2019年截至到现在，关于整个中国的城市发展有两件大事。一是粤港澳大湾区纲要规划落地；二是发改委提出培育发展现代化都市圈的指向也非常明确。
两件事都是关于城市群的发展，尤其是粤港澳大湾区作为城市群协作发展的领头羊、试验田成为了举国瞩目之地。
而根据粤港澳大湾区建设规划，到2022年，粤港澳大湾区综合实力显著增强，国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成。
也就是说，大湾区投资的最佳红利期只剩下最后的4年。那我们应该如何抓住粤港澳大湾区这一历史机遇呢？今天，我们就从房产投资的角度来跟大家分享。大湾区核心城市的发展前景如何？哪里才是我们最大的投资机会？
一.大湾区推进如火如荼，最佳投资机会在哪里？
大湾区的政策早在17年的十八大中就写进了政府工作报告，在规划纲要出来之前，大湾区本身就已经在快速推进。尤其是在交通上的推进动作，可谓是振奋人心，令世界瞩目。
全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车。而时隔半年不到，连接珠江口两岸的另外一座大桥虎门二桥，现已经改名为南沙大桥也在刚过去的4月2号正式通车。
截止到今天，一个纵向100公里左右的珠江口两岸，就已经通了4座大桥，分别是珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥。而且还有两条大桥在修，分别是深中通道，莲花山过江隧道。这种跨海、跨江大桥的建造，不管是在密度、长度上，放在全世界任何一个湾区，不管是纽约湾、还是东京湾，都绝对是有过之而无不及。然而，交通的完善只是大湾区建设推进的一个缩影。
真正让咱们全国老百姓全面熟知大湾区，那肯定就是今年2月8号，粤港澳大湾区纲要的正式公布。
那么，接下来我再简单扼要的给大家解读下大湾区纲要规划给到的城市发展定位和房产投资方向。
粤港澳大湾区和世界其它三大湾区有两点存在很大的不同，一个是这是两种制度的融合的发展，史上前所未有。而另一点是，它有着4个核心城市作为引擎，你可以理解为大湾区是一个有着4个发动机的车，而这4个轮分别就是：香港、澳门、广州、深圳。
其中，香港的定位是：国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽，全球离岸人民币业务枢纽，更具竞争力的国际大都会。
澳门的定位是：世界旅游休闲中心、中国与葡语国家商贸合作服务平台。
广州的定位是：国家中心城市，国际商贸中心、综合交通枢纽，科技教育文化中心，着力建设国际大都市；
深圳的定位是：全国性经济中心城市、国家创新型城市、具有世界影响力的创新创意之都。
在整个《粤港澳大湾区发展规划纲要》文件中，香港足足被提及102次，而澳门是90次、广州41次、深圳39次。
从直接的字面上解读，大湾区最核心的当属香港和澳门。但是香港和澳门在大湾区规划纲要中的浓墨重彩，除了发展上的带动之外，也同时涉及到政治上的需要，也就是说要把港澳同胞一起拉入进来玩，那更多东西内陆得更主动，更为他们去着想考虑，那么纲要里出现次数最多也可以理解了。
另一方面，从投资的角度上来看，香港的房价已经高到近20万/平，而且内陆人在香港置业的印花税高达房价的30%，投资门槛和投资税费成本都很高，不是普通老百姓能玩得动的投资。而澳门，房价也达到10万/平，房价高，市场小，在房产投资上可以忽略。
在大湾区发展崛起的角色扮演中，最大的机会一定是在深圳和广州身上。
深圳是最被大湾区需要的城市，因为它即是与香港连接的桥头堡，同时也是科技创新中心，而大湾区发展的核心引擎是什么？
两个字：科创。
虽然深圳在综合性上略显不足，在科技创新和经济引领层面却拥有独一无二的竞争力。
而广州是传统的华南门户城市，也拥有国际商贸中心的超级定位，更是华南地区最重要的交通枢纽和科教文化中心。
所以，大湾区投资，深圳和广州就是你最应该关注的两个城市。我们先来看深圳。
二.大湾区最核心，深圳最大投资机会在这个板块
◈ 1.深圳的最核心——前海
纲要中，提到三大合作示范区，我认为这是粤港澳大湾区发展中最受益的区域，分别是：深圳的前海、广州的南沙、珠海的横琴。三大自贸区中，论价值，前海最大。
相比另外两个自贸，南沙和横琴，前海的发展要快得多，它的发展前景完全可以媲美甚至超越上海的浦东新区。
在规划中，前海被定义为要建设国际化城市新中心，支持在深圳前海设立口岸，研究加强和香港基础设施高效联通。很明显，前海地位再上一个台阶，成为深圳的新中心。这也意味着，南山要从福田手上接棒，成为下一个10年深圳真正的中心。
前海自贸区的土地建设规划中，包括商业、工业和住宅用地，也才占了32%的比例，可想而知住宅用地那就更加少了。所以，目前前海也几乎没有什么新楼盘，房价整体在7万以上。我认为只要房子品质不是太烂，5年内该片区的房价在20万左右都不会成问题。
◈ 2.深圳的各区域投资选择
除了和深圳不接壤的深汕合作区之外，深圳内部共有10个区。我们大概一个个简单解读下。
首先，南部的罗湖、福田区是深圳的传统中心区域。罗湖虽然看似已经衰落，产业发展前景一定比不上福田、南山。但是不管是在地段上、还是城市配套包括学校和商业上，作为深圳的次中心完全没有问题。
而福田从90年代开始就一直是深圳的中心区，虽然现在南山强势崛起，并大有超越之势，但目前福田还算是深圳的中心。这两个区，只要买到靠地铁且有好学区的地方，问题都不大。
西部的南山、宝安区，是深圳新崛起中心区域。深圳立身之本是什么？是科技创新，而南山就是深圳的科创中心，腾讯、百度、阿里巴巴、中兴、大疆无人机等等这些企业不管全国还是区域总部几乎都在南山。
单从经济来讲，南山已经超过福田，随着南山特别是前海片区的进一步发展，南山取代福田成为中心已是板上钉钉的事情。
如果深圳10个区中只能挑一个区买房，我肯定是选南山，这里的高科技企业不断在创造深圳奇迹。宝安目前发展得比较好的区域基本都是靠前海的宝安南部附近，而宝安北部实际上发展得还比较落后。
在宝安，很明显的一个价值规律就是，谁越靠南山、前海，谁的投资价值就越高。所以，宝安最值得投资的板块就是离前海最近的宝安中心区。
北部的是龙华区、光明区。龙华是逆袭的典型，它不像宝安有紧靠着南山的优势，同时被一排山脉给挡住，前期只能由一条梅观路才能连接到福田和罗湖。
而龙华硬是这样发展起来，其实这也表明一个事实：深圳在建立次级城市中心，而龙华就是其中之一。深圳的高铁枢纽高铁北站也位于龙华，再加上龙华本身居于深圳整个城市的地理中心，到福田、南山和罗湖都不远。
最后东部的盐田、龙岗、坪山、大鹏，属于深圳发展最差，但也是土地最多的片区。对于已经发展西进到海边，进无可进的深圳来说，东部是未来可供深圳发展的热土。2016年初深圳提出东进战略，而东进的重点就是龙岗和坪山。盐田和大鹏新区虽然也在东进战略中，但影响相对有限。
综合深圳的发展，和房价，投资深圳应该这样选：
① 选南山，尤其前海。南山是深圳最核心的区域，也是价值最高的区域，尤其是它的中心前海，绝对是深圳中心中的中心，每一个深圳富豪甚至是国内富豪都愿意在这里持有一套住宅。
②其次选宝安中心区。宝中靠近南山前海，甚至不排除未来会划入前海自贸区。
③再次选福田。虽然价格高，但价值也稳，未来依旧有上涨空间。
④往关外走第一个可考虑的是龙华北站板块及周边、龙岗坂田板块及周边。这2个地方靠近福田，是福田区价格外溢最大的地方。通俗点说，如果福田价格上涨，第一个带动就是这2个片区的上涨。
⑤想要住深圳中心，资金又不足的，可以考虑罗湖。虽然因为早期发展规划混乱，城市面貌破旧。但是在商业、教育和医疗方面，并不会比南山、福田两个中心区差，房价却比这两个区要亲民一些。价值上有老区的底蕴和配套做保障，在旧改的推动下，这里的房价未来一定会有一波涨幅。
⑥资金紧凑，且想以较低门槛和较长时间投资深圳的，可以买深圳东进核心，未来价值的：龙岗大运城和坪山中心区。这里的价格可以说是深圳最低，在东进战略资金和旧改的推动下，我个人预测，未来5年这个片区的涨幅或许会是深圳最高的地方。
好，深圳说完了，广州又是怎样呢？
三.大湾区下，广州哪里能迎来房价暴击？
◈ 1.广州唯一副中心——南沙
投资一个城市，关键看这个城市的发展方向。广州的两大城市发展方向是东进和南拓，而南沙就是南拓的核心，同时也是广州唯一的副中心，政治地位不可谓不高。
而站在大湾区之下看南沙，南沙更加是机会之地。其一，南沙是粤港澳大湾区的物理中心店点，不管去广州、深圳、东莞、中山珠海的中心区，都在100公里范围内。其二、在大湾区规划中，南沙被提及14次，绝对的高光时刻。将南沙定位为粤港澳全面合作示范区，是大湾区的三大自贸区之一。
南沙离广州城区的确不近，通勤距离要去到50-60公里。但至少有一个很关键的一点：南沙通了地铁，连接南沙和广州城区的地铁4号线，早在2007年就已经开通。同时还有在建地铁2条，包括经番禺直达广州中心城区的18号线，和连接南沙、番禺、荔湾与广州南站的的22号线。同时还规划有环南沙的15号地铁环线。
◈ 2.南沙各版块分析，哪里最值得投资？
（1）南沙各版块的楼市现状
南沙的价值关键在于自贸区，而南沙自贸区分为7个板块，从北到南是：
庆盛枢纽区，是庆盛高铁站所在的区域，附近没有项目供应。
海港区块，分为两块，分别在沙仔岛和龙穴岛，但是以物流、仓储为主，住宅极少。
蕉门河中心区，指沿着蕉门河两岸，是南沙的老城区中心，核心的万达广场、金州广场都在这里，房价大概2.2万/平，是新房供应较多的区域。
明珠湾，是南沙的金融商务发展区，但还处于建设初期，尚处于概念中，还没发展起来，目前基本没有房源。
南沙湾，是休闲居住和富人住宅区，南沙港、南沙游艇会、邮轮母港等都在南沙湾，直接可以在这里做船到香港，甚至可以坐邮轮到东南亚。这里还有一堆的科技园、研究中心、创新中心等高精尖的研究所。各种概念加持下，这里也是南沙房价最高的板块，房价近3万，甚至有项目卖到4万。
南沙枢纽区、万顷沙保税港区，两个板块其实都位于万顷沙岛上，住宅供应也很少，配套也并不完善。其中南沙枢纽区，是在建的18和22号地铁，和规划的环南沙15号线，三条地铁的交汇处。
（2）南沙有价值的板块推荐
虽然南沙有着7个板块，但实际上，庆盛、海港区块、万顷沙保税港区基本都没有住宅供应，可以忽略。
而明珠湾规划高大上，发展总部经济，是自贸区的商务CBD，但还没有落地，现在也没有项目有房源供应。南沙枢纽区核心在于是地铁枢纽，但目前配套比较落后，需要不短的时间才能发展起来成为成熟的住宅区，目前也很少房源。
所以南沙自贸区范围内的住宅项目，基本集中在蕉门河中心区和南沙湾。
南沙湾房价已经逼近3万，相比老城区的蕉门河板块，配套并不成熟，但房价高了几乎有40%，房价已经部分透支了。
除了7个板块，还有一些楼盘分布在中间的其它区域，尤其是4号线的塘坑-南横附近，既靠近明珠湾，也近南沙湾，对面就是万顷沙和龙穴岛，看似美好，马路修得又宽又漂亮，但放眼望去，路上几乎没人，车也很难看到一辆，配套也不成熟。看起来离各种利好板块都很近，但实际属于发展孤岛，人烟稀少，没有人口支撑是最大的问题。
整体南沙未来的长远价值很高，但是很多板块要么没房没供应，要么炒概念房价已经部分透支了，这一刻来看，蕉门河中心板块的投资空间最大。
◈ 3.南沙买房必须注意这两点
（1）南沙买房必须持有5-7年以上才能迎来一波暴击。目前南沙处于起步阶段，未来前景无限好，但是需要时间来兑现。
（2）南沙买房的投资价值区域只有蕉门河、南沙湾、明珠湾、南沙枢纽区。只有这4个板块有人口，或未来容易吸引到人口聚集，房价才容易上涨和未来容易转手。
其中，南沙湾有潜力，但是需要先弥补透支的空间才能继续有上涨。明珠湾前景很大，如果有价格合适的二手房也可以投资。南沙枢纽区，关键在于承接18和22号线引流来的广州其它区域人口，但目前配套较差，需要时间发展起来。这三个区域都比蕉门河更需要时间才能起来。
四.广深唯二不限购，增城是机会还是坑？
◈ 1.不限购的增城，有投资价值吗？
讲完广州南沙和深圳前海，我要跟大家分享一个异类，那就是增城。为什么说异类？因为它身处一线城市广州，但不限购。
前面说过，东进南拓，是广州的发展重点。而增城，就是作为广州东进的一个重要区域。同时增城也是广州市区的重要卫星城和睡城，大量广州市区的刚需都外溢到增城，连续7年是广州新房成交最高的区。
2018年广州9.2万套新房中，有2.8万套成交来自增城，也就是说增城一个郊区承担了广州去年30%的楼市成交。尤其是天河和黄埔很多人都会选择到增城买房，据说有一半的增城客户都是来自天河和黄埔的。
目前增城已通2条地铁，分别是地铁13号线、21号线，这两条地铁都在建延长线加强与市区地铁网的连接。通过这两条地铁，经过换乘，从增城到广州CBD珠江新城基本只需45分钟左右。同时已规划落实地铁线还有两条：16号线和23号线，规划但未落实的地铁也有27号线、28号线等。一个郊区的区，至少有4条地铁，可见政府对它的投入还真不小。
除此之外，增城的高铁轨道规划也有4条：其中高铁2条：广汕高铁和广深高铁，轻轨有2条：新白广城际轨道和穗莞深轻轨。广州的第二机场，正果机场，也是位于增城的正果镇。由此可见，增城将成为广州东部的相当重要的交通枢纽，可见广州对增城的偏爱。在广州支持下，增城的发展空间很大，而这也是很多没有广州房票的投资者不错的投资机会。
增城可以投资，这是可以和大家明确的。但是增城那么大，能投资的地方并不多。那最具价值的板块是哪个呢？
◈ 2.增城最具价值板块
增城额发展核心就4个字“三心三带”：
三心：包括增城中轴线商业商务中心、空港商业商务中心、东部交通枢纽商业中心。
三带：包括东部商业商务发展、中部科创文旅发展带；南部物流电商发展带；北部商旅融合发展带。
北部的空港商业商务中心和商旅融合发展带，实际是以空港商务和旅游为主，不是我们投资住宅考虑的。排除掉北部，真正有房产投资价值、同时有需求支撑的板块只有三个：以新塘为代表的南部交通枢纽、东部老城区荔城、以朱村为代表的中部文旅板块。我们分别来看。
（1）南部交通枢纽：已开通13号线，对接5号线鱼珠，是广州东部TOD交通枢纽，依托交通枢纽节点打造商业体系。目前已经聚集了富士康、广汽等数十家大小企业。
南部的楼盘基本沿着13号地铁线沙村、白江、新塘、官湖、新沙5个地铁站分布。但是整个片区普遍存在两个缺点，那就是城市面貌过差，配套不成熟。哪怕在地铁边上，理论上人流旺盛、最繁华的地方，它的城市面貌也基本就跟小城镇一样，全是四五层的自建房，而且都很破旧，让人感觉回到乡下小镇一样。
另一方面，这里配套也很欠缺，基本不存在大商圈，连小商店都不多，经常一条街走完都找不到一间便利店。增城作为郊区，比不上市区的繁华和便利是正常的，但是南部这里的城市面貌的确差得有点多。
这个片区最大的优势，在于两点：1点是这里是增城3大板块中离广州最近的板块；另1点是，这里被定义为增城的核心交通枢纽，13号、16号地铁和广深广汕两条高铁，穗莞深轻轨、新白广城际两条城轨也全部在新塘交汇，加上规划中的两条地铁，号称八轨交汇。
所以，这个板块是整个增城房价最贵的板块。整个区域房价约2.2-2.9万/平。它所呈现的热点是，离地铁近的，房价要2.8/2.9甚至3万。离地铁远的房价才能做到2万出头。
（2）东部老城区：也就是荔城，是增城区的区中心，也是地铁21号线终点，21号延长线建成后将对接5号线员村站。
荔城是整个增城最繁华、配套最成熟的板块。房价和南部差不多，均价在2.5万/平左右。如果是当地人自己买来住没问题，但对于广州市区的外溢客来说就会有一个突出的缺点，那就是太远了！这里是21号线最后一个站，也是三个区域中离广州最远的区域。换句话来说，相比其他两个区域，这里是最难接受广州市区的居住外溢。
（3）中部文旅板块：也称之为朱村板块。地铁21号线从这里贯穿而过，大量住宅小区集中在21号线两侧。这里的商业配套也不是很成熟，但是大量小区的聚集一定程度上弥补了这个劣势。
因为大量小区聚集，一方面小区自身配套可以弥补外部配套的不足，另一方面，人多了以后各种配套也会容易做起来。这里规划要打造一个广州教育城，一共入住10所学校。一定程度上能把周边人气带旺，当然对于房产投资价值的分析。最大的价值点一定是能够至少带来一些教职员工的买房。目前整个片区房价约2.3万/平。
好，总体而言，增城3大板块。最不建议大家投资的就是增城本身的市中心，荔城板块。离广州最远，就是它的最大硬伤。
剩下两大板块，一个是新塘，一个是朱村教育城板块。整体你就结合两点去看：
1、项目是否靠地铁，也就是靠13/21号线，最好在800米内。
2、性价比是否够高，如果又靠地铁，单价还能做到2万出头，那就是最好的投资方向。
结合地铁远近和项目价格，朱村教育城板块的部分地铁上盖项目是个不错的选择。
热门评论(0)
目前还没有用户对此小区进行评价