深惠城际的建设进展 广深第二高铁纳入国家规划

日前，省发改委在官方网站上回复了网友提出的关于深惠城际的建设进展问题。省发改委表示，目前，深圳市正在牵头推进深惠城际前期工作，力争深惠城际前海至坪地段2021年开工建设。

根据《广东省2020年重点建设前期预备项目计划表》，深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。

除了深惠城际，日前，广深第二高铁项目传来新消息。

广深第二高铁已列入国家规划

广东省发改委官网6月28日发布了《广东省发展改革委关于广东省十三届人大四次会议第1264号代表建议答复的函》，关于新建联系广州与深圳中心城区高速城际铁路的建议答复，广州至深圳第二高铁新通道目前已列入国家有关规划。

省发改委表示，目前，广州、深圳之间现有3条承担城际功能并已开通运营的轨道交通：

● 广深铁路

广州东站至深圳站最快旅行时间68分钟；

● 广深港高铁

广州南站至深圳北站最快旅行时间29分钟；

● 穗莞深城际

广州东站至深圳机场站最快旅行时间70分钟。

实现两市中心区一小时通达

代表建议提出的要规划建设联系广州、深圳中心城区的高速城际轨道交通，实现两市中心区一小时通达，对满足广州、深圳之间高频次商务出行需求具有积极意义。

根据此前对外公示的《广州市国土空间总体规划（2018－2035年）》草案，广深第二高铁或从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内，北上连接白云机场站。

2020年5月26日，深圳市住房和建设局发布了《广深第二高铁工程预可行性研究》招标公告。公告显示，建设单位深圳市轨道交通建设指挥部办公室开启《广深第二高铁工程预可行性研究公告》招标工作，标志着广深第二高铁正式开启前期招标工作。

目前，广州至深圳第二高铁新通道已列入国家有关规划，省发改委将组织沿线市、有关单位开展项目前期研究工作，对项目功能定位、线站位方案、设计时速、运输组织等方面进行专题研究，努力为广州、深圳中心城区之间提供高质量的轨道交通服务。