前海：初步形成内畅外达的交通网络

《粤港澳大湾区发展规划纲要》将

前海定位为国际化城市新中心

城市发展，交通先行

根据前海交通综合规划

前海合作区以骨干路网为基底，打造高密度集散路网体系，密度达到11.98公里/平方公里，与纽约曼哈顿地区相近。

近年，前海持续开展自贸新城建设大会战

全面推进包括交通设施在内的基础设施建设

前海的交通建设者

以先进的国际视野

科学的发展理念和

丰富的工程经验

在珠江口东岸打造

紧凑便捷、安全低碳、舒适宜人的

综合交通体系

通过多年的努力

前海基础设施有了很大改善

据悉，这些项目将在近期实现通车试运营

为前海蛇口自贸片区成立四周年献礼

前海合作区由填海而成，本身没有路

合作区由桂湾、前湾、妈湾三大片区构成

内部通过桂湾河、前湾河两条水廊道自然分隔

为了将三大片区连成一体

前海规划了“四纵”（4 条纵向道路）及相关桥梁

“四纵十横” 内部路网成型

根据交通规划

前海合作区内部道路主要由“四纵十横”主次干道路网构成。

“四纵”：从前海湾沿海一线开始，从西向东，建设临海大道、听海大道、梦海大道、怡海大道4条纵向主干道。

“十横”道路包括：

桂湾片区：5条横向道路，即从北向南分别为桂湾一路（双界河路）、桂湾二路、桂湾三路、桂湾四路、滨海大道；

前湾片区：4条横向道路，从北向南依次为前湾一路、前湾二路、前湾三路、前湾四路。

妈湾片区：除已有的道路，另增加建设妈湾一路。

为满足办公人群需求

前海三大片区今年如何

完善片区交通与市政配套设施

01桂湾片区

计划建成19个、新开工2个、持续推进3个交通及市政配套保障项目，年度投资计划7.41亿元。

交通方面，“争取4.27、确保6.30”两大节点开通临海大道、听海大道、桂湾一路、桂湾四路（梦海大道以西段）、滨海大道、金谷南一街、六号桥、十一号景观桥；年底建成开通桂庙路一期、跨月亮湾立交主线桥、临海大道地下道路机电、桂湾二路（腾讯段）、桂湾三路（西延段）、金岸北街（恒裕北段）、创新6街、创新9街。

计划建成项目

一

桂湾一路（原双界河路）及其地下道路市政工程

该项目是市政主干道，东西走向，起点与南坪二期相接，终点为临海大道，是连通南坪快速与沿江高速的交通要道；同时该道路承担前海内外片区之间的联系交通，是前海城市发展的重要支撑。

二

滨海大道沿桂湾河北岸铺设

道路设计标准为城市快速路，规划红线宽80米，地下隧道和地面道路均为双向8车道。建成后，将开辟前海对外快速交通的新通道。据悉，海滨大道将于本月底开通，届时将为在金融峡谷附近工作的人群提供交通便利。

三

月亮湾立交-桂庙路主线跨线桥

月亮湾立交-桂庙路主线跨线桥是月亮湾立交工程的重要组成部分，位处前海交通咽喉。建成后，开辟前海对外快速交通联系新通道。届时，从前海可直达南山、深圳" target="_blank">福田及罗湖，全程没有红绿灯。目前，月亮湾立交-桂庙路主线跨线桥项目正在进行引桥及跨线桥墩桩基施工。

02前湾片区

计划建成5个、新开工4个、持续推进4个交通及市政配套项目建设，年度投资3.27亿元。

听海大道（沿江高速段）计划2019年6月建成开通。金岸中街（嘉里段）计划2019年5月建成。前湾一路智慧路灯计划2019年9月开工，于12月建成。前湾二路地下通道计划2019年6月建成。交通监控二期计划于2019年底完成听海大道前湾二路路口、前湾二路鲤鱼门街路口、怡海大道公馆南街路口。

03妈湾片区

计划建成9个、新开工2个、持续推进1个交通及市政配套项目建设，年度投资3.3亿元。

修路架桥 三大片区连为一体

前海是一座水城

规划了11座景观桥

跨越双界河、桂湾河、前湾河三条水廊道

与临海大道、听海大道、梦海大道、怡海大道

4条纵向主干道交会

01

7号景观桥

前海首座景观桥，于2016年建成通车。7号景观桥位于梦海大道与桂湾河水廊道的交叉点，是连接桂湾前湾两大片区的重要通道，是整个前海合作区的中心腹地。

7号景观桥宛如一条银鱼的曲面造型，学术上叫鱼腹式变截面连续箱梁，是近年国际上兴起的桥梁设计方式，国内少见。桥面双向8车道，驾驶视线良好。

02

6号桥

听海大道跨越桂湾河的桥梁，也是连接桂湾、前湾两大片区的重要通道。目前桥梁已经建成，正在进行最后的绿化工作。

03

2号景观桥

2号景观桥是听海大道跨越前湾河水廊道，连接前湾、妈湾两大片区的重要桥梁，桥梁北接听海大道，南接铲湾路。桥宽46.0m，包括双向8车道，双向人行道、非机动车道。

2号景观桥为国内首座典型内倾式卧拱桥，设计理念凸显“山”的主题，同时融入“水”、“人”交互之共存的主题理念，打造人与自然和谐的景观桥梁。

目前，桥梁已建成，并可单幅通行。

随着桥梁两端景观提升工程的完成，桥梁将实现双向通行，为即将建成的深港文创小镇提供交通便利。跨过2号景观桥，可直达年内将开通的地铁五号线前湾公园站。

打通出口融入省市路网

在完善内部交通的同时

前海通过轨道、桥梁、立交等项目

打通区外交通，融入省市路网

轨道交通是快捷、方便、准时的

现代交通模式，能够快速疏解人流

前海规划引入多条城际铁路和轨道线路

实现与本市及周边城市快速联系

前海深港合作区双界河路、听海路及其地下道路市政工程前海湾综合交通枢纽节点透视图

前海合作区临近香港国际机场、深圳国际机场，可通过轨道交通与穗莞深城际线、港深西部快轨建立联系。

目前，前海已经开通1号、5号、11号三条地铁线。年内，还将开通5号、9号两条地铁延长段。届时，前海合作区内将有4条地铁经过，开通鲤鱼门、前海湾、前湾、桂湾、妈湾、前湾公园、铁路公园、梦海、怡海等9座地铁站。通过地铁，将前海与城市融为一体。

临海大道

离前海湾最近的城市主干路。临海大道北起桂湾一路，南至沿江高速，地上道路长约2160米，地下道路长约2050米，设计为双向6车道。包括一座地下立交，两个车行通道，一个人行通道，一个地铁共构段，7个上下匝道。

临海大道广泛运用透水砖、透水混凝土、空气净化装备、LED灯、低冲击雨水花园、绿色交通等低碳技术。国内首创地下道路快速到发、多点进出。隧道附属通风、消防、照明采用先进成熟的工艺、设备和技术。

临海大道通车后，北可通过桂湾一路连接南坪快速，南可直上沿江高速，不仅是一条重要的内部道路，同时也是重要的跨境通道。

11号景观桥

双界河是前海与宝安两区的界河，阻断了两区的联结。11号景观桥位于双界河上，南接前海合作区梦海大道，北连宝安区新湖路。

11号桥全长215米，桥梁采用主跨80米梁拱组合体系。通过此桥，从前海可直达宝安中心区，成为前海北出的重要门户。施工方、中铁二局项目部负责人李经理介绍，11号景观桥进入最后的收尾阶段，确保月底开通。目前的工作包括，铺设最后一层沥青——环氧沥青，这种沥青耐热、防晒、不开裂。此外，还要安装防撞护栏，划交通标线等。记者4月1日下午在现场看到，几名施工人员正排成一排往桥面涂油漆，为铺设环氧沥青作准备。根据设计方案，桥上的两个梁拱将刷成白色。同时，还将根据科学计算，调整梁拱受力斜拉索螺丝。

根据规划，双界河上还将建设10号、9号两座跨界桥梁，增加前海对宝安的出口。

让我们一起期待前海内畅外达的交通网络

等着条条大路通前海的一天

文章来源|深圳特区报