通行圈，交通的发展不仅可以承接周边城市产业人口的外溢，自身的发展也可龙腾虎跃。

我们来看一下交通对于一个城市的发展有多重要？！！

2007年以前，深圳在广州人心目中是个远郊渔村，外地人才会蜂拥而入，那时候深圳只有一条地铁线，即1号线的一期工程。而彼时广州已经修建了3条地铁线，铁路也是通向全国各地，深圳简直就是广九（广州和香港）之间一个憋屈的存在。深圳广州之间主要依靠大巴联通。

2007年以后，从和谐号、广深高铁到编织成网的地铁线路还有多条铁路、大桥，深圳的发展日新月异，大步跳跃，如今的深圳已经超越老大哥，居于世界大城市行列。交通作为一个城市的“骨架”影响深远，交通不完善，势必影响经济产业的发展。

南沙真正开始建设也才5年时间，交通产业等还不够完善，但未来的5年才是真正的爆发期，据黄埔区政府发布的信息，2019年南沙的GDP增速在广州各区的排名已经位列第一，也是唯一一个两位数增长的区，交通正在带动南沙大幅向前迈步。

02.

近10倍于前海的投资力度

多大型企业落户南沙

南沙不仅仅交通要爆发，从产业项目以及项目投资额来看，南沙的建设力度，空前未有。

根据广州市发展改革委在官网上正式印发的《广州市2020年重点建设项目计划》和《广州市2020年重点建设预备项目计划》，正式项目共675个，南沙80个，占1/8；预备项目88个，南沙18个，占1/5，总投资额为28355亿元，南沙为5673亿元，占1/5，广州市共有11个区，从南沙所占比例来看，可以看出广州市政府对于南沙区的投资力度相当大。

反观前海，2020年前海城市新中心推进建设项目235个，计划完成投资586.1亿元。

同为自贸区

一个深圳的前海，计划投资586.1亿元

一个大湾区的“前海”，计划投资5673亿元

5673÷586.1=9.68，近乎10，也就是说南沙的投资额近乎是前海的10倍，前海经过10年的发展，共投资了3000多亿，目前各金融、产业等项目都初具规模，发展也一路向好，带动周边住宅价格高起，如今南沙计划投资5673亿，这是要建成更高逼格前海的节奏啊。

南沙的这些项目以产业发展类居多，这其中就包括总部企业大厦，它正在一步步引入众多大型企业，比如中交建国际总部、中铁建南方总部、中化集团区域总部、中远海运散货总部等。其中有一家企业很引人注目：

6月15日，中国融通集团南部区域管理公司在南沙正式揭牌，办公大厦被更名为“融通大厦”。

这家企业虽然很年轻，但是他的背景非常不一般，除了位于国资委披露的央企名录中列第10位，为中央直接管理的商业类独资企业，更重要的是他的军企基因。

作为一家军企，它选择南沙作为它的南方总部所在地，说明它不仅认可了南沙的大湾区中心区位，更是看重南沙的发展定位，相信南沙不仅仅是地理上的中心位置，更是湾区交通产业经济的中心。

南沙将会成为湾区交通产业经济的中心，那么选择在这里置业绝对是明智的选择，它的房产早已经提前贴好了中心区“核心资产”的标签。

来源：南沙部落

03.

与前海CBD同样的格局

却只有1/5前海价

我们先看看前海CBD附近到底是什么样的格局？

前海CBD与前海社区之间隔着月亮湾大道，一边是金融集聚总部，一边住宅云集，作为住宅区，前海社区承接了商务区的居住需求，CBD已经集聚了大量高收入、高净值人群，他们对近通勤的居住需求旺盛，又具有较强的购买力，因此这片住宅区价值高起，伴随着前海建设的10年，房价已经翻了几番。

住宅价值随着商务中心的快速发展一定会急速攀升，市场就是这样：需求决定价值。

有此格局的还有纽约的曼哈顿区，曼哈顿是什么逼格？它汇集了世界500强中绝大部分公司的总部，也是联合国总部的所在地，最出名的金融中心华尔街就分布于此，世界商务中心的地位不可撼动。

而很多在曼哈顿工作的人群都住在一河之隔的新泽西，美国人评价说：只要靠近曼哈顿的房子总会涨的很快。由此可见CBD对于附近住宅价值的带动作用非常强大。

如图所示，橙色区域即为曼哈顿区，红色为新泽西，中间的河为哈德逊河（Hudson River)两者之间的公共交通也非常发达，有地铁、轮渡、公交等，也就是说从CBD中心区可以很便捷的到达新泽西居住区，可见交通便捷也是新泽西住宅区价格飞速上涨的关键。

无独有偶，南沙有个地方和这两个地方的结构几乎一致，那就是

明珠湾的灵山岛尖

这就是灵山岛尖的结构图，根据官方的规划，以凤凰大道为分界线分为C1和C2地块，左边C1地块为住宅区，右边C2地块为金融CBD，这不就是翻版的“前海CBD”吗？

右侧金融CBD区域目前已经引入了越秀国际金融中心、中金岭南国际贸易中心、南沙金控大厦、明珠开发大厦、星河总部等项目，产业已经在源源不断地导入。

左侧住宅新盘集中，基本都是大开发商，通常大开发商扎堆的地方都是价值要爆发的地方。

笔者通过走访此住宅区域发现，曾打造过龙华金茂府的开发商——中国金茂，竟然在此区域占有两席之地，分别是灵山岛·金茂湾一期和灵山岛·金茂湾二期。

曾经的深圳龙华金茂府刷新了人们对于豪宅的认知，震惊了整个深圳，那么这两个项目肯定也沿袭了金茂的高品质。据说目前在售的金茂湾二期10大绿金科技加持，户型也非常人性化，适合不同层次不同需求的人群，十分的令人期待。

片区内还有地铁站——15号线灵山站和整个南沙实现串联（15号线为南沙区内环线，也是广州市内首个环线地铁），通过交通加深CBD和其他片区的互动，整体提升南沙的区域价值。

这熟悉的区位，熟悉的味道，熟悉的配方，这么明显得对标前海，它的价值应该不用一再强调了！

灵山岛尖如此高逼格的格局，房价到底是怎样的呢？据了解，此处房价刚刚3字头，那么同样格局的前海处于哪个段位呢？

作为前海内少量住宅之一的前海时代，一期2014年开盘的时候均价3.7万，二期CEO公馆2015年开盘8万起，现在小区均价已经超过15万。

明珠湾灵山岛尖住宅均价在3万左右，前海附近住宅已经超过15万,也就是仅1/5深圳前海的价格就可以占据大湾区“前海”的一席之地，这是真正的价格洼地，价值高地！

目前灵山岛尖学校配套和住宅齐步，都在如火如荼的开展建设，未来商务区产业集聚爆发，将导入更多人口，居住置业需求一定会井喷，所以未来凤凰大道左侧的住宅区将会一房难求。

如今深莞严控之下，深圳客的置业需求受到了严重抑制，这种需求必然要外溢，选哪里就成为迫切需要解决的问题！

知晓了灵山岛尖的价值，

那么置业灵山岛尖应该如何选？

如何才能锁定优中更优的项目？

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陶文杰：15年深圳房地产从业经验，历任南方都市报黄金楼市记者、新浪乐居深莞惠总编辑、深圳公司副总经理。现任深圳壹地产总编辑、创办《文杰淘楼》。曾获“中国十大地产媒体人微博”称号。

李俊怀：城市与房地产研究专家，《大胡子说房》系列IP创始人，在喜马拉雅，抖音，知乎等多平台拥有大量的粉丝群体，其创作内容覆盖房地产经济，片区知识等，在专业程度上曾受多次官方媒体报道。

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