新能源汽车股持续走高 恒大汽车表现亮眼

最近，中国新能源汽车概念股迎来了一波高潮！11月12日美股开盘后，蔚来、小鹏、理想汽车高开高走，截至收盘小鹏大涨33%、理想大涨27%、蔚来大涨12%。今年以来，蔚来股价猛涨11倍，市值超5000亿港元，超越老牌车企福特，上市不足半年的小鹏、理想汽车年内涨幅也分别达198%、176%。

这表明，新能源汽车前景正被市场看好。据最新发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2025年我国新能源汽车新车销售占比要达到总销售的20%左右，相对于目前不到5%的占比，空间之大，可想而知。

再加之，新能源汽车背后有着国家重点扶持的政策利好，以及井喷的消费需求，可以说，新能源汽车发展时下风头正盛。

恒驰首期六款车亮相 

在此背景下，“造车新秀”恒大汽车闯入人们的视野。可以看到，继首期六款恒驰同时发布后，近日恒大汽车上海、广州生产基地正式启动试生产，恒大造车频频动作，那么其底气究竟何在？

大手笔布局 恒大汽车对战特斯拉

新能源车企要想占据市场，量产是一道难以逾越的坎。强如特斯拉，几乎每款车都经历过“产能地狱”，而蔚来则依赖于代工模式才能实现量产。

恒大对此早已未雨绸缪。早在布局之初，恒大汽车便在上海、广州等地布局多个汽车生产基地，计划于2025年前实现年产能约100万辆，2035年前达500万辆。

恒大汽车生产基地车身车间

此外，所有基地均按照工业4.0标准建设，集世界最先进的装备与工艺于一身，实现世界最先进的智能制造。以上海、广州基地为例，共配备了2545台智能机器人，采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进的装备，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

目前，特斯拉上海工厂年产能为20万辆左右，而恒大在国内产能的大手笔布局，战胜特斯拉只是时间问题，恒大有望在未来成为新能源车企的“领头羊”。

世界顶尖水平 恒大汽车量产在即

除了要有成本优势之外，还得有一流的产品，谁能最终赢得市场，最终还是产品说了算。

为了打造世界一流品质与性能的顶级恒驰，恒大联手包括MAGNA、EDAG等全球汽车工程技术龙头、15位全球顶尖造型设计大师，以及博世、大陆等世界前110家汽车零部件龙头企业。

恒驰首期六款车亮相 

今年8月，首期六款恒驰全球发布，均由全球顶级造型大师操刀设计，且均按豪车标准打造，制造工艺水平已达世界前沿标准，可以说恒大的野心正在通过恒驰一点点向外展示。

以定位相近的恒驰1与特斯拉Model S为例，恒驰1无论是3.15米轴距、穹顶式玻璃车顶还是优雅溜背式造型，在造型与豪华感上均明显优于特斯拉Model S。

此外，恒大汽车在融资方面也取得不错的成效：成功引入“二马”及滴滴等巨头40亿港元投资，并正申请在科创板上市，随着强大的资金注入，恒驰必将加快产品研发及量产速度。

随着恒大正式启动试生产，明年下半年恒驰将陆续量产，并在新能源汽车行业展开激烈角逐，究竟是猛龙过江，还是虚张声势，让我们拭目以待吧！