2019楼市关键词 | 一文看懂长三角一体化如何按下快进键

编者按：2019已近尾声，回顾今年各地楼市群雄逐鹿，房企混战血色江湖，调控、抢人大戏频频上演，令人目不暇接。上海市场“金九银十”成色不足，房企生存冰火两重天，他们拼命与时间赛跑，每天都在上演冰与火之歌。

如果用一个词来总结2019楼市，会有很多词语，调整、松绑……更贴切的词应该是非同寻常，也即“非常”。搜狐焦点年终系列盘点《非常2019》，带你速览非同寻常的2019楼市。

作为系列盘点之一，“2019楼市关键词”带你巡礼回顾2019年楼市值得关注的重大事件，多层次、多方位总结房地产行业的起伏与大势。

继京津冀协调发展、粤港澳大湾区、长江经济带、一带一路之后，又一个国家级战略蓝图备受瞩目，那就是长三角一体化。

其实早在上世纪80年代，对于长三角区域城市群一体化发展机制的探索就已经展开，然而直到2019年，“一体化”了30多年的长三角地区，才真正按下了“快进键”。人们真切地感受到， “一体化”一词从未像如今这般炙手可热。

本期《2019楼市关键词》，重新梳理吸引了媒体聚光灯的国家重大战略

「 长三角一体化 」

1

长三角一体化大事记

2019年，关于长三角一体化的利好消息不断传来。

从跨区办理营业执照、交通“一码通行”、到养老资源共享、科创融合、司法协作、税务新措施等，涵盖方方面面，振奋着亿万人的心。

12月1日，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》终于官宣，这份决定长三角发展命运的关键文件，长达3万多字，勾勒出长三角未来的璀璨图景。

2

一体化四大圈层 谁是中心？

《规划纲要》首先明确了“长江三角洲区域一体化发展”的规划范围，从大到小，从全域到区域，可细分为“四大圈层”。

第一圈层是总范围，由上海、江苏、浙江、安徽三省一市全域构成（面积约35.8万平方公里）。

作为“一带一路”与长江经济带的重要交汇点，长三角区域是国内公认的最具经济活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。

在这其中，上海将发挥“龙头”带动作用，苏浙皖各扬所长，努力将长三角建设成为全国发展强劲活跃的增长极和高质量发展的区域集群。

第二圈层是中心区，由上海、南京、无锡、常州等27个城市组成（面积22.5万平方公里）。

作为中心区，这27个核心城市将成为引领长三角全域发展的重要增长极，辐射带动长三角地区高质量发展。

值得注意的是，在这27个城市中，有25个城市已连通铁路（除舟山和宣城外），上海周边一小时交通圈已逐步建立。

未来，随着交通网络的完善，长三角核心城市之间的联系将更紧密。

第三圈层是长三角生态绿色一体化发展示范区，由上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善共享（面积约2300平方公里）。

值得注意的是，青浦、吴江、嘉善正位于沪苏浙三省市交界处，得天独厚的地缘优势，赋予了这三个地区成为实施长三角一体化发展战略的先手棋与突破口。

今年10月29日，《长三角生态绿色一体化示范区总体方案》获国务院原则同意；11月1日，长三角生态绿色一体化发展示范区正式揭牌。

示范区作为一体化的“样板”，将引领长三角地区更高质量一体化发展。

第四圈层是特殊经济功能区，由中国（上海）自由贸易试验区临港新片区独享。

今年8月6日，国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》，临港自贸新片区正式官宣，并透露临港新片区将支持特殊政策，包括人才“居转户”年限缩短，限购微调等。

8月20日，自贸新片区正式揭牌，新片区全面建设就此拉开帷幕。

11月20日，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区支持人才发展若干措施》等系列人才政策正式发布，为新片区吸引和引进人才注入了 “强心剂”。

根据规划，临港自贸新片区作为特区，将打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

3

协同发展

终归是大势所趋

早在1776年，亚当·斯密就在经典巨著《国富论》中提出了劳动分工的观点，他系统阐述了劳动分工对劳动生产率提高和经济增长具有巨大推动作用。后人对其加以提炼，总结出了一条名曰“斯密定理”的规律。

这种劳动分工的理论，同样也适用于城市之间的协同发展。

放眼全球，区域合作已成为世界经济发展的大势所趋，比如美国的纽约湾区、日本的东京湾区、英国的伦敦大都市圈等为城市协同发展、互利共赢做出了榜样。

值得注意的是，长三角也迎合了当前时代的主流。《规划纲要》特别对三省一市做出了明确的定位分工。

长三角各个城市分工明确，优势互补，错位发展。也只有这样，才能减少重复布局和无序竞争，避免资源浪费，将长三角这台“经济大机器”的功用发挥到极致。

可以毫不夸张地说，单打独斗的城市没有未来，协同发展才是大势所趋。

4

乘势东风

哪些区域更被看好？

任何一次国家战略出台，都意味着城市格局的重新洗牌。

可以预见，未来城市之间相互协作，城市与城市之间的边界会越来越模糊，最终融为一体。在此过程中，原先各个城市发展相对滞后的边缘交界处，将作为城市之间互通互联的桥梁，迎来翻天覆地的变化。

从这个意义上来说，地处沪苏浙三省市交界处的一体化发展示范区——青浦、嘉善、吴江，将从边缘变成热点中心，其价值不容小觑。

在黄金政策的刺激下，“青嘉吴“三地楼市现状如何呢？

上海青浦

青浦地处上海西大门，也是上海唯一同时和江苏、浙江两省接壤的行政区域。

此前，凭借大虹桥、17号线的势头，青浦早已成为上海的置业热土。而在长三角一体化的加持下，青浦的发展后劲十足。

目前，青浦的房价是“青嘉吴”三地最高，而且上海的限购政策也最为严苛。

据公开数据，今年11月，青浦的新房成交均价已达4.52万元/㎡，而去年12月，青浦的新房成交均价为4.61万元/㎡。在上海严格的楼市调控下，青浦的房价并没有受到长三角一体化利好波动。

浙江嘉善

嘉兴嘉善东倚上海，西接杭州，北靠苏州，南邻宁波，处于长三角“沪杭苏甬”黄金十字轴线中枢位置。

得天独厚的区位优势，让嘉兴成为上海及周边城市的交通枢纽。从嘉善南站乘坐高铁，到上海松江仅需13分钟，到上海虹桥23分钟。

当前，嘉善不仅房价较低，政策也比较友好（外地限购1套，但无其他要求），是“青嘉吴”三地入场门槛最低的地方。

据公开数据，今年11月，嘉善新房成交均价在1.59万元/㎡。而去年12月，嘉善的新房成交均价为1.56万元/㎡，上涨幅度较小。

苏州吴江

苏州吴江，东临上海，西濒太湖，自古就被誉为“鱼米之乡”、“丝绸之府”。

值得注意的是，吴江即将进入高铁时代。正在建设中的沪苏湖铁路，起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，终至浙江省湖州市湖州站。线路通车后，从苏州吴江出发，约15分钟左右就能到达上海虹桥。

当前，吴江限购政策需要外地户籍3年内连续缴满2年社保或个税，不过，吴江新盘主要分布在环太湖板块，地理位置较偏，生态环境较好。

据公开数据，今年11月，吴江新房成交均价为1.7万元/㎡，而去年12月，吴江的新房成交均价为1.52万元/㎡，一年间房价上涨约11.84%。

 小结 

2019年，长三角一体化浩荡的东风劲吹。

从上升为国家战略，到《规划纲要》落地，政府的背书是长三角一体化展现巨大潜力的开始，长三角的发展也由此按下“快进键”。

作为中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角正昂首阔步迈向更高质量一体化的新征程。

2020崭新之年，长三角将呈现出怎样的新局面？值得我们拭目以待！

文/思安