轨交|上海14号线嘉定段开工 贯通中心城区黄金线路2020将通车！

近期，上海建工机械施工集团发布消息：轨道交通14号线4标曹安公路站--嘉怡路站区间下行线盾构24日已顺利进洞，预计将在2020年通车。

14号线西起嘉定封浜，东至浦东金桥，全长39公里，贯通嘉定、普陀、静安、黄埔、浦东5个区。14号线也是换乘之王，可以与1号线、2号线和11号线等10余条线路实现快速换乘，它的开通也在一定程度上缓解了1号线、2号线、10号线的通勤压力。

14号线线路图

（点击可查看大图）

14号线通车在即 这些站点还在低洼

14号线站点周边的房价呈现出两极分化的态势，可以看到内环至中环站点的房价偏高，因为这些站点附近地理位置优越，并且大多数站点附近都有其他地铁线路。

14号线各站点1公里范围次新房挂牌中位数

而房价整体偏低的站点主要在14号线的西端末尾几个站点，封滨价格最低，为35128元/㎡；金元五路、临洮路、嘉怡路、曹安公路中位数均低于5万/㎡。

在2020年地铁开通后，势必会给这些处于低洼状态的板块及楼盘带来一定程度的推动作用，尤其是目前还处在价格最低的封滨，房价在地铁开通后破4是大概率事件。

14号线延伸段也要来了？黄渡板块最受益

近期，关于14号延伸段的话题也引发了不少网友的关注。早前就有消息称14号线有望延伸至11号线上海汽车城站，拟在曹安公路淞阳路、同济大学嘉定校区设站点，如今这一消息终于得到基本证实。

此外，在《上海市嘉定区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035年）》中，综合交通类意见中提出了这样一条：14号线延伸至11号线上海汽车城站、在同济大学嘉定校区设站等。最终得到的意见采纳及规划修改情况是：意见基本采纳，并对14号线延伸段作通道预留。

14号线延伸段规划

我们可以猜想一下，如果14号线延伸段建成通车后，将会产生哪些影响？

1、黄渡低洼状态或被填平

14号线延伸段影响最大的莫过于黄渡板块，黄渡是整个安亭区域距上海市中心最近的片区，一直以来都是属于轨交盲点，去市区极为不便，花费大量的时间，14号线延伸到黄渡，将解决居民出行难题。

某电视采访片段

目前黄渡板块主要有以下房源：

西上海御廷：均价2.9万元/㎡、

莱英北郡：均价3.0万元/㎡

润渡佳苑：均价2.5万元/㎡等次新房，

以及黄渡老镇上的绿苑五村：均价1.7万元/㎡等楼盘。

可见目前黄渡的房价目前不仅在安亭处于低洼，在整个嘉定区也是处于低位状态，甚至连江苏省的花桥，部分新房的价格都超过了它。

西延伸段一旦开通，黄渡整个板块的低洼将被填平，将来价值将有很大的上升潜力。

2、安亭、花桥板块价值或将再提升

14号线西延伸到上海汽车城站，那么从安亭、花桥，前往市中心的静安寺、人广、陆家嘴，单程至少可节省30分钟，这也将促使更多的人会选择在安亭和花桥置业，对于板块房价也将产生提拉作用。

地铁1公里范围内次新房推荐

小编也搜罗了以下14号线周边价格还处在低位的新盘，发现14号线经过上海中环和内环的繁华地段，基本已经没有在售新房，只有西段的次新房供选择，小编整理了西端外环及外环外站点附近1公里范围左右的次新房，表格如下：

整体来说，房龄较小+离地铁站近的房子，性价比都比较高，尤其是4万元/㎡以下的次新房，可着重考虑。

结语

综上所述，曾经那些“前后不着地铁”的区域，随着14号线的开通和延展，将得到显露的机会；而现在，也绝对是低洼时刻，建议各位看官可实地考察一番，找到最具潜力和性价比的房子。

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