1+8，常州新“入围”！上海大都市圈划定，长三角“同城

罗意 2020-02-27 22:40 阅读 6000+

近日，一条重磅消息公布，上海大都市圈范围划定，以上海为龙头，江苏、浙江各4个城市“入围”，江苏常州成为上海大都市圈“新成员”。

从长三角国家战略出台，到上海大都市圈划定，1+8的上海大都市圈的经济引擎正在轰鸣。

常州“入围”凭什么：硬实力和软实力

早在2016年，上海大都市圈透露风声的1+6城市群中，并无常州，2018年酝酿出台的1+7城市群中也无常州。从外围到“入围”，常州凭什么？

经济“硬实力”

2018年常州GDP已经突破7000亿元，在江苏省名列第四，在此次1+8的城市格局中，位列第六位，经济实力浑厚。常州是全国高端制造业基地，民营经济发达，外资占比较低，常州科教城常年仅次于中关村，常州市区无论是城建还是经济体量都可与无锡相媲美。

资源“软实力”

2019年5月13日，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式公布实施后，常州高新区立即作出响应，加快推进产业链、创新链、价值链、要素链全面融入上海大都市圈协同发展，全力打造“四个地”：上海先进制造最佳合作地、上海科创资源重点辐射地、上海品质服务融合共享地、上海政策制度无缝衔接地。

积极融入上海大都市圈的常州，我们是否可以期待，它将成为上海的新外环！

“1+8”都市圈是什么：重塑世界城市格局

“1+8”上海大都市圈的区域范围，陆域面积约5.4万平方公里，2018年常住人口约7070万人。从省级区域划分来看，分别包括了上海市；江苏省的4个市（苏州、无锡、常州、南通）；浙江省的4个市（嘉兴、宁波、舟山、湖州市）。

2019年上海大都市圈的GDP已达9.1万亿元，上海GDP贡献了3.3万亿元，现在有常州的助阵，2020年或将稳稳突破10万亿元的大关。

大都市圈是衡量国家实力的标准之一，囊括常州之后的上海大都市圈，即使放到世界赛场上，已可以和东京都市圈相较量。

上海大都市圈能带来什么：“同城化”的腾飞之路

上海大都市圈，是参照纽约大都市地区（通勤时空距离60公里左右）、巴黎大区（60—80公里）、东京都市圈（100—150公里）、伦敦都市圈（120公里）、区域范围3—5万平方公里的国际经验，组织形成的上海大都市圈。

1月10日，上海市政府公布了贯彻《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的实施方案后，上海将深化“五个中心”核心功能建设，围绕“1+8”推进上海大都市圈协同发展，聚焦长三角一体化发展示范区等三大重点区域率先突破。

（S1线路示意图）

上海大都市圈一体化的许多动作已经在江苏和浙江已经开始布排。比如苏州，去年2月，苏州轨道交通S1线工程实质性开工，S1全长41.25公里，共设站28座，最西边站点为苏州工业园区唯亭站，最东边站点为上海花桥站，跟地铁11号线无缝对接，预计将在2023年12月开通试运营。

（沪通长江大桥）

比如南通，正在建设的沪通长江大桥是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，该大桥建成后，不仅将使江苏南通融入上海一小时都市圈，促进长三角经济的一体化进程，还将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路，贯通中国东部最便捷的铁路运输通道，为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。