又一所世外托管学校诞生！“浦东平和、浦西世外”将成过去？

9月24日上午，临港外国语学校与上海世外教育集团签署委托管理协议，并正式更名为上海世外教育附属临港外国语学校。

今后，临港集团下属临港奉贤园区的临港外国语学校，正式签约成为世外教育集团的一部分。世外教育集团也将力争打造上海自贸区临港新片区、南上海地区一流品牌民办寄宿制学校。

签约仪式

学校从去年开始运行，分幼、小、中三个板块，明年九月，开始统一纳入世外的招生体系。

学校为寄宿制民办学校，设小学部、初中部，校园面积近90亩，建筑面积约7万平方米，学校全部采取小班化教学。

世外教育集团总裁徐俭表示：

“从校长的要求、教师培训、教研组的建设、校园文化改进，这些都按照世外统一标准进行联动”。

临港地处长江口和杭州湾的交汇处，是世界上少有的集“海、陆、空、铁、水”五种交通于一体的区域，可谓“五龙汇聚”。

2019年8月20日上午，上海自贸试验区临港新片区在滴水湖畔正式揭牌，这意味着临港新片区将对标国际公认的竞争力最强的自由贸易园区，打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

而上海世外教育附属临港外国语学校就坐落于高品质、国际化的产业社区临港蓝湾，位于临港奉贤园区内，现已整体被纳入临港新片区先行启动区，毗邻16000亩天然氧吧上海海湾国家森林公园。

学校的建设，是临港奉贤园区配套完善的一项主要内容。

在“产程融合”的定位中，产业和配套必须同步推进，区域内的两大主导产业为生物医药及新能源、智能网联汽车产业。

产业落地后，人才的生活及子女教育均要配套，对于优质教育资源的需求将更高。

而世外集团与临港集团的合作，我认为不外乎有这些原因：

首先，名校与新校建立委托管理关系并不稀奇，一方面名校辐射更多区域，继续扩展名气；另一方面新校借名校管理与名气提高自身知名度，吸引优质生源。

对于双方来说，在临港新区对外开放的政策下，都是互惠共赢的好事。

其次，也就是刚刚谈到的配套问题。目前园区已有150万平方米体量的厂房，和特斯拉超级工厂一墙之隔的新能源汽车部件产业园，刚刚开工，招商已如火如荼。

而生物医药及新能源、智能网联汽车这些产业的从业人才，相对来说都是国际化、高精尖人才，教育资源的国际化需求也会比较高，世外教育的出现刚好能接住这份需求。

当然，也不排除地产商的推动，以“优质教育资源”为噱头增加地块的“卖点”。

最后，对于“浦东平和、浦西世外”的局面，世外做的这一次托管，可能也是对浦东教育市场的再一次试水，为自己对峙教育巨头增加优势砝码。

尽管世外除了本部的小学、中学外还有金山、青浦、宝山、嘉定校区，筹备中的浦江世外与奉贤世外，但上海世外教育附属临港外国语学校也不是世外教育的第一所托管学校，世外另还有十余所托管学校。

对于名校托管的学校，家长们的看法也褒贬不一，有的认为可以信任，有的则持怀疑态度。

针对这些年来名校托管的例子越来越多，我们可以从托管的深度来考量，是托管、冠名，还是两者齐上阵：

1、委托管理。

比如说上表中的阳光外国语和育贤小学，与世外签署了五年的时限，到2023年也就过期了，那么其实很快就面临”一拍两散“的局面。

2、是否冠名。

冠名不算什么很难得的事情，有的大学下面冠名能有几十所，教育质量也参差不齐，但从冠名这件事来看，很难证明什么。

3、委托管理+冠名。

世外托管的学校有几所已经用上了世外智慧教育的域名，这个细节也能说明一些问题。

如果再加上学校核心管理人员的出任，那么则表示名校与其有长期合作的打算了。这一点大家可以关注学校的公众号，看看名校的领导、教师、课程、理念等对这所托管学校的介入深度够不够。

名校托管新校不是什么稀罕事儿，但这份联系、联合、联动作用是否能体现，还需要时间来检验。

而世外一次又一次的教育区域拓展，会不会引起更多范围家长们体制内转体制外的变动，会不会影响”浦东平和、浦西世外“的局面，相信会成为很多人关心的话题与关注的焦点。

(文章数据可能略有出入，仅供参考，文章仅代表作者个人观点。)

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