6月17日深中通道首节沉管深海对接

深圳晚报讯 （记者 董玉含 通讯员 粤交集宣 岳路建） 穿越50公里海域，经过34小时不间断作业，实现误差不超过5厘米的深海精准对接……6月17日11时45分，历经近34个小时的出坞、浮运、系泊、安装，深中通道沉管隧道首节沉管顺利实现与西人工岛暗埋段对接，完成了首次“海底初吻”。

深中通道首节沉管对接的顺利完成，标志着深中通道项目关键线路的核心控制性工程取得重大进展，更标志着中国在沉管隧道建设领域登上了新的技术高峰。

深中通道是粤港澳大湾区的重要过江通道，通道全长约24公里，预计2024年建成通车。建成后，将推进粤港澳大湾区东西两岸产业互联互通以及各类要素的高效配置，推进大湾区城市群深度融合发展。

深中通道沉管隧道长约6.8公里，由32个管节“搭积木”般连接而成，是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。深中通道首个管节重达约6万吨，排水量如同一艘中型航空母舰。

要完成首节沉管对接，就要克服复杂航路长时间浮运、复杂风浪流以及极端天气等难题。从珠海桂山岛的预制工厂到西人工岛的沉放安装区域，浮运距离长约50公里，途经7次航道变换，水运航道交通安全管控难度很大。经过200余名建设者34小时不间断作业，6月17日11时45分，深中通道首节沉管对接顺利完成。

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