深圳港宝安综合港区一期项目施工期临时钢便桥海域使用论证报告

今日（12月23日 ），深圳规划和自然资源局宝安管理处公布《深圳港宝安综合港区一期新项目工期临时性钢便桥海域使用论证汇报的公示公告》；

《公示》中对深圳港宝安综合港区一期新项目的整体进展状况开展了表明。

本次公布的主要是工期临时性钢便桥，待建新项目坐落于深圳宝安区，深圳市宝安机场以北约成员国2km，广佛沿海高速公路东侧约200m，深圳港宝安综合港区一期工程项目东南面。线形工程项目，东西南北迈向，东接西青狮岩，南望四兴涌，拟新创建1座工程施工临时性钢便桥，长123m，宽21m，设定5行车道。新项目完工后，将与东面重庆路相连，以疏解最近宝安综合港区经营交通出行工作压力，确保综合港区一期工程项目的常规经营。

用海概述：项目申报用海总面积0.4163公亩，用海方法为跨海公路桥梁，用海种类为道路运输用海里的路桥区用海，用海特性为营业性，申请办理用海限期为5年。新项目占有人力海岸线164.97m，不涉及到当然海岸线。

港深宝安综合港区一期建筑项目坐落于深圳市宝安福永街道深圳宝安机场北端，工程项目总占地总面积86.4公亩，分成正前方码头工区和后才物流产业园。

在其中，码头工区占地总面积27.4公亩，共基本建设行为主体码头海岸线548.46米，布局2个5000载重吨通用性停车位、1个5000载重吨多功能停车位及2个1000载重吨及主要用途停车位。

后才物流产业园占地总面积59公亩，包含正前方工作地区、堆放场区、库房、生产制造及日常生活辅建区。

从《公示》的整体工程项目进况状况，可以看得出，南护岸弃土码头4个停车位已基本建设进行试运营应用；

主港池、主航道已铺设进行，待工程验收。

海港工区堆放场、路面、建筑以及他相对应的配套设施已经基本建设中，港外六通一平已经开展施工图纸审批中，待准许后执行。

该项目地重要性取决于，现阶段深圳港宝安港区因为欠缺综合性公共码头，钢材、粮食作物等货品均根据中西部蛇口、赤湾等港区装运，提升了深圳市中西部日益焦虑不安的市政工程道路工作压力。为了更好地提高宝安港区的海港基础设施建设水准，减少核心区制造业企业物流成本，推动港区后才临港新城产业和科技园区的产业发展规划，急需解决基本建设产业化码头以达到宝安区货品的船运要求。

深圳港宝安港区一期工程项目的建成是深圳及宝安区社会经济发展不断迅速发展趋势、达到货品海上运送要求的必须；是大空港地域的关键成分一部分。

而深圳港宝安综合港区一期新项目工期临时性钢便桥，做为全部项目的临时性輔助设备，是连通与外部交通出行联接的主要支撑点阶段。