最近，突然之间，南沙楼市火起来了。
一位业内大咖告诉淘哥，深圳地产业内人士中，有不少人也已经在南沙布局。
普通的深圳客也是一波一波往南沙赶，广深两地不少自媒体都直呼：没想到深圳客“南沙热”这么快就来了。现在去南沙看房的深圳客居然多于广州客了，淘哥了解到，有些南沙楼盘，目前的客户30%就是来自深圳。
更有意思的是，如今南沙限购放开，南沙已不单单是广州的南沙，或者是深圳的南沙，而是大湾区的南沙，眼光特别前瞻的人开始轮动到南沙来了。
很多嗅觉灵敏的粉丝也开始私信淘哥：怎么看待南沙价值，置业怎么样？今天，就好好说一说南沙。最核心的观点是：南沙战略地位相当于前海，未来半小时到前海，目前其价值依然被低估。
一个很简单的对比，目前东莞主城区、松山湖很多楼盘要4万以上了，凤岗3万多了，塘厦也差不多，连惠州大亚湾都要冲击3万了，南沙房价还在两三万，明显不合理。
见证过前海的深圳人，一定更懂得南沙的价值，这其实是一种降维打击，类似当初香港人投资深圳。
01.
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淘哥就是南沙业主
首先，旗帜鲜明告诉大家，淘哥就是南沙业主。早在2017年时，淘哥就密集踩盘了南沙，之后也曾经在南沙有布局，目前账面涨幅超过50%，但淘哥还想继续持有，完全不急于套现，因为南沙价值还处于快速提升期。当时淘哥旗帜鲜明地指出南沙的一些优势：
就算是现在，基本观点依然保持不变。而且淘哥觉得南沙有望成为下一个“前海”，因为不管是南沙的规划、战略的重要性，亦或者交通、教育、医疗、产业等都是对标前海的，前景非常远大。见证过前海的深圳人，一定更懂南沙的价值。
这几年，南沙变得越来越临近深圳，目前看，无论高速、高铁还是船运，南沙到前海半小时交通时间，正一步一步变成现实。这个是淘哥非常看重的一点，可以说，交通兑现之日，就是价值爆发之时。
1、预计2024年通车的深中通道，有一条万顷沙支线直通南沙，建成后，南沙到宝安估计只需要15分钟，到前海30余分钟。
南沙就是下一个前海 见证过前海奇迹的深圳人，更懂南沙的价值
南沙是广州都市圈和深港都市圈交汇的轴点，它天生是一个枢纽的位置。
一方面，南沙是在国家意志下建城发展的
另一方面，早先在大湾区发展规划纲要中，南沙的提及率就高达14次，
27年里，南沙地位迎来了六级跳，
所以没有大格局是理解不了南沙的重要性的，可以这么说， 在大湾区时代，南沙就是广州未来发展的生命线，没有南沙，广州就是个普通城市 。
现在从财力投入上其实也能看出，广州是“宠幸”南沙的，2017年豪掷了1000亿用于南沙建设，是广州全市投资的一半多。2019年南沙固定资产投资更是达到了754.58亿，当时前海和横琴不过596亿、532.49亿，形成了鲜明对比。
很明显，南沙打造的，是广州的前海，大湾区第二个前海。
而且淘哥大胆预判，南沙未来将成为广州的双中心之一。因为广州要真正成为未来粤港澳大湾区的重要组成部分，极其需要一个强有力的支点，这个支点必须是湾区，必须有出海口。
很多人想象不到的是， 南沙发展同样在加速跑，2018年南沙GDP增速6.5%，2019年GDP增速10.5%，排名全市首位。 且现在南沙的产业、教育、医疗、交通（交通后面会详细讲）等都是对标前海的。
其中最值得关注的，就是金融+科技中心，比如明珠湾，被定位为“国际金融岛”，比如南沙科学城，想要打造科技基因，范围达到了99平方公里，比前海面积还大，争取筹建国家实验室。
与此同时这里还有太多好学校好医院，看下面两张图就够了，密密麻麻的名校和三甲医院，这样的密度是其他区域很难做到的，已经远远超出一个区的水平。
|图源楼市前线
|图源广州爱房会
所以见证过前海的深圳人，一定更懂南沙的价值。 下面这张图是前海十年前后的对比，大家不妨设想下五年后、十年后的南沙又会是什么样的。
03. 半小时到前海，南沙是真正的临深 靠近的是深圳核心区域，而不是边缘
看好南沙的另一层理由，就是 南沙在交通上的“强劲” 。
淘哥记忆很深刻，当时提出南沙的潜在机会时，绝大多数人是不看好的，因为早先广州人或是深圳人，对南沙是矛盾的，总觉得距离远，单从距离来看，南沙距广州核心城区大概50公里，距前海50-60公里，乍一看不算近，去哪里基本要一个多小时。
但请牢记，地理距离无法改变，但通行时间可以。
以前大家说的临深，更多是从地缘的空间距离上来衡量，但是 现在更多的是看交通的距离，而不是纯粹的空间距离， 哪怕南沙到某个地方有段距离，等有了 高铁、地铁、轮船 的时候，这些轨道交通、陆地交通、水上交通等等多种交通方式并存，出行的效率就大大提高了，距离自然就缩短了。
这里特别要提醒，如果仔细研究南沙交通会发现， 目前珠江口有12条跨江通道。
包括从北到南的7条公路跨江通道：珠江黄埔大桥、莲花山过江通道、南沙大桥、狮子洋通道、虎门大桥、深中通道和港珠澳大桥；
以及5条铁路通道：广深港高速铁路、佛山至东莞城际轨道、深江铁路隧道、中山—南沙—虎门城际轨道、深圳至珠海城际轨道。
注意，这 12条跨江通道中，有7条途经南沙 ，从这点足见南沙区位优势之重要。
事实上南沙一直很努力，实实在在在做事情， 到处修桥铺路、通高铁、修地铁，不管是内联还是外通，南沙都已经从过去离谁都不近，转身为当下离谁都近。
|图源地产少年
先说内联。 正在修建地铁18号线，这是一条快线，最高达到160公里每小时，比深圳11号线还快，据悉明年6月就建成通车，届时南沙将30分钟通达珠江新城。
另外在建地铁22号线，直达白鹅潭金融中心，首段同样明年6月通车。地铁15号线环线，则负责贯通南沙各版块，联通4号线+18号线两条地铁线，届时往返广州市区仅需30分钟。
再说外 联。 最新的就是过去5天之内，广深在同一个地方会“握手”三次，都涉及到交通，且都和南沙有关。 第一次是6月28日，广州南沙客运港往返深圳机场码头航线首航，南沙有了到深圳的水上巴士。 千万不要小看这条航线，以前从南沙驱车到深圳机场，必经虎门大桥，不堵车情况下，全程大概需要50分钟。但现在有了水上巴士后，南沙到深圳机场全程15.3海里，仅需35分钟，并且每天三个来回总计六个航班，早中午三个时间段都有覆盖，这也就大大方便了南沙往返深圳。
第二次是6月28日，南中高速正式开工，这是深中通道的延伸，包括深中通道万顷沙支线、南沙至中山高速公路主线两部分，预计2024年建成通车。
这条线路同样意义巨大，未来通过万顷沙支线，南沙可以快速接驳上深中通道，过个桥就新抵达深圳前海，时间距离最快可以压缩到25分钟，这比深圳东部到西部通勤时间还短。
第三次是7月2日，深江铁路在南沙开工，这条线路战略意义就更大了，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，沿线经深圳、东莞、广州、中山、江门等5个城市。
建成后，南沙坐高铁到深圳机场，全程仅10多分钟，可能就是坐地铁两三个站的时间。到前海也就是30分钟左右时间。
所以，淘哥觉得 南沙现在“易广易深”，去广州去深圳都方便，对深圳而言，就是真正的临深片区，这种交通距离，比沙井、光明到前海还要近了。
而且大家注意到没有， 南沙连接的都是深圳的核心区域，而非边缘地带，比如水上巴士、深江铁路到的是深圳机场，深中通道到前海，这都是深圳西部最核心区域，是深圳未来发展的重头戏区域。
04. 明 珠湾灵山岛尖 就是南沙的桂湾、后海
横琴新盘毛坯均价5.3万、最高单价突破7.4万，前海10万+时，南沙才多少？不过2字头3字头，明显是最被低估的湾区核心资产。
不过南沙置业也重在选择区域，其中 明珠湾的灵山岛尖，是最不可忽视的地方，去现场走上一圈就会发现，都是正在热火朝天运转的塔吊，正大刀阔斧的建设着，很多利好已经看得见摸得着了 。
|灵山岛尖效果图
如下图所示，灵山岛尖像一个三角形一样嵌在明珠湾里，如果以凤凰大桥为界，左边地块基本是住宅用地，右边地块基本是商务产业用地。
淘哥看来， 灵山岛尖有着后海总部基地的既视感，后海总部基地就是主打金融+总部企业，而灵山岛尖的定位正是“现代金融服务集聚区、总部商务办公区等高端商务功能区”， 可以先看看下面这张效果图感受下灵山岛尖的魅力，有着可以与珠江新城相媲美的超高层建筑群。
|灵山岛尖效果图
事实上，灵山岛尖的就是朝着金融+总部这个定位一步步发展起来的，从2014年起，南沙就大手笔投入82亿来建设灵山岛尖，目前总部企业已有数十个，包括广东欧昊集团、中交城投、越秀国际金融中心、省交通集团、粤海、中联运通、中金国际、南沙城投等，且大部分总部大楼已处于建设之中，以当前规划的落地和建设情况来看，灵山岛尖有点CBD雏形初现的感觉。
据悉片区未来还可能引进中国创新中心，拟规划一栋高度达765米的超高层建筑， 这个高度仅次于世界最高楼迪拜哈利法塔的828米，若真如此，这里将出现一座世界级地标建筑。
值得一提的是，灵山岛尖实现了对自然生态的高占位，约2.1万㎡儿童公园、滨江公园组成了千亩绿肺。
灵山岛尖最大亮点还莫过于“海绵城市”示范点，6.8公里长的V型“超级堤”已建成，达到防灾最高级别和建筑最高标准，可以轻松应对50年一遇暴雨。其采用无砂混凝土建设的雨洪公园，也是灵山岛尖海绵城市系统的“中央集水站”，地下藏着“不积水”的秘密，是海绵公园典范。
|雨洪公园
05.
这个新盘天生骨架好看
占据全岛最佳观景资源
再 来看看灵山岛尖的居住区， 其“封面作品”当属佳兆业悦江府 ，定位“悦府系”豪宅，由全球大师级设计团队HWCD匠心打造， 占据全岛最佳观景资源 ，三面环江，坐拥灵山岛约600米最阔一线江景；出门即享双公园：约2.1万的灵山岛儿童公园及约7公里“海绵公园”滨海景观带，其位置 还是岛内唯一一个纯板式、全小高层1梯2户+叠墅、最低密舒适的社区 ，深圳极罕见。
|项目效果图
淘哥讲几点，大家感受下项目的品质。
1、占据南沙版珠江新城的头排江景。
下面是项目效果图，可以看到悦江府的江景面比岛内其他项目都要宽，从百度地图丈量的数据显示，江景面约600米宽，可以说坐拥南沙版珠江新城的头排江景，江景可观赏性比珠江新城豪宅区的约500米江景面还要宽。
|项目效果图
值得一提的是，整个项目采用围合式布局，做到了户户观景。不妨再看张效果图，近距离感受下项目面朝一线江景的阔绰感，推开窗即能独揽一线无敌景观，这不就是在深圳湾生活样子吗。
|项目效果图
2、全岛唯一纯板楼+叠墅设计的项目。
像纯板式设计，就意味着每一户业主都能享受南北景观，南北通风采光，且基本上不需要与其它住户共享公共空间，出电梯即达家门，基本实现“零接触”，最大限度保护隐私。
3、95m²做到四房设计+66席江上叠墅产品。
目前悦江府所推产品有建面约95-140m²揽江美宅，以及建面约120-146m²江上艺墅，纯四房板式设计，关键是得房率高，洋房得房率普遍在81-85%之间，叠墅得房率在196-287%。
不过叠墅产品不多，只有66席，这类户型设计在深圳市面上非常少见，上、中、下三叠为一整体。建议大家最好能去现场感受下这种少有的设计。
几个揽江美宅的户型亮点也很多，比如95m²赠送空间多，能够做到四房设计，算得上是岛内最小功能四房；125㎡使用率高，还有南向6.8米宽景大阳台；140m²双主卧设计，且为L型景观大阳台，可一揽江景和园林风光。
4、品牌交标+社区智能化，房子还会“呼吸”。
“品牌交标+社区智能化”+“室内智能化”，是悦江府另一大打动人的点。
项目的装修标准是经过精心挑选的全球一线知名品牌，如德国皇室御用卫浴品牌-唯宝，有着五金界中的劳斯莱斯称号的汉斯格雅以及西门子厨房三件套等。
相比只有部分使用智能化的项目，悦江府可谓是诚意十足了，做到了覆盖出入户、乘坐电梯、智能家居、停车、全屋wifi等方方面面。
所以在这种智能化的社区中，可能是这种场景：
能利用车位引导、车位预约、反向寻车等技术便捷停车、用车；
以及出入户时，能通过人脸识别，对讲呼叫能与业主手机联动，户内设置一键呼梯系统，完全实现“零接触”出入；
再或者利用智能家 居远程操控和人体感应系统，归家前即可手机远程控制空调及灯光开关；
甚至手机一键式照明总开关，对厅、走道、卧室灯光进行控制。
|项目效果图
上面那些还只是智能化方面，对于健康生活的情景化设计，悦江府也做得非常彻底，配备VRV全屋中央空调、新风系统、热水循环系统、净水系统等等，使房子能“呼吸”。甚至在精装中打造了杀菌功能鞋柜，精细化健康细节。
其实关于悦江府还有很多方面可以细讲，比如项目社区内打造了约6000㎡滨水风情商业街，以及阳光草坪、景观会客、全龄健身、儿童活动场地等配套。
就算去到周边，出门即儿童公园和滨江公园两大公园，5公里范围内配备了南沙首个约4万m²地下商业中心、大型shopping mall，自驾约10分钟可以到达南沙蕉门区府区和万达广场。
篇幅有限，淘哥就不一一讲了，目前悦江府已经开启诚意登记，将推出约95-140㎡揽江美宅、约130-140㎡江上艺墅，感兴趣的朋友不妨移步项目现场实地考察，感受下项目的独特景观位和户型设计。
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