西南铝助力“天问一号”探测器发射升空

7月23日，长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场点火起飞，首次执行应用性发射，成功将首次火星探测任务“天问一号”探测器精准送入地火转移轨道。

据了解，“天问一号”将在太空中飞行7个月，最终着陆火星开展探测任务。执行此次任务发射的长征五号遥四运载火箭及“天问一号”火星探测器均有大量“西南铝造”，“西南铝造”高精铝合金材料将陪伴“天问一号”度过漫长的火星之旅。

“天问一号”探测器由着陆巡视器和环绕器组成，着陆巡视器包括进入舱和火星车。它们将在地面测控系统的支持下，协同完成为期近3年的中国首次火星探测任务。

“天问一号”探测器到达火星附近后通过“刹车”完成火星捕获，进入环火轨道，并择机开展着陆、巡视等任务，进行火星科学探测。

揽月九天，进军火星。任务成功后，我国将成为世界上第一个首次通过一次任务实现火星环绕和着陆巡视探测的国家，也将成为世界上第二个实现火星车安全着陆和巡视探测的国家。

第1眼记者了解到，西南铝为“天问一号”探测器提供了蒙皮板、自由锻件、超大规格板、锻环、铝锂合金等高精尖铝材，分布在“天问一号”的各个关键部位上。

据相关负责人介绍，与“嫦娥”系列月球探测器不同，“天问一号”火星探测器要在太空中行驶7个月，并且要完成极其复杂的着陆过程，这意味着对铝合金材料的各项性能指标也提出了更高的要求。

在“天问一号”探测器上，有西南铝生产研制的某系合金材料，是此次提供的各类产品中加工难度最大、技术难度最高的产品。该合金材料具有密度低、弹性模量高、耐腐蚀、焊接性能好等多种优异性能，在航空航天等领域有着广阔的应用前景，但由于技术要求高、生产难度大，此前只有少数国家能够生产。

除此以外，用于搭载“天问一号”升空的长五遥四运载火箭上也有西南铝锻造的直径5米级铝合金整体锻环和多个型号的板材，它们分布在火箭过渡环、转接框、贮箱等关键部位，占箭体结构所需铝材的90%以上。

（第1眼-重庆广电记者 唐畅 杨汶霖 编辑 向彦）

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