8月18日,地铁6号线、10号线昨日开通的同时,深圳还迎来轨道交通四期调整工程首批4条线路的开工。
据介绍,四期调整线路共包括9条线路、10个项目,总长约75.93公里,设站48座,建设总投资约为人民币914亿元。
此次开工的4条线路为地铁3号线四期、11号线二期、20号线一期以及13号线二期(北延)工程。线路总里程约33.73公里、总投资515.43亿元。
3号线四期
3号线四期工程位于龙岗区内,起于3号线双龙站,终于坪地六联站,全长约9.3公里,设车站7座,其中换乘站1座,新建坪地停车场。建成通车后将结束坪地片区无地铁的历史。
据悉,深圳市城市轨道交通3号线四期总投资估算约109.89亿元,总工期60个月。
2020年8月底前,完成第一批工点。
2021年4月底前,完成第二批工点的土建工程施工用地征借,实现工点全面进场。
2023年11月底,完成所有主体结构施工(含停车场结构),并实现隧道洞通。
2023年12月底,全线短轨开始敷设。
2024年5月底,完成长轨焊接。
2024年8月15日, 400V电通,于2024年8月底热滑。
2025年1月底,完成所有车站设备安装、装修及站级功能调试,具备系统联调条件。
2025年3月28日,开始空载试运行。
2025年7月28日,开通试运行。
建成后的3号线起于福保,穿越罗湖、布吉、横岗、龙岗四个片区,止于龙岗坪地六联,呈东北走向。
3号线作为东部轨道干线,实现龙岗东部组团与福田-罗湖核心区的快速联系,将促进深圳国际低碳城的发展,加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系,缓解龙岗、坪地地区交通出行压力。
11号线二期工程
11号线二期工程位于福田区,起自岗厦北站,终于红岭南站,全长4.4公里;
设置站点福田站、岗厦北站、华强南站、红岭南站4个站。
值得一提的是11 号线与 14 号线可在岗厦北交通枢纽实现同台换乘。
13号线二期(北延)
位于光明区内,南起上屋北站,终至公明北站,全长19.3公里。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件;
站点:上屋站、光明中医院站、光明城站、同观路站、观光路站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春路站、下村站、公明北站
13号线的南延段自深圳湾口岸站至东角头站,线路长度4.47公里,为地下线;建设工期5年。设站为深圳湾口岸站、日出剧场站、歌剧院站、东角头站
二期线路图:
南延段线路
20号线一期
位于宝安区,起于机场T4航站楼(规划),终于国际会议中心站,全长8.43公里,远期预留延伸到东莞的条件。
站点:会议中心站、国展中心站、国展中心南站、重庆路站、机场北站
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