深圳2020年第47周房地产市场周报

深圳特价房 2020-11-25 15:34 阅读 1000+

摘要

第47周：一手成交量下降、二手成交量上升

第47周（2020年11月16日－2020年11月22日），本周深圳有3宗土地供应，1宗土地成交。

第47周，本周有6个新增预售项目，分别是华润城润玺一期花园（住宅1171套、商业10套）、天健天骄北庐（住宅207套，商业66套）、尖岗山壹号花园（住宅914套，商业26套）、万樾府（住宅372套、商业61套）、兆邦基端慧苑（住宅342套，商业117套、商务公寓406套）、佳华领悦广场（住宅618套）。

第47周，深圳一手住宅市场共成交1540套，成交量环比下降2.41%，成交面积15.26万平方米，成交面积环比下降3.78%。二手住宅市场共成交1403套，环比上升20.74%；成交面积12.21万平方米，环比上升22.47%。一、二手住宅总成交套数2943套，一、二手住宅成交套数比率为1.10：1。

第47周，光明区一手住宅成交346套，占全市成交的22.47%；龙华区成交308套，占全市成交的20%；宝安区成交411套，占全市成交的26.69%；龙岗区住宅成交325套，占全市成交的21.10%；深汕合作区成交19套，占全市成交的1.23%；坪山区成交66套，占全市成交的4.29%；大鹏新区成交1套，占全市成交的0.06%；关外成交占全市成交95.84%；关内以盐田区为主，成交35套，占全市成交量2.27%，其次是南山，成交29套，占全市成交量1.88%；福田区和罗湖区无成交。

土地市场

一、土地供应

第47周（2020年11月16日-2020年11月22日），共3宗土地供应。

二、土地成交

第47周（2020年11月16日-2020年11月22日），1宗土地成交。

一手房市场

一、新增预售

第47周（2020年11月16日-2020年11月22日），本周有6个新增预售项目，分别是华润城润玺一期花园（住宅1171套、商业10套）、天健天骄北庐（住宅207套，商业66套）、尖岗山壹号花园（住宅914套，商业26套）、万樾府（住宅372套、商业61套）、兆邦基端慧苑（住宅342套，商业117套、商务公寓406套）、佳华领悦广场（住宅618套）。

二、成交状况

第47周（2020年11月16日-2020年11月22日），深圳一手住宅市场共成交1540套，成交量环比下降2.41%，成交面积15.26万平方米，成交面积环比下降3.78%。二手住宅市场共成交1403套，环比上升20.74%；成交面积12.21万平方米，环比上升22.47%。一、二手住宅总成交套数2943套，一、二手住宅成交套数比率为1.10：1。

二手房市场

成交情况

第47周（2020年11月16日-2020年11月22日），二手住宅市场共成交1403套，环比上升20.74%；成交面积12.21万平方米，环比上升22.47%。

一二手成交走势

成交走势

第47周（2020年11月16日-2020年11月22日），一、二手住宅总成交套数2943套，一、二手住宅成交套数比率为1.10：1。

本周深圳要闻

深圳住建局发布通知规范住房租赁企业经营行为

11月17日，深圳市住房和建设局发布《关于切实规范住房租赁企业经营行为的紧急通知》，对住房租赁企业经营行为进行规范。文件中提到，将依法从严处罚违法租赁行为。住房租赁企业与承租人应当严格履行住房租赁合同约定，不得单方面提高租金，不得随意克扣押金，不得巧立名目收费，不得通过合同欺诈、格式条款等方式谋取不当利益，不得违法强制单方解除合同。

深惠、穗莞深、深汕等4大城际今年底开工，预计2024年竣工

11月19日，深圳公共资源交易中心发布深惠城际大鹏支线、深惠城际前海至坪地段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、深汕高铁先开段的工程监理，4条城际均计划在2024年12月30日竣工，其中，深惠城际深圳段最先开工，计划11月30日开工，深惠城际大鹏支线、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段、深圳至深汕合作区铁路工程先开段计划也将在今年（2020年）12月31日开工。

深圳挂牌三宗宅地，其中福田宅地最高售价6.01万/㎡，坂田均价不超过5.93万/㎡

11月17日，深圳公共资源交易中心官网发布公告，福田、坂田、深汕将于12月16日15:00以挂牌方式公开出让三宗宅地，总起始价34.03亿。出让条件显示，福田莲花街道宗地、龙岗坂田宗地均采用“双限双竞”的方式出让，深汕地块采用“单限双竞”方式出让。

深圳首条跨海隧道妈湾跨海通道有新进展

深圳首条跨海隧道——妈湾跨海通道于2019年7月4日开工，预计2023年竣工。妈湾跨海通道起于南山妈湾大道与月亮湾大道相交处，穿越前海湾止于宝安区大铲湾港区，终点与沿江高速大铲湾收费站、西乡大道相接。路线全长约8.05公里，其中海底隧道1.1公里。道路规划等级为城市主干路，双向6车道，项目建成后，将承担起南山港区疏港功能，实现前海货运与客运相分离，缓解疏港货运交通给前海道路网络带来的交通压力。同时可以释放滨海空间，提升前海土地价值，提升前海的城市环境和景观形象。