长三角铁路建设投资保持高位运行

3月4日，澎湃新闻网新闻记者从中国铁路上海市局集团公司获知，2022年，长三角铁路基础建设维持高位运行，现阶段下发融资计划686亿人民币，将再次充分发挥合理项目投资主导作用，支撑点我国重点发展战略执行，补足基础设施建设行业薄弱点，充分发挥铁路线领域在“六稳”“六保”中的根本性功效。

湖州市吴兴区路段，施工人员正在进行轨道精调及电气化施工作业。人民视觉 图" data-src="https://images-louxun-formal.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/zixun/20220307/afc3c9ee0b2c4c0b8014736ffa48d3af.jpg" referrerPolicy='no-referrer'>

2022年2月28日，在湖杭铁路（合杭高铁湖杭段）浙江湖州吴兴区道路，施工队伍已经开展路轨精调及电化工程施工工作。人民视觉效果 图

2022年，长三角铁路方案开启湖杭铁路，稳步推进南沿江城际铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路线等17个新项目建设工程，保证沪渝蓉高铁动车上海市至南京市至合肥段、沪渝蓉高铁动车合肥至武汉市段、通苏嘉甬、合肥至宿迁市铁路线、宁芜扩能更新改造等5个新项目开工建设，争取合肥至宿迁高铁宿迁市至泗县段、浦东铁路扩能更新改造、北仑主线扩能3个新项目具有动工标准。

2021年，长三角铁路进行基础设施投资901.9亿人民币，持续6年居全国铁路第一位，建成投产新线路里程数585.2千米。徐连高铁和京港高铁安九段的开启经营，进一步完善了“八纵八横”高速铁路网，对推动地区社会经济发展、助推长三角城市群发展战略规划执行具备关键实际意义。

截止到2021年底，长三角铁路运营里程数达13374.3千米，在其中高铁里程6329千米，居全路第一。