经历过98年的外洪内涝

99年春晚一首《为了谁》感动大江南北

站在20世纪末尾巴上的1999年

终于在那刻敲响了千禧年最后一声倒计时

1999年的上海，似乎也在那刻被定格

那一年，上海有10个市区、6个郊区、4个县。1999年，上海市区的房价是3000元/平，郊区的房价每平几百到一千元。短短20年间足足翻了30倍不止。

从浦西望向浦东，除了高高树立的东方明珠塔和即将要建成的金茂大厦，大部分还是低矮的房子和阡陌农田。

那一年，浦东花木的一套100平米二手房不到10万元，仍然无人问津，大家依旧喊着“宁要浦西一张床，不要浦东一套房”。

20年后，陆家嘴成了全球金融中心，这里汇集了高耸入云的摩天大楼和世界各地的银行。谁也没有想到，曾经荒无人烟的浦东，竟然书写了一段传奇。

据统计，2018年全年上海新房成交量总计647.5万方，其中浦东、青浦、嘉定三区三足鼎立，分别占成交量总体的21%、13%、12%。在新盘供应上，2018年上海共有216个项目推出新盘，其中浦东同样遥遥领先，入市项目多达55个，超过随后的青浦、奉贤、嘉定两倍以上。

时值年关更替，2019年上海预计有超过150个预开项目，浦东作为供销大户，依旧保持着活跃的态势，以35盘的预开量延续2019年上海最大的供应区域，持续刷屏领跑上海楼市。

GDP破1万亿的浦东，拥有无数滨江豪宅和亿级别墅的浦东，新房成交套数全市第1的浦东，2018年成交均价为56937元/平，全市房价排名中只能排在第九名。

因为浦东太大了！房价跨度也十分惊人：南汇住宅成交均价为3.4万元/平左右，东郊别墅成交价高的则可达30多万元/平。

2018年12月公示的《浦东2035规划》，聚焦发展模式、发展能级、发展空间和发展品质等重点问题，展示了浦东2035年的美好蓝图。

《浦东2015规划》提出浦东的功能定位为：中国改革开放的示范区，上海“五个中心”的核心承载区，全球科技创新的策源地，世界级文化交流和旅游度假目的地，彰显卓越全球城市吸引力、创造力、竞争力的标杆区域。

本轮总规延续历次规划思路，积极融入全市发展格局，规划形成“一主、一新、一轴、三廊、四圈”的总体空间结构，将给浦东各个板块产生不同程度的变化。

置业浦东还是很有“钱景”的，我们一起来看一下！

预算8-10万+/平

可关注滨江走廊，新兴的中央活动区世博-前滩区域

浦东2035提出的城市主中心，即中央活动区，将规划形成陆家嘴、世博-前滩2大功能板块，是上海全球城市核心功能的重要承载区，在强化商业、商务等功能的基础上，突出完善文化娱乐、旅游休闲、创新创意等多元功能。

陆家嘴--上海的中心 亚太的中心

陆家嘴在外滩的对面，这一定是上海最美的巧合。

好比历史的两端，外滩是近代上海的注脚，远东第一城的辉煌定格在那些石头砌起的美轮美奂的建筑上，那是上海一直以来的名片。

陆家嘴是浦东开发开放的样板，陆家嘴本身就是一个金字招牌，繁华、高端，这里是真正的不夜城。

这也是为什么前滩等新兴板块为什么要以“陆家嘴”作为自身规划和未来的注解。

陆家嘴的住宅楼盘一向稀缺，去年就备受期待的滨江盘邑·滨江，2019新年伊始1月9日开盘，开盘当日小户型便基本售罄。

前滩——传奇般的板块

前滩在30年前还是一片不知如何定义的土地，川杨河从这里起始，引黄浦江水直通大海。而要说2018年最火爆的板块是前滩，没人会反对。

2018年前滩从年头火到年尾，开出来的盘无一不是日光，4个楼盘共开盘6次！2189套房，认筹总计8833组，堪称传奇！

站在2019年伊始，毋庸置疑，前滩板块的魅力并没有随着楼市政策而改变，毕竟前滩的楼市吸引点在于学区资源、优势的地理位置和前列的城市发展地位。

在2018年因为高认筹人数而没有买到前滩的朋友们，并没有就此错过置业前滩的机会。不要急，未来还会有千套房源陆续推出。

源深洋泾 滨江一带已被打通

源深洋泾板块紧邻陆家嘴板块，一直以来，源深洋泾板块都被称为是陆家嘴的后花园。

板块地处陆家嘴金融贸易区东北角，可以通过隧道、轨交到达市中心，也可以经杨浦大桥、中环线，到达北区的五角场城市副中心等地区，左邻陆家嘴商务区，右邻世纪公园。

随着陆家嘴东扩，滨江大道的延伸加强了源深洋泾和陆家嘴的联系，板块北部滨江区域内的民生滨江文化城规划将大大提升板块价值。

该区域教育资源较好、交通方便、环境优美，唯有的劣势就是配套设施暂未齐全，高档消费和大型商业还需到紧邻的陆家嘴、八佰伴、联洋大姆指广场。

板块内到达八佰伴商圈和陆家嘴，车程约15分钟；板块内到达联洋大拇指广场，车程约10分钟；

但板块内已经形成较为成熟的住宅圈，区域的吸引力和发展潜力很大。

源深洋泾板块的新盘主要集中在滨江一线。从东至西，万科、融创等一众地产一线品牌在数公里长的江岸线上相爱相杀。

预算4-7万元/平

可关注：祝桥-浦东版虹桥枢纽、周康-浦东新区地理核心、唐镇-上海最大高端国际社区

祝桥-浦东版“虹桥枢纽”

祝桥是上海唯一一个可以比肩虹桥的板块。

上海2035规划指出，祝桥将支撑上海全球城市航运中心建设！

它将汇聚浦东国际机场4个航站楼+1个卫星厅，10台22线规模的高铁上海东站（沪通、沪乍杭、东西联络线、机场联络线、南汇支线5条铁路始发站），磁浮线，以及轨交2、21号线，成为名副其实的浦东版“虹桥枢纽”！

据不完全统计，目前已吸引DHL、日本森松、新加坡赫比、商飞、试飞等2000余家企业入驻，庞大的国际航运产业链已经成型。

兼具市域铁路与城际高铁功能的机场联络线，将是连接虹桥、莘庄、前滩、张江、川沙（迪士尼）等5个中央活动区与城市副中心的、上海第二条的“东西城镇发展轴”，对浦东乃至整个上海的创新驱动、转型发展意义重大！

3年内，陆家嘴、迪士尼、张江、自贸区将为祝桥航空城导入超过50万高精尖人群 ，板块的发展不容小觑。

同时享受科创、自贸、保税的三重政策利好叠加，更是集浦东机场、上海东站综合枢纽、商飞为核心的航空智造以及自贸区3.0版等优势资源于一体。

无论是规划、经济、产业、生活、文化诸多方面，祝桥都在不断升级。

周康-浦东新区地理核心

康桥和周浦2个板块链接的非常紧密，所以我们合二为一统称为周康板块。

作为大浦东南下的第一交通门户，周康板块位于大浦东腹地，临近迪士尼乐园和亚洲医药中心，拥有绝佳的地理位置和产业优势。

同时，周康作为浦东近外环的第一梯队，已经是一个成熟便捷的居住板块。商业生活配套齐全，周浦万达早已名声在外，是整个区域休闲、娱乐、购物的核心。

板块内18号线沪南公路站、周浦站、繁荣路3站预计2020年建成通车。今后还将连接宝山、杨浦，进一步完善整个公共交通网络。

未来地铁全线开通后，将迪士尼周边业态的发展、国际医学园区的建设和滴水湖发展规划等几个大项目串联起来，更受惠于上海自由贸易试验区的红利。

同时，周康板块在上海2035规划中被纳入张江科学城衔接范围内，毫无疑问将坐享发展红利。

周康板块2018年的新房供给也很热闹，均价从5万到5万9不等。2019年，持续有新盘推出。

唐镇-上海最大高端国际社区

此前，大家对于唐镇都是不屑一顾，而实际上，唐镇正在用事实已经证明它的突飞猛进。

唐镇处于浦东新区的腹地，北面是承接外高桥自贸区；南面是川沙新城和迪士尼乐园。东面半小时可到浦东机场；西面张江、联洋到陆家嘴半个小时车程都可以覆盖到。

唐镇18.3平方公里的规划面积，相当于3个新江湾、6个前滩的开发规划。板块的定位是浦东最大的国际社区，700万住宅开发总体量，60万商业配套大大超过前滩和联洋。

唐镇的商品房市场起步较晚，并且与很多板块不同的是，唐镇的起步是从高档别墅社区开始的。

随着政策的倾斜和保利、绿城、融创、浦发、大名城等多家地产界大佬的相继入驻，近10年以来唐镇新房均价稳步上涨，2008年唐镇新房均价9467元/平米，十年来涨幅高达618%。其中，华东路成为分割唐镇东西房价的一条黄金线，一路之隔的项目均价相差2万元。

浦东2035规划中，浦东唐镇被列为22个地区商业中心之一，将以大型都市购物中心为核心，加快建设大型综合商业设施和高品质商务楼宇。

未来，这片集高端住宅、地区商业为一体的土地无疑将成为一片热土，目标直指上海最大高端国际社区。

2018年唐镇取入市的项目有三个，市场反应都不错，都有望2019年继续加推。

另外，融创于2017年在板块内拿下15块宅地，预计将提供约105-110㎡的住宅7004套。同时将带起整个项目范围内的商业、教育、医疗等配套设施，值得期待！

融创在唐镇的首个项目也有望今年入市，2019年置业唐镇还是很不错的。

预算3万/平左右

可关注临港板块！

未来的临港会不会是下一个前滩？

临港板块规划面积315平方公里，由国际未来区、智能制造区、创新研发区、智慧生态区及海洋科创城等功能区域组成，规划人口68万，是上海重点发展的六大功能区域之一和五大新城之一。

临港通过城市快速交通网迅速缩小了浦东金融区、上海中心城区的空间距离，同时将浦东国际航空港和洋山深水港紧密串联，成为大浦东发展构架中陆家嘴之外另一发展核心动力。

临港不仅承载着加快上海现代国家大都市建设、提升城市能级和综合竞争力的责任，同时也承担着拓展城市发展空间、优化城镇布局和的使命，从而实现上海经济跨越和城市持续发展。

临港地区未来将是一个社会、经济、文化、生态环境高度协调、功能完善、独立、现代化、综合性都市，也是上海向世界展示“城市让生活更美好”的“生活着的展示馆”。

特斯拉在上海建超级工厂，也一度引发一些地产媒体预判其对临港是重大利好，鼓吹临港是上海的“价值洼地”，但从临港的房价上看来还是表现平平。首先临港区域被海洋半包，区位发展受到海的限制不具备像周围的延伸性，其次相较金桥和张江距离市区太远，与市区联动性受制于距离，产业发展还没有真正迈入高端制造业。

临港仍然面临着人气不足的大问题，在短期内，临港的规划优势并不能完全体现出来。

但不可否认，临港板块的未来是值得期待的。同时，临港相对低的上车均价，2019年还是有一些新盘值得关注的。

以上就是大浦东各板块的介绍，对项目感兴趣的朋友可添加小狐为好友shfocus021详询~

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