深圳16条地铁线路在建,共计226公里!

好长时间沒有和各位介绍过地铁站的最新消息了！

2020年，深圳市开启6号线、8号线、10号线等好几条地铁站线路；2021年也取得成功开启深圳市第一条“无人驾驶汽车”地铁站20号线。

而依据＠深圳市城市轨道最新动态，截至目前深圳市也有16条地铁站线路新建，总共226千米！

咖姐将截至目前统计分析的新建地铁站线路状况干了个报表：

2021年内，深圳市预计有三条地铁站线路可以完工全线通车，在其中12、14号线两根长短超出40km，串连起好几个行政区域。

新建的16条地铁站中，大部分地铁站线路预计可在2025年完工，且均为已经有线路的延伸线和二期工程。

每条线路实际的线路整体规划、网站名（占用名，以完工名称为标准）、全新基本建设进度，下降继续阅读～

注：下面按各线路工程项目期次排列

三期调节工程项目

5号线西延：2025年

地铁站5号线西延线起自现阶段5号线终点黄贝岭站，已至剧院站，线路全长约2.9km。

全线设3座地铁站，在其中剧院站可与地铁站1号线、2号线转乘，预计2025年全线通车。

8号线二期：2024年

地铁站8号线二期工程从8号线一期工程施工的终点深圳盐田路站尾端串接，东延到小梅沙，全长约8km。

全线设4座地铁站，均选用地底铺设。预计2024年全线通车。

最新消息：截至目前，全线4座地铁站行为主体排架结构已所有进行，所有到顶，3条管片隧道施工（盐北区段左、右线、北盐左线）已全线贯通。

四期工程项目

6号线主线：2022年

6号线支线起自光明区6号线光辉站，止乎深莞界限，线路全长约6.13km，共设3站4区段。

在其中光辉站为6号线主线与6号线的转乘站。预计2022年全线通车。

最新消息：截至目前，全线地铁站及区段主体结构已所有进行，已经执行的地铁站进出口及风井风亭等工程施工。1月15日顺利完成轨通，预计2月底电通。

12号线：2022年

地铁站12号线起自深圳南山区左炮塔站，自坐北朝南北穿越重生西山核心区、宝安中心、深圳福永规划区、大空港及展会规划区后，已至宝安区海上田园涿州东站。

线路全长约40.6km，全线选用地底敷设方式；共设站33座，在其中转乘站18座。预计2022年全线通车。

最新消息：截至目前，27座地铁站已到顶26座，52个管片区段所有全线贯通，附设构造已动工197个。除此之外，全线已轨通。

13号线：2024年

地铁站13号线南起自深圳南山区深圳湾口岸，止乎宝安区上屋东站，线路全长约22.4km。

线路共设地铁站16座，在其中转乘地铁站11座。所有为地底线，线路两边均预埋拓宽标准。沿途设内湖全地下停车场，进出线与登良涿州东站对接。

最新消息：截至目前，11座地铁站已到顶，10个区段多线全线贯通。

14号线：2022年

地铁站14号线是深圳域专线互联网中北部第一条线路，起起源于岗厦北，总算沙田站，全长约50.34km。

14号线联接起深圳福田区、深圳罗湖区、龙岗区、坪山区，并预埋拓宽至东莞的标准，共设站18座。预计2022年全线通车。

最新消息：截至目前，全线区段已所有全线贯通，全线地铁站所有到顶。全线已完成长轨通，车辆段已取车。预计3月底逐渐全线热滑。

16号线：2023年

地铁站16号线由好运站引出，沿宝安区大路、黄阁路、龙平路铺设，经宝安区老核心后沿深汕高速公路往南到深圳坪山站，经坪山核心区后沿东纵路、金田路等路铺设至终点站田心站。

线路全长约29.2km，定线24座。预计2023年全线通车。

最新消息：截至目前，全线地铁站已到顶，区段已全线贯通。

四期调节工程项目

3号线东延：2025年

3号线东延（四期）工程线路起自不仅有经营的3号线终点龙型站，沿宝安区大路和坪南街铺设，已至坪地六联站。

线路全长约9.28km，包括7站7区段，除梨园站为高架路站，其他为地底站。设定再生站为转乘站，预计2025年全线通车。

最新消息：截至目前，全线地铁站及明挖区段排架结构顺利完成96％；基坑开挖顺利完成62.3％；主体工程顺利完成25％。在其中，6座全方位进到主体工程工程施工。

11号线二期：2025年

地铁站11号线二期线路起自深圳福田区福田站（没有福田站），沿深南大道、福华路、南区路、埔尾路-丽水市街东行，已至红岭南站。

线路全长约5.58km，共设4座地铁站3个区段，全线选用地底敷设方式。

在其中，红岭南站与9号线转乘，华强南站与7号线换乘，岗厦东站与2号线、10号线、14号线转乘。预计2025年全线通车。

最新消息：截至目前，全线各网站已所有进到地铁站排架结构工程施工环节。

13号线北延：2025年

13号线北延（二期）源于上屋站（没有），止乎公明东站，线路全长约19.23km，定线11座，车辆段1座。预计2025年全线通车

最新消息：截至目前，全线18个明挖工点已所有入场工程施工。在其中，3个工点进行行为主体到顶，9个工点进行排架结构围闭，7个围护结构工程施工。

6号线主线南延：2025年

6号线支线南延（二期）线路由6号线主线一期工程项目起始点光辉站引出，沿平安大道、翠辉路、光侨路、三十八号路铺设，已至光明城站。

线路全长约4.9km，定线3座，全线选用高架路＋地底敷设方式，在其中高架路线约0.4km，无高架站。

预计2025年完工后，将与13号线、18号线、莞深城际铁路、广深港高铁、赣深铁路转乘，完成路轨直通，南连中国香港、北接东莞市，进一步提高地区相处便捷度，进一步推进深莞一体化发展趋势。

最新消息：截至目前，全线除光明城站外已所有入场工程施工。

7号线东延：2025年

7号线东延（二期）线路由7号线一期工程项目终点站西丽湖站引出，沿衢州路、学苑大路铺设，已至名校医院门诊站。线路全长约2.45km，定线2座，全线选用地底敷设方式。

预计2025年完工后，将提高西山业务联系，串连港深协作区与西丽湖国际性科技教育城，适用综合型我国科学合理核心的基本建设，填补原经济特区内的路轨无线网络覆盖。

最新消息：截至目前，全线2个网站已所有入场，已经进行地铁站排架结构工程施工。

12号线二期：2025年

12号线二期线路由12号线一期工程项目终点站海上田园涿州东站引出，沿丰民路、蚝乡路、深圳沙井路、沙江路铺设，已至深圳松岗站。

线路全长约8.05km，定线5座，全线选用地底敷设方式。

12号线二期是宝安区展会规划区、深圳沙井、深圳松岗规划区、深圳光明新区的轨交技术骨干线。预计2025年完工后将支撑点空港新城地域、深圳沙井及深圳松岗规划区城市的发展，减轻规划区交通堵塞、健全外部规划区城市轨道遮盖的高效率线路。

最新消息：截至目前，全线8个明挖工点已所有入场工程施工。

13号线南延：2025年

13号线南延（二期）由13号线一期工程项目起始点深圳湾口岸站站后引出，沿望华路铺设，已至东角头站。线路全长约4.47km，定线3座，全线选用地底敷设方式。

预计2025年完工后，将串连蛇口、后海、西丽、石岩、光辉、公明等规划区，变成深圳市南北技术骨干线兼具都市圈专线，进一步达到和提高深圳市群众文化艺术、休闲娱乐及游戏娱乐的高质量交通出行要求。

最新消息：截至目前，全线4个工点已经有3个工点入场工程施工。

16号线二期：2025年

16号线二期线路由16号线一期工程项目起始点好运站引出，沿宝安区大路、湘江埔路、万顺路、公园路、沙荷路、惠盐西路铺设，已至安良站。

线路全长约9.46km，定线8座，全线选用地底铺设。

预计2025年完工后，将加强龙岗中心城与园山规划区联络、完成东部地区核心内聚力网络部，与此同时连通园山规划区对外开放安全通道、达到沿途住户急切交通出行要求。

最新消息：截至目前，全线10个工点均已进到已入场工程施工；排架结构进行80％；基坑开挖进行17％。

8号线三期：2026年

地铁站8号线三期工程项目源于龙岗区8号线二期小梅沙站，止乎深圳大鹏新区溪涌站，全长约3.7km。预计2026年完工

关键基本建设內容包含地底路轨、1座地底地铁站、溪涌车辆段等。正线均为地底线路；共设站1个。

最新消息：截至目前，线路当场已经进行征地拆迁补偿、园林绿化转移、交通出行缓堵等项目前期。小梅沙站后明挖段、溪涌站及2号风井已进到主体结构工程施工环节。

这么多新建线路

有从你大门口通过的吗？