深珠通道力争2021-2025年建设

据媒体报道，继粤港澳大桥、深中通道后，珠江口另一条跨海大桥——深珠铁路，有了官方消息，珠海市委书记郭永航表示，力争“十四五”末开工建设深珠铁路！

根据规划公示，深珠通道总长47公里，推荐采用规模为双向8车道高速公路+4线铁路。未来，珠海-深圳有望30分钟到达。

深珠城际，以大约200km/h的时速计算，通过通道用时大约14分钟；自驾设计时速100km/h，用时可控制在30分钟以内。

珠海官方：力争深珠铁路2021-2025年开工建设

12月24日，珠海市委书记郭永航表示，力争“十四五”末开工建设深珠铁路。

郭书记表示，要进一步用好管好港珠澳大桥，加快推进珠海鹤州站、广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁、南沙至珠海（中山）城际铁路等重大项目建设，力争“十四五”末开工建设深珠铁路，高水平打造区域航空航运枢纽，推动高栏港向第四代港口迈进，建成开通黄茅海通道、珠海隧道、香海大桥、金海大桥、兴业快线等重点项目，疏通城市主次干道之间的“毛细血管”微循环，建设枢纽型网络化综合交通体系。

2020年是“十三五”收官之年，也就是说，深珠铁路将在2021-2025年开工建设。

深珠通道纳入省级规划远景线，适时启动前期工作

10月31日，广东发布《广东省人民政府关于政协十三届全国委员会第三次会议第3973号（经济发展类317号）提案答复的函》（以下简称复函）。

明确要加快珠江口通道规划建设工作、大湾区东西两岸交通一体化发展等方面的意见建议。

复函表示，深中通道正在全力加快建设，计划2024年建成通车；深圳至江门铁路控制性工程跨珠江口隧道已于今年7月正式开工，计划2025年年底建成通车；佛莞城际铁路狮子洋隧道等全线隧道顺利贯通，计划2021年通车运营。

中南虎城际列入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》近期建设项目，深珠通道（伶仃洋通道）纳入《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》远景展望线。

积极推动深中通道、深江铁路等一批在建重大项目加快建设，适时启动狮子洋通道、莲花山通道、伶仃洋通道等项目前期工作。

深圳启动深珠通道前海衔接规划研究

4月27日，深圳市前海管理局发布《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究招标公告》，就深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究项目公开招标。

5月20日，深圳市前海管理局发布了《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究》的项目中标公示，中标单位为深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司，这是继去年深圳启动深珠通道规划研究后又一实质性动作。