你们心心念念的3号线南延线更新啦！
5月10日
3号线南延线35kV环网电缆及变电所
陆续完成送电工作
5月11日
3号线南延线400V低压开关柜受电成功
送电节点接连实现
为该线路今年内如期开通奠定了基础
线路信息
地铁3号线南延线自益田至保税区站，线路长1.5公里，设站1座：福保站。福保站位于红花路与益田路交叉口西侧，沿红花路布置。车站为地下两层岛式车站，全长550米。
▲地铁3号线南延线示意图
供配电系统在地铁建设的工序安排中，担负着承前启后的重任。隧道贯通、轨道贯通、轨行区移交、设备房移交等诸多条件，直接制约了供电系统的施工进度。后续通信、信号、车辆、环控、监控、安防、票务等系统的安装调试，又要求供电系统必须按时完成送电任务。能否按时电通，直接影响地铁线路能否按时开通。
▲3号线南延线配电箱
相关责任单位共同配合，克服了既有线路环网路径复杂、天窗点作业时间有限、既有设备与新线设备品牌型号不一、多专业交叉等困难，采用环网电缆复合路径、工字型电缆支架、400V低压母排压接、1500V母排转接等一系列技术措施和施工组织方案，实现了安全、质量、进度与文明施工的有机统一。
最新进展：
截至目前，车站已封顶，区间已洞通，轨道工程全部完成，正在开展车站常规安装及装修、附属结构施工、常规设备及系统设备调试工作。
此外今年即将通车的
6号线、10号线、2号线东延线
都已“热滑”成功
具备了列车通行条件
这一次
终于轮到了4号线北延线的
小红
▼
让我们把时间拨回到
05
月
09
日
09
时
00
分
新手小红
从观澜停车场检修库缓缓驶出
开启它通电后的第一次“旅行”
它的旅行路线为
4号线北延线清湖站至牛湖站
大概10.8公里的距离
05
月
10
日
04
时
00
分
凌晨时分
原本寂静的夜
被观澜停车场爆发的欢呼声点燃
当深圳人还在睡梦中
奋战了一天的小红已经回厂了
在此之前
它连续在外“溜达”了近12小时
▲坐在列车上陪“小红”热滑的蜀黍们
在众多
承建单位与港铁员工的陪伴下
它圆满完成了热滑试验
就这样，4号线北延线
列车通电后的第一次开跑结束了
热滑的目的是啥？
10.8公里路竟然要走12小时
难道小红在“摸鱼”？
因为
是！在！测！试！啊
↓↓↓
列车通过
低、中、高三种时速变换运行
对各项设备进行循环检测
各方工作人员
对相关设备数据进行实时监控
并加派专业人员
对接触网运行状态进行全程观察
▲“热滑”测试中的工作人员
最终，工作人员宣布
“热滑试验过程中，接触网系统运行正常、设备运行正常、弓网关系满足运行条件。”
这也意味着
此次热滑试验成功
为下一步4号线三期工程的
系统总联调、全线列车试运营
提供了充足的准备
观澜、牛湖
两大片区要通地铁啦
地铁4号线北延线
由4号线二期工程终点清湖站
向北端引出
线路由南至北
沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设
终点于牛湖站
全长约10.8公里
线路设站8座
清湖北站（高架站）、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站
另外
还有关于换乘的小彩蛋
❶
长湖站
与规划中地铁18号线换乘
❷
松元厦站
与规划中的地铁22号线支线换乘
❸
观澜站
与龙华有轨电车示范线换乘
可以预想到
以后在4号线北延线坐地铁去哪
都！贼！方！便！
▼
4号线北延线
预计将会在今年年底通车
龙华、观澜片区居民的出行
将会得到有效的改善
打破观澜、牛湖片区不通地铁的现状
对于开车的司机来说
也能在较大程度上缓解道路拥堵问题
总而言之
4号线北延线通车倒计时已开启
各位在附近上班的~
再也不用担心每个月的全勤奖啦！
你们觉得
4号线北延线会在几月几日通车？
来源：深圳轨道交通、深圳交通
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