深圳地铁13号线又有一波进展更新!在你家附近不?

＠宝安、深圳" target="_blank">南山er，你们家门口的13号线又更新啦。截至目前，全线已完成6座车站封顶，7条隧道单线贯通，一起来看看最近的进展吧～

1、深大站

2月5日，地铁13号线深大站底板钢筋及防水首件验收顺利通过，标志着该站主体结构施工进入大干阶段。

深大站为地下三层双柱三跨现浇框架结构，标准段宽度约23．5m，底板埋深约26．1m，全长339．1m。本次底板钢筋首件验收区域为31－33轴，底板厚1．1m，主要结构梁截面尺寸为1300＊2680mm，结构梁柱采用抗震钢筋。

2、内湖停车场出入场线

2月9日，地铁13号线内湖停车场入场线（左线）盾构顺利通过始发条件验收。至此，全线施工难度最大、施工风险最高的盾构区间——内湖停车场左右线全部顺利始发。

内湖停车场出入场线盾构从登良东站始发后，将依次通过深～登盾构区间叠线段、侧穿深圳湾一号、下穿后海河及科苑桥，到达内湖停车场明挖段接收。其最小转弯半径仅240m，已超过一般盾构机的设计极限，且长距离穿越填块石地层、锚索段地层，区间全长仅420m，盾构施工难点多、难度大。

3、科兴站

2月20日，地铁13号线科兴站1－17轴深基坑开挖条件验收顺利通过，标志着该站全面进入土方开挖阶段。

科兴站位于科苑路与高新中二道、科华路的“十字”交叉路口，沿科苑大道敷设，是13号线与规划的21号线换乘站。车站总长约286．6m，标准段宽度为约30．9m，为地下二层三柱四跨结构（局部换乘节点三层三柱四跨）岛式车站。

此次科兴站深基坑开挖关键节点验收的顺利通过，为下一步科兴站基坑土方开挖提供了条件。

地铁13号线一条未来跨越南山、宝安、光明的市域快线

地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22．4km。

线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。

▲地铁13号线示意图

截至目前，全线车站围护结构累计完成97．8％，土石方完成81％，主体结构完成71．5％。

其中，6座车站（白芒站、登良东站、后海站、科苑站、应人石站、罗租站）已封顶，7条隧道单线贯通。

13号线是深圳西部南北走向重要通道

未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区，预计建成通车后将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状，从而进一步缓解市区交通压力，更好地支撑深圳西部发展轴带建设！

（素材来源：中建南方公司周小栋＆深圳市轨道办）

来源：深圳市轨道交通