深圳副市长王立新：龙华铺设了全市首条有轨电车，有必要形成网络

1月11日，深圳市六届人大八次会议分组讨论会现场，深圳市副市长王立新指出：龙华应做出特色交通，有轨电车为全市第一条，建议后续加快铺设成网络。

“希望龙华交通能做出自己的特色”

王立新指出，非常希望龙华自己的交通能做出特色，有轨电车具有环保、造价低、风景好等多项优点；其带领团队考察了如德国之类的欧洲许多城市，地下铁和地上有轨电车形成了有机结合，地铁是大运量、有轨电车是中运量。

“目前龙华区铺设了全市第一条有轨电车，很有必要形成一个网络，这样龙华的交通就会非常有特色，可以解决很多出行问题，比如服装基地，如果不通站点可能很难热闹起来”，王立新说。

王立新也表示，虽然现在比亚迪云巴正在加紧铺设，但两类交通工具各有特色，无法完全相互取代，并且有轨电车现在做了这一条线，后续铺设成网络龙华交通后续将非常有特色。“甚至可以铺设至北站地区，解决类似人流密集地区出行问题”。

龙华上马该条线路时曾引诸多市民讨论

据了解，深圳龙华有轨电车是深圳市第一条现代有轨电车线路，也是国内首个成功开通的深度弱电集成轨道交通项目。线路于2017年10月底正式运营，全长11.7公里（包含3.1公里支线），共有车站20座，沿线包含25个路口。

作为第一个吃螃蟹者，龙华上马该条线路之时，曾引诸多市民讨论，一度被指挤占交通资源、造价及建设周期远高于BRT、容错能力太差等。不过，后续一项针对有轨电车线路的调查显示，所在片区近九成受访者支持电车开通。

目前，有轨电车共规划线路3条，线网总规模约51公里：1号线由观澜富士康至地铁4号线白石龙站、2号线由樟阁至松元厦公园、3号线由大浪时尚创意城至坂雪岗。