达索系统（重庆）智能制造创新中心正式启用 助力本地企业转型发展

今天（20日）下午，又一家世界500强企业亮相重庆" target="_blank">两江新区——来自法国的达索系统在渝兴广场启用了达索系统（重庆）智能制造创新中心（以下简称：创新中心）。

下一步创新中心将围绕“一个平台（3DEXPERIENCE平台）和六个中心（体验交流、公共创新实验、仿真验证、智能制造培训、工业大数据、创新孵化）”，全面助推重庆本土企业工业的创新和智能化进程。

▲启动仪式

首次与政府合作

去年8月，重庆市两江新区管委会与达索系统签署了全面战略合作协议，致力打造智能制造创新中心。同年10月，“达索系统智能制造创新中心”在两江新区正式挂牌。

今天创新中心正式启动后，将依托重庆市及两江新区政府的政策和产业支持，以及达索系统产品、服务与技术上的优势，为当地企业提供公共性平台、数字化验证、软件培训、企业孵化等服务以及相关数据支持，助力本地企业的转型发展。

值得一提的是，达索系统在重庆设立的智能制造创新中心，是首次与政府合作建立创新中心。为何一家世界500强企业，会选择将首个与政府合作的创新中心设立在重庆？达索系统全球执行副总裁、基础设施和城市委员会主席罗熙文进行了回应：“我认为有两方面原因，一是重庆对未来的发展目标和我们高度一致；二是重庆是达索中国战略的重要组成部分，希望未来能在重庆设立新的达索办公室。”

▲罗熙文发言

两江新区招商集团副总裁李光则补充了更具体的原因：“首先这次疫情之后，重庆是率先复工复产的城市，我们的经济高速增长，特别是汽车产业增长迅速，带来了汽车产业转型升级的契机；其次，达索是世界500强企业，他们的大数据和智慧制造，对重庆经济来说有巨大的促进作用；最后，重庆在数字转型方面走在了全国前列，我们这里有达索系统最需要的基础设施、应用场景和生态环境。”

首个计划助推车企

达索系统在汽车制造方面世界领先，美国特斯拉、日本丰田等著名汽车企业，都使用了达索系统打造的3DEXPERIENCE平台，该平台可以大大缩短新车的研发周期和研发成本。

按照达索系统和两江新区的战略合作协议，创新中心首先将从汽车行业开始，为重庆本地企业提供全方位的工业创新服务。

达索系统到底能对重庆的汽车企业起到什么帮助？罗熙文进行了介绍：“汽车制造是协同制造的典型行业，未来的汽车制造将不再是大规模的流水线，而是大规模的个性化定制。达索系统将帮助汽车企业控制成本、减少浪费，创造更多的就业岗位。”

达索系统如何帮助车企控制成本？达索系统大中华区总裁张鹰举了一个最直观的例子：“四年前很多汽车企业，设计后都要生产实体车进行碰撞试验；可是现在的丰田、特斯拉等企业，通过3DEXPERIENCE平台，直接数据仿真就可以在虚拟世界做碰撞试验了，大大减少了物理碰撞试验造成的浪费。现在的丰田、特斯拉已经不做物理碰撞试验了。”

李光则介绍了达索系统对汽车研发的巨大助力：“以前汽车企业搞新车研发，周期为3-5年，现在借助3DEXPERIENCE平台，研发周期可能缩减到1年。而且通过虚拟仿真技术，还可以让汽车达到最佳匹配，解决了协同问题。”

对于创新中心的未来，张鹰充满了信心：“新基建带来了新机遇，达索系统将充分利用近40年行业深耕的经验与技术优势，为中国的数字经济发展注入新动能；以重庆的智能制造创新中心为起点，服务广大重庆工业制造业企业；以新基建为契机，为两江新区乃至重庆市发展提供持续的创新动力，打造重庆城市新名片。”

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上游新闻·重庆晚报记者 赵映骥 文/图