楼市风向标 | 最宜居的中心区应该是什么样？宝中有自己的答案

中原大咖 2019-09-04 00:00 阅读 3000+

宝中，可能是近年来被大家提及最多的片区之一。

置身于宝中街头，两旁店肆林立、一片喧嚣繁华，所谓最热闹的街头也不过如此：马路四通发达，人来车往，夜晚灯火辉煌，似乎永远不会有沉睡的时候……

如果一切不是真实发生的，那么我将很难想象，多年前这里竟是一块无人问津的不毛之地。

而同样让人难以想象的是，从不毛之地到如今高楼林立，完成这一切的变化，事实上宝中只用了10年不到：

1982年，一道“二线关”隔开了关外人的进城路，也阻碍了关外的经济发展。那个时候的宝安中心还是块无人问津之地，一大部分土地还在海面上飘着，是深圳“关内人”普遍认知的“关外地”。与此境遇不同的是，关内的土地却就此迎来了新生，罗湖、福田、南山却相继发生了翻天覆地的变化。

直到2010年，“二线关”才开始淡出历史舞台，宝安、龙岗两区撤关，统一纳入深圳经济特区版图，宝中跃升为深圳城市副中心。

也就从那个时候，许多人才看到关外发展的机遇，部分企业和人员也开始向宝安中心迁移，宝安中心迎来了新的发展机遇。

如今的宝中，早已今非昔比，成为了深圳城市西拓，前海开发最为受益的片区。人们也不再拿龙岗、龙华来与之对比，因为似乎只有追逐深圳湾、福田CBD等才能称之为宝中的目标。

区位分析

宝安中心区位于深圳市西部、珠江东岸，东北靠宝安大道，西北至碧海湾公园，东南隔湖滨西路与南山区的前海相邻，西南面海，是穗深港黄金经济走廊的重要节点。

以新安六路为界，宝安中心区被分为滨海片区和碧海片区两部分，规划用地面积15平方公里，其中，滨海片区7平方公里，碧海片区8平方公里，规划建设目标为独具海滨特色的现代化国际化先进城区。

其中，滨海片区是宝安中心的发展核心区，本文所涉及内容主要与这部分区域相关。

当前，深圳在打造城市双核中心的过程中，由于宝中和前海地理关系紧密，2015年便被纳入前海的统筹规划之中。同时，在粤港澳大湾区的定位落实中，大前海统筹片区是作为实现粤港澳深度合作，发挥示范引领作用的核心区。在这个核心区域内，宝中和相邻的前海，以及隔湾相望的大铲湾共同围合成与深圳湾媲美的前海湾。三者之间协同发展，产业共生，优势互补。

由此，宝中的片区属性越发多元，功能配套集中，居住生活便利，是宜居宜业的优秀地段。

交通规划

宝安中心区片区内路网发达、交通便利。

目前，宝中已初步形成以大铲湾港、宝安国际机场、沿江高速公路、南坪快线、宝安大道、107国道组成的高效便捷的对外立体交通网；地铁1号线、5号线、11号线、深港机场专线、穗莞深城际线穿城而过，构成了发达的轨道交通网。

宝中主干道主要有宝安大道，承接深圳黄金中轴线深南大道，沿着甲岸路、宝安大道、深南大道，可直达南山、福田、罗湖等区域。

城市轨道交通上看，地铁1号线、5号线、11号线都是宝中置业者往返市区通勤的主要通道。其中，1号线和11号线对于从宝安去南山、福田上班的人来说再熟悉不过，这两条线路途经后海、科技园、车公庙等重要商圈，便于市民通勤。而5号线则连接龙岗、罗湖，直通深圳最大的铁路枢纽——深圳北站。

随着未来地铁5号南延线、12号线、20号线以及穗莞深城际线的陆续开通，该片区在轨道交通上将形成进一步改善。

生活配套

当前，宝中片区生活氛围浓厚，有诸如金泓凯旋城、熙龙湾、西岸观邸等成熟社区，且片区内在建住宅项目较多，未来将形成一连串的沿街商业。

商业配套方面，片区内有深圳最大单体商业壹方城，壹方城开业以来，聚合了周边人气，宝中片区从传统商超迈向购物中心。片区内华侨城欢乐港湾也正在建设中，该项目集滨海休闲、文化旅游、艺术体验、商业办公、精品酒店等一体。此外，片区内还有正中商业广场、泰华梧桐聚落等在建中，随着这些项目的建成，未来宝中或将成为深圳较强的商圈之一。