深中通道转入水上施工,或提前一年完工,这个区域价值将暴增

匿名 2020-12-03 08:26 阅读 2000+

近日,深中通道伶仃洋大桥东索塔钢吊箱下放完成,转入水上施工阶段。这一动作的完成,进一步确保深中通道提前一年建成

其实,早在今年3月,广东省发改委印发《广东省2019年重点建设项目计划》中关于深中通道的建设年限已经改为2016年-2023年,较此2018年的工程计划时间提前了一年

▲2018年省重点项目文件

▲2019年省重点项目文件

深中通道或提前一年贯通,不仅对于中山而言是利好的,对于深圳而言也是一个利好的消息。

No.1 |壹

深中大桥现身

形成30分钟通勤圈

中山是一个与深圳隔海相望的城市,虽然海上直线距离仅有20公里,但目前深圳到中山的通行距离是120公里,距离相差6倍,时间相应也多出不少。为了改善深圳与中山的交通,一条大桥出现了,这条大桥就是“深中通道”

深圳中山将形成半小时通勤圈

据悉,深圳通道于2016年开始修建,目前根据建筑进度及官方规划,预计在2023年可以建成通车。建成后,将拉近深圳与中山距离。

▲图片来源:CNR视频截图

据了解,深中通道的深圳端位于深圳宝安西乡,随着深圳通道的贯通,届时由深圳(宝安)到中山的距离将从120公里缩短至30公里,通行时间将由1.5小时缩短至30分钟,甚至更短。

半小时内可达深圳新中心区

从地图上看,宝安西乡大约6公里,即可达前海自贸区、宝安中心、深圳宝安机场等地。也就是说加起来半个多小时,从中山可达深圳前海自贸区、宝安中心等地。

深圳2010-2020年的城市总规划将后海、前海、宝安中心区规划为深圳的新城市中心。也就是说,深中通道贯通后,从中山到深圳新城市中心仅需半个多小时

No.2 |贰

深中通道、前海扩容

未来中山价值将至将提升

前面我们分析了深中通道本身的价值点,接下来将分析“深中通道如何作用在中山的价值提升中”

中山到前海比福田到前海要快

7月5日,粤港澳大湾区门户网正式对外公布了《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020年)》。

《行动计划》中涉及一大批关于深圳的利好,其中前海被多次被点名,共有两次提及前海“扩容”

目前,从福田驱车到前海自贸区,大概需要50分钟,随着前海扩容规划的推进,深中通道的开通,中山到前海估计在30分钟左右。届时,中山到前海将比从深圳市中心(福田)到前海还要快。

大湾区西岸中心,三大自贸区环绕

中山这个城市,本来地理位置就很优越,它处于广州南沙自贸区、深圳前海自贸区和珠海横琴自贸区的几何中心 ,与这三大自贸区的距离分别为30km、40km、50km

▲图片来源:南方都市报

要知道,这三大自贸区在该区所属城市中,位置举足轻重。比如前海,是深圳中心之一南沙则是广州副中心横琴更是关系着珠海地位的区域。很显然,处于这三大自贸区几何中心的中山,未来将受到这三大自贸区发展的辐射,而深中通道的开通,将放大这种辐射效应。

从“制造”到“智造”,增值空间越来越大

过去30年,中山主要是靠发展传统制造业“发家”,而制造业也一直是中山的经济命脉。但随着时代的发展,中山的传统制造业出现了增长乏力的情况。于是,去年中山市出台了关于产业升级的“行动计划”

按照“行动计划”,中山市五年将完成以下目标:

1.打造三大定位高端、规模超千亿的战略性新兴产业;

2.加快推进优势传统产业优化升级,培育至少4个千亿级产业集群。

中山未来产业发展方向是争取成为世界专业制造名城、珠西岸创新创业新高地,建立具有国际竞争力的现代产业新体系。随着深中通道开通,产业升级效果将更明显。

纵览世界城市发展轨迹,产业都是城市价值跃升的核心引擎深圳壹地产认为:“随着产业的层级越来越高,中山的价值增长空间越大。”

小结:

通过分析,可以发现,前海的扩容或将因深中通道的贯通辐射到中山,而中山的区位价值及产业升级,未来也将因深中通道的贯通,进一步加快,区域价值也将得到明显的提升。

No.3 | 叁

超3-5倍房价差

中山可承接深圳外溢需求

深圳是一个国际大都市,伴随着城市吸引力的提升,低门槛的落户条件,深圳的人口连续4年增长超过40万,连续两年领跑一线城市。

深圳住房供需矛盾日益凸显

虽然人口不断增加,但是深圳土地资源有限,可供建设的面积难以满足日益增长的居住需求。

据统计,深圳“十三五”期间全市商品住宅购房需求高达89.8万套,其中,一手新增商品住房购房需求约4400万平方米,共计55万套。但是,根据住房供应计划,新建商品住房供应约2360万平方米,仅30万套住房缺口超过20万套,供需矛盾凸显。

在土地有限,而住房供需矛盾日益凸显的情况下,并不是你想买房就能买到房。而且深圳动辄上百万的首付款,也不是所有人都负担得起的,因此住房需求外溢不可避免。

深中双城生活模式是一种选择

随着深中通道开通,未来从南山到中山仅需半个多小时。从交通便利性角度出发,深中通道再度缩短往返深圳、中山两地的通行时间

深圳壹地产通过链家网查询,宝安中心二手房均价8.6万/平,前海二手房均价8.4万/平,而“深中通道”深圳出口,发展较差的西乡二手房均价5.4万/平。

目前中山房价一平不到2万,深中通道两边房产价差在3-5倍之间。在中山置业,享受3-5倍的房价差,通过深中通道开启双城生活模式,不失为一种好的选择。

No.4 | 肆

中山五组团

如何抢占价值高地

投资一个城市,或者要在一个城市布局房产,首先要看的就是这个城市区位价值、产业支撑。想要在临深城市布局房产,当然还有一个点,就是与深圳距离近。而想在中山买房,最重要的就是看离“深中通道”的远近,是否有深圳通道的出口。

中山东部组团投资价值最高

中山一共有24个镇区,是全国五个不设市辖区地级市之一,根据所处位置划分,中山可以划为中心、东部、南部、西北和东北这五个组团

▲图片来源:网络

从片区发展、产业、与深中通道的远近这三个角度分析,深圳壹地产认为东部组团投资价值最高

火炬开发区,深中通道桥头堡

中山东部组团是由火炬开发区和翠亨新区组成,东部是深中通道到达深圳的第一站。其中,虽然翠亨新区新区与深圳的距离最近,但作为“新区”,翠亨新区发展较为缓慢;而火炬开发区有两个高速入口可直达深圳通道,从交通角度上来看,便利性极高,且火炬开发区汇聚了很多高新技术产业,产业价值要高于翠亨新区。

从产业价值、交通便利性角度综合分析,深圳壹地产觉得:东部组团中的火炬开发区投资价值要略高于翠亨新区

No.5 | 伍

中山东部组团

火炬开发区抢占深中桥头堡

据深圳壹地产了解,未来,深中通道开通后,从火炬开发区的福晟钱隆华府出发,2公里接驳深中通道的第一出口——黎村

▲福晟钱隆华府位置图

福晟钱隆华府整体建面50万㎡,分两期开发,目前在售的是二期25栋、38栋,主力户型建筑面积为84-105㎡的2-3房,深受客户青睐,26栋、39栋即将循众加推,中央景观,南向看园林,阔绰户型,居住舒适度高,真正的深圳西奢适人居。

▲福晟钱隆华府效果图

20分钟车程可达深圳

从交通便利性角度分析:钱隆华府是离深中通道第一个出口最近的楼盘,距离深中通道(黎村)出口2公里,未来20分钟车程可达深圳

不仅与深中通道距离近,项目的交通配套也不差。

教育、商业、医疗等配套齐全

1.教育配套

据悉,项目周边配套有珊洲幼儿园、育英学校、黎村幼儿园、灰炉幼儿园、开发区中心小学、开发区第五小学、卓雅外国语学校、开发区一中;小区18班幼儿园(规划中)。

▲福晟钱隆华府

2.商业配套

项目自带6万平的商业配套,购物、饮食、休闲娱乐等一站式享有。现有的太阳城购物广场,张家边商业区,壹加壹商业区等距项目仅3-5分钟车程,包括世界500强沃尔玛,连锁超市壹加壹,益华百货商场,工行,建行,交通银行,麦当劳等知名品牌商家均举步可达。

▲福晟钱隆华府效果图

不仅教育、商业配套齐全,在医疗方面福晟钱隆华府配备了灰炉村卫生站、开发区医院。综合来看,福晟钱隆华府是一个配套齐全的项目

3.超3倍房价差

据深圳壹地产了解,目前福晟钱隆华府均价1.7万/平,物业用途是住宅,精装交房。而深中通道的另一边宝安西乡均价5.4万/平,宝安中心8.6万/平。在深中通道未开通前,通道两边的价差是3倍以上。半小时换几百万,算起来还是划算的。

4.开发商保证项目价值

福晟钱隆华府的开发商是福晟集团,是一家地产建筑两翼协同,涉足金融贸易物业管理等多元化领域的大型综合性企业集团

2018年,福晟集团跃居中国房地产36强,紧跟着中国房地产的发展,确立了“H+4”的战略核心。作为一个中国百强房企,福晟集团开发的产品价值将更有保证

总结:

1.项目交通便利,再加上项目周边配套齐全,即可满足日常生活各种需求,也不失为深中双城生活模式的一个选择。

2.从房价差来看,相信超3倍的价差对于大多数人来讲是极具吸引力的,但壹地产认为,深中通道开通后,通道两端的价差将缩小,建议提前布局享受价格红利。

3.福晟集团这个百强房企一定程度上保证产品价值和升值空间,而未来随着深中通道的兑现,项目将迎来新的一轮升值机会。

福晟钱隆华府正在火热销售中……

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