直通红树林!深圳这跨河桥梁效果图曝光,颜值太高了

在深圳有个地方

有超过10万居民，离市中心仅4公里

但交通却不是很方便

拥堵问题成常态？

看到这里是不是有人会心一笑了

没错！这里就是 福田保税区 

今天大件事君带来一个好消息

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为缓解福田保税区交通压力，给保税区进出市民提供便捷新通道，福田区正在抓紧实施福田保税区新洲路南延（桂花路西延连接新洲路）工程。

记者从深圳市交通运输局福田管理局获悉，该工程将于4月20日进场动工，预计8月完工通车，直接连通桂花路及新洲河西侧道路，并通过隧道连接至新洲路。未来，市民进出保税区、红树林公园又多了一条“近道”。

项目实施范围图

保税区交通现状：

高峰期拥堵不堪

排队半小时以上

据了解，福田保税区地处福田区南侧边陲，毗邻香港。保税区主干道富强路南面丹桂路、银桂路附近原“欧风一条街”沿途主要分布有益田花园、京隆苑、美晨苑、江南名苑、银泰苑、居雅苑、南光名仕苑等10多个居民小区；此外，保税区片区还有多所学校。

2016年，深圳市交通运输委员会表示3号线将南延至保税区。

地铁3号线的南延工程自益田至保税区，线路长1 .5公里，设站1座，投资10 .1亿元，预计2020年年底通车。

深港合作区的建设过程中，越来越多的企业进驻保税区，随着一批公立学校的落成，居住于此的市民也日趋增多。

目前，3号线延长线尚未开通的情况下

福田保税区交通究竟有多难？

南都记者在高峰期体验了一回

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4月13日，记者于下班高峰期前往保税区体验。傍晚6点多出发，从长富金茂大厦驱车驶离保税区，途径市花路、瑞香道、红花路、椰风道、桂花路、三号路，一路都只能开开停停。

而这是想要离开保税区的必经之路，高峰期打开导航该路段已陷入深红色状态，期间不断迎来周边企业下班开出的车辆，让双向两车道拥堵不堪。3公里不到的路程，记者耗时半小时方才成功驶出保税区。

项目效果图

施工分阶段占道施工

市民需调整出行计划

随着福田保税区新洲路南延（桂花路西延连接新洲路）工程逐渐完工，市民进出保税区、红树林公园又多了一条“近道”！

根据项目效果图显示，该工程主体为新建一座单跨景观跨河桥梁，桥面双向4车道并设置人行道，预计2020年8月完工通车，直接连通桂花路及新洲河西侧道路，并通过隧道连接至新洲路。

该工程自2019年9月底正式进场，截止目前，已完成桥梁桩基工程。为与桥梁相接，桂花路（福保隧道-香樟道段）线形需做适当调整，现已取得占道许可证，预计2020年4月20日进场动工，工期预计4个月。

项目效果图

根据交通疏解方案

本次施工分两个阶段进行

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第一阶段——

对桂花路（福保隧道-香樟道段）南半幅（靠红树福苑侧）进行封闭占用施工，北半幅临时调整为三车道，一车道西行（进保税区方向），两车道东行（出保税区方向）。行人及非机动车辆可通过现状公园侧人行道或红树福苑退线空间通行。

自4月20日起，本阶段预计持续施工60天。

第一阶段交通疏解图

第二阶段——

对桂花路（福保隧道-香樟道段）北半幅（靠公园侧）进行封闭占用施工，南半幅临时调整为三车道，一车道西行（进保税区方向），两车道东行（出保税区方向）。行人及非机动车辆可通过南侧人行道通行。

本阶段预计施工时间为6月20日至8月20日，持续60天。

第二阶段交通疏解图

总而言之

未来福田保税区居民出行

将越来越便利

让我们一起期待~

来源：深圳大件事