又有新进展了!南头直升机场“迁建项目”招标了

南头机场搬迁项目又有新进展了，继搬迁补偿协议签约后，南头直升机场迁建项目场平及进出场道路工程方案及初步设计招标中。

该项目设计范围包括：樟坑径直升机场主运营区（含南侧灯带）和油库用地范围的场平工程，机场进场路道路设计。不包括运行保障区用地范围场平工程。

公告公示期为3月18日-3月25日，一周时间。

今年1月11日，深圳市南头直升机场举行了搬迁项目补偿协议签约，根据2019年12月10日，南山区城市更新和土地整备局发布的《南头直升机场搬迁项目补偿方案》，补偿金额共计6.96亿元。

南头直升机场搬迁项目地块位于南头街道办同乐社区。

整备土地总面积为241524.5平方米（362.285亩）。，补偿金额共计696250114元。

南头直升机场搬迁至龙华观澜

南头直升机场建成于1983年，位于南海大道与北环大道交界处，占地面积约为24公顷，目前运营直升机36架，跑道长度546米。主要承担南海石油钻井平台运营服务人员及物资的运输。

▲南头直升机场鸟瞰图

随着南头直升机场周边地区快速发展，该机场净空限高要求对南山城市发展造成较大制约，约1200万平方米的建设空间无法按规划落实。将南头直升机场将搬迁至龙华观澜樟坑径机场。

根据该委公示的《观澜樟坑径机场用地选址方案》，观澜樟坑径机场及配套道路选址于平龙路（规划）、清平高速、机荷高速、坂澜大道围合的区域内。其中机场运行区、油库区用地面积合计26万多平方米，再加上机场运行保障区，用地总面积约为29万多平方米。

南头直升机场新址公示

观澜樟坑径机场，机场跑道设计标高为海拔145米，高于周边城区70米左右，且离城市建成区较远，对城市发展影响较小。

根据方案，樟坑径机场将建设长度800米、宽度30米跑道一条，并配有候机楼、机库、仓库、维修厂房、消防车库、油库、食堂、办公、值班宿舍等设施；运行保障区将建设服务机场和警航的配套办公、宿舍、食堂及训练场地。

南头直升机场搬迁后未来规划

据了解，南头机场原址位于南山区高新北区的规划范围内。当南头直升机场搬走后，留仙洞总部基地、高新北区、高新中区、南区、白石洲、同乐、曙光等待升级改造片区，将迎来新的发展。

高新区北区城市更新项目位于北环大道、南海大道、广深高速、沙河西路围合而成的区域，规划范围面积约258公顷，总建筑面积310万㎡。

8月20日，深圳市城市规划设计研究院、城市更新规划研究中心披露了高新区北区升级改造统筹规划实施方案。

高新区北区规划——

660万平方米的总开发体量，由功能单一的产业园区向产城融合的复合型城区转变，成为引领全市产业升级、领跑全国高新园区的标杆城区。

更新完成后，片区产业总面积约380万平方米，预计提供15万个就业岗位；新增居住、宿舍面积约150万平方米，最多可满足片区5.6万人就地居住的需求。

● 南头直升机场确定搬迁，释放片区开发潜力

片区在原有直升机场影响下，建筑限高基本均在100m以下；南头直升机场确定搬迁龙华樟坑径，并已通过审批；图则规划片区开发量为660万，现状北区开发量仅为310万，机场搬迁后可释放片区的开发潜力近300万开发量。

● 西丽高铁站规模与深圳北站对标，甚至可以说比深圳北站规模更大，因为据规划西丽高铁站比深圳北站还要多出2条线路。

高新北区将通过连廊的方式，与西丽高铁站对接，北区到中区以及高铁片区都有空中连廊。并且公布了西丽高铁站的规划用地布局图。

●  大沙河生态长廊建成向市民开放。

●  高新区北区规划附设77处非独立占地配套设施，其中包含7所幼儿园、2所小学、1所九年一贯制学校、1所初中。

来源：咚咚找房、南山区城市更新和土地整备局、创新南山、蛇口消息报等