深茂铁路深江段由“力争开工”变“开工建设”

今年的省政府工作报告采纳了35条代表意见，作出28处重要修改，多处涉及深圳。其中，深茂铁路深江段、深南高铁江肇段由“力争开工”改为“开工建设”。这是记者昨天从深圳市人大常委会获悉的。

深茂铁路东起深圳，贯穿深圳、东莞、广州南沙、中山、江门、阳江、茂名等7市，全长388公里，是我省首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。该铁路江门至茂名段早在2018年开通。深圳至江门段尽管多次列入我省重大项目计划，但因为“卡壳”在跨珠江口方案，迟迟未能动工。在深省人大代表多次为此奔走呼吁。“此次政府工作报告修改为深茂铁路深江段开工建设一锤定音，我们特别振奋！”采访中，多名代表高兴地对记者表示，深茂铁路全线贯通不仅可以实现珠江两岸铁路直联，方便深圳市民出行，更可使得这条线路的效益大大提升。

深南高铁由深圳至南宁，是粤港澳大湾区通往大西南的快速战略通道，对于加强广东、广西两省区之间快速联系具有重要意义。设计时速350公里/小时，全长600多公里。去年，这条高铁线路已在广西开工建设。江肇段的开工建设，意味着深南高铁在广东境内正式动工。

此次省政府工作报告的修改，多处涉及深圳，包括增加“支持深圳建设粤港澳大湾区大数据中心”、 “支持深圳建设文化强市”、“大力推进省和深圳市交通强国建设试点”等。

根据报告的修改情况，今年我省更多的居民用上5G通信网络。除了此前提出的“新建5G基站4.8万个”“基本实现珠三角中心城区连续覆盖”外，专门增加“力争实现地级以上市5G网络覆盖”。