我市轨道交通跨入10线运营阶段

时隔8个月，深圳再次迎来两条地铁新线路的开通。8月18日上午，地铁6号线、10号线共计78.7公里线路、沿线50个车站正式开通。这也标志着深圳城市轨道交通正式跨入“10线运营，多线建设”发展阶段，运营里程达383公里，位居全国前列。

地铁6号线起于科学馆站，途经福田区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区，止于松岗站，大致呈“7形”走向。线路全长49.4公里，共设车站27座。作为深圳市中西部轨道交通快线，开通后将带动光明区和龙华区发展、促进城市空间结构完善，加强与东莞等周边城市轨道交通之间的沟通联系，同时有效缓解深圳北站换乘压力。

地铁10号线起于福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站，线路全长29.3公里，共设24座车站（岗厦北站暂未开通）。该线兼具干线和局域线功能，是我市首条南北向采用8A编组的线路，开通后将结束平湖、坂雪岗、华为新城和梅林关以东片区不通地铁的历史。届时，从福田口岸到平湖仅用54分钟即可到达，将大大缓解福田中心区至坂田段的交通压力，成为深圳轨道交通又一条“南北动脉”。

值得一提的是，深圳地铁6号线、10号线为全国首条在开通前已完成移动、电信和联通三大运营商车站和隧道5G信号全覆盖的地铁线路。

记者昨日还获悉，除地铁6号线、10号线外，今年深圳地铁8号线一期、2号线三期、3号线三期以及4号线三期工程也将陆续通车。届时，全年新开通线路里程将达到107公里，深圳地铁线网总里程将超过400公里，新增起终点路径共3.4万个。

按照深圳地铁票价“就低不就高”（即同一起终点中以里程最短的路径来计算票价）原则，全网共有1212个区段的票价将分别下调1-3元不等。也就是说，随着6号线、10号线的通车，乘客就可提前享受到6条新线开通带来的“降价福利”。