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2019年10月30日是中土集团原总经理陆大同的90岁生日。
中国铁建党委书记、董事长陈奋健，总裁、党委副书记庄尚标向其致贺信，表达了崇高敬意和生日祝福。贺信指出，以陆老为代表的老一辈中国建设者，为新中国的建设发展忠诚奉献，为中外加强友谊燃烧青春，为企业海外拓荒无畏艰险，是当下中国铁建海外建设者的楷模和榜样。
中土集团向陆老转交贺信
日前，受陈奋健、庄尚标委托，中土集团党委书记、董事长赵佃龙专程带队来到陆老住处为其祝寿，并当面转交贺信。
陆大同是中国铁路走出去的见证者和建设者，1952年毕业于浙江大学土木工程系，1969年担任中国援建坦赞铁路勘测总队副总队长、总工程师，同时担任援坦赞铁路工作组副总工程师，从此与坦赞铁路和外经工作结下不解之缘。
在工作的几十年中，陆大同和坦赞铁路相伴25年。全线施工最为艰难的姆马段选线过程中，他带领团队靠着两条腿丈量非洲大地，踏遍东西长150公里，南北宽60公里， 面积为9000平方公里的崇山峻岭和沼泽密林，顺利选择出穿越东非大裂谷的最佳线路。以陆大同为代表的老一辈海外开拓者身上折射出勤奋、诚信和坚韧的精神，正是当下“品质铁建”和“海外优先”战略的真实写照。
央视纪录片《为了可爱的中国》采访陆大同
1964年，坦桑尼亚和赞比亚相继独立，为了帮助两国维护民族独立、发展民族经济、加强中非友谊，中国政府决定援助坦赞两国修建一条东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部的卡比里姆博希的铁路大动脉。
坦赞铁路签约仪式
1967年，中、坦、赞三国签订《关于修建坦桑尼亚—赞比亚铁路的协定》。在原铁道部援外办公室（现中国铁建中土集团）的直接组织下，坦赞铁路于1970年开工建设。过程中，中国政府先后派出各类专家近3000人次，5.6万人次工程技术和管理人员远赴异国他乡，挑战酷暑、野兽、毒蜂和疾病等恶劣自然环境，克服了地形、地貌、地质、水文气象等异常复杂的条件，穿越素有“地球大疮疤”之称的东非大裂谷带，铸起这条象征着“中非友谊”的钢铁大道。
中坦建设者共同清除修建铁路途中的拦路石
非洲人民喜迎坦赞铁路通车
1976年7月14日，新中国对外援助修建的第一条铁路——坦赞铁路通车，这条全长1860.5公里，凝聚着几万名中、坦、赞三国职工和工程技术人员汗水的交通大动脉，有力支援了非洲民族解放运动，为中非友谊书写了历史性的一页。
中国专家公墓
期间，共有69名中国专家和建设者长眠异国他乡。2013年3月25日，习近平主席在访问坦桑尼亚期间，专程前往坦赞铁路中国专家公墓凭吊并深情指出：“要弘扬坦赞铁路精神，精心珍惜和呵护中非传统友谊这份宝贵财富，继往开来，与时俱进，使中非友好合作这棵参天大树更加枝繁叶茂，结出更加丰硕的果实。”
近年来，在“一带一路”倡议的推动下，中国铁建加快海外布局，成功实施土耳其安伊高铁、阿尔及利亚东西高速公路、亚吉铁路、安哥拉本格拉铁路、尼日利亚阿卡铁路、尼日利亚阿布贾城铁、莫斯科地铁等一批规模巨大、影响深远的项目，成为中国基建“走出去”的先锋队和实施“一带一路”的主力军。
2019年7月30日，依托坦赞铁路以及中铁二十局集团承建的安哥拉本格拉铁路，坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉四国铁路首次互联互通，大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道成形，被誉为非洲“金腰带”。
陆老回信
收到陈奋健、庄尚标的来信后，陆大同感慨万千并在回信中表示，相信在中国铁建着力打造“品质铁建”和大力推进“海外优先”战略的行动中，中土集团必将奋勇争先，继续弘扬坦赞铁路精神，在竞争激烈的国际工程市场中为企业争誉，为国家争光。
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