9条地铁新线开通 西部南部地区市民早高峰通勤更便利

由来：北青报

伴随着9条地铁站新线路（段）今日（12月31日）同歩开通，北京市城市轨道交通道路网内新增加了好几条技术骨干路线，新闻记者现场采访后发觉，许多不仅有路线的拥挤状况早已获得减轻，中西部、南边地域的群众早高峰上下班也更为便捷。

在其中，搭乘19号线从新宫到牡丹园只需约24分鐘，比不仅有路线快半小时；搭乘17号线从次渠至十里河只需18分鐘；伴随着8号线的全线通车，南边地域民众的出行将有更多的挑选，可以减轻4号线和5号线的人流量工作压力；14号线全线贯通后，丽泽地域提升了方便快捷的出行方法。

北京地铁8号线中门站。北青报新闻记者 王贵彬 摄

17号线全线通车后，次渠地域旅客不会再必须挤亦庄线

此次全线通车的地铁路线中，17号线是一条彻底实际意义上的新线路，现阶段，前期开通了南段（十里河至嘉会湖站）一部分，次渠站和十里河站是二座换乘站，在次渠站可与亦庄线换乘，在十里河站可与14号线、10号线完成三线换乘。

做为一条南北的大运输量级别专线，其最大速度可达100千米。今天上午新闻记者现场搭车感受后发觉，次渠至十里河的单趟不上20分鐘，那样的上下班时间比先前节约约30分鐘。

群众孙先生定居在双井地域，每日要前去北京亦庄工作，过去每一次都需要换乘多次地铁站，随后在宋家庄站换乘亦庄线，使他最头痛的便是早高峰期的人流量，“实际上道路上的時间不会长，但较为拥堵，17号线开通后，大家如此的上下班族就有更多的挑选。”

冯先生的搭车方位恰好反过来，他是以通州区前去中心城区工作，“沒有17号线前，我需要从宋家庄站换乘，现在可以立即坐到十里河站，我算了吧一下，道路上的上下班从一个半小时减少到了一个小时。”

丽泽商务区站迈入人流量高峰期，出站直通写字楼

针对许多定居在北京丰台的市民而言，一直盼望的地铁站14号线今日总算开通了。这条超越北京市南边、东部地区，总长47.3千米的“L”形城市轨道主干线完成全线通车。联接丽泽商务区、方庄居民区、北京南站枢纽站、CBD及其北京望京商业街区等。

“去丽泽SOHO的从D口出，就在前边。”这一早高峰，14号线丽泽商务区站网站站长王奕十分繁忙，因为人流量大，她一直在与同事们为旅客开展出站引导工作中。据了解，现阶段丽泽商务区站一共开A、B、D三个进出口，在其中，以D口出站人最多。“8点的情况下人就逐渐多了，依据预测分析，24小时的人流量将在3.6数万人上下，关键都汇集在迟早高峰期，因为是新网站，一些旅客对周围路面没有很了解，最近大家将加强引导。”王奕说。

针对在丽泽商务区的工薪族来讲，14号线开通后，乘坐地铁上下班也成为了最方便快捷的出行挑选之一。今天上午新闻记者在丽泽商务区站观查后发觉，前去该站的旅客总数许多，火车到站后，车箱内通常会下一半的旅客。

“太快乐了，出了地铁口便是企业，如今许多小伙伴都是会艳羡我的上下班路。”早晨8点半，群众陈女士在丽泽商务区站进站口，与伙伴感叹道。摆脱地铁站便是企业的写字楼，让她每天早上的工作路轻轻松松了许多。

14号线全线贯通经营后，也将为丰台地域民众的出行增加便捷。“这条路线大家期待了好多年，开通之后对咱们丰台住户而言功效非常大。”住在丰台科技园的群众冯先生便是这条路线的参与者，他在北京南站工作，过去他去企业必须换乘3趟地铁站，随后再绕一个大圈才行，尽管有多种多样换乘挑选，但出行時间都需要一个小时以上，如今他只需40min以内就能到企业。

早晨9点，北京地铁14号线丽泽商务区站迈入了人流量高峰期。北青报新闻记者 王贵彬 摄

记者从京港地铁掌握到，为解决全线贯通经营后的人流量提高状况，14号线工作中日迟早高峰期期内选用1:1尺寸交路套跑方式运作。在其中，大交路自张郭庄站至善各庄站；小交路自丽泽商务区站至善各庄站，与此同时，迟早高峰期驾驶间距也将减少。

19号线开通、8号线全线贯通后，为4号线、5号线分离

“早已盼着能坐下来8号线立即到企业，无需再往返换乘。”今日早高峰，许多定居在城南地域的群众早已体会到了8号线全线贯通经营后的便捷，群众曹女性便是这其中一员，她的企业在中国美术馆地铁口附近，8号线按段经营时，她必须换乘三趟地铁站才可以到企业，如今进入车内后就能直通。

新闻记者认识到，伴随着8号线的全线贯通经营和19号线一期的开通，早高峰期，地铁站4号线、5号线的拥堵现况也有一定的减轻，为客人给予新的出行挑选。

8号线全线通车经营后，路线全过程运作時间85分鐘，工作中日高峰期火车最少间距2分鐘，与此同时还将投运回龙观东大街至珠市口的小交路火车。

北京地铁8号线北京王府井站。北青报新闻记者 王贵彬 摄

19号线是一条穿越重生中央城中西部的大运输量南北大站专线，路线南起北京市丰台区新宫站，北至北京海淀区牡丹园站。那样一条新线路也让群众可以更坦然地踏入早高峰的上下班路。新闻记者在新宫站见到，今早就有许多旅客尝新搭乘这条新线路，在其中许多是原来4号线的旅客。

北京地铁19号线新宫站。北青报新闻记者 王贵彬 摄

相比大部分1.2千米站间隔、最大车速80千米的市区路线，地铁站19号线均值站间隔达2.3千米，最大运作速率可做到每钟头100千米。以“大站顺风车”为经营模式，从新宫到牡丹园单趟用时约24分鐘，相较以前不仅有路线用时节约约30分鐘，达到群众迅速上下班的要求。

19号线一期，前期开通牡丹园、积水潭、牛街、草桥、北京新发地、新宫6座地铁站，在其中换乘站4座，各自在牡丹园站与不仅有10号线完成双重换乘，在积水潭站与不仅有2号线完成双重换乘，在草桥站与不仅有10号线、大兴机场线完成双重换乘，在新宫站与不仅有4号线-大兴线完成双重换乘。

提示群众留意的是，19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门站4座地铁站延缓开通，火车根据不泊车。施工单位正积极推进剩下建设工程，尽快完成开通经营，服务项目群众出行。

北京紫禁城轨经营总里程数达783千米

2021年是城市公共交通新线路开通的“大年夜”，开通路线的条、段数为往年较多，共9条（段）地铁路线在今天同歩开通试运行。

各自为：8号线三期北段、11号线东段、14号线剩下段、17号线南段、19号线一期、首都机场线西延、S1线剩余段、16号线中区剩下段、昌平线南延一期北段，共56.1千米、28座地铁站，此外，6号线苹果园站也将开通。

7点50分，北京地铁14号线十里河站，旅客摆脱火车。北青报新闻记者 王贵彬 摄

据北京市交通委详细介绍，现阶段，北京市城市公共交通经营总里程数已达783千米、地铁站459座，在其中换乘站72座。2022年新开通的29座地铁站自然通风、消毒杀菌、温度测量、设定危险标志等常态疫防对策所有及时，并均已配置AED机器设备。

北青报新闻记者 裴剑飞 记者 王贵彬

编写 樊一婧 审校 陈荻雁