南通新机场｜长三角密织铁路网｜长三角这一周" inline="0">

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轨道上的长三角

2019世界智能网联汽车大会在上海举行

9月18日—19日，江苏省委书记娄勤俭就现代化交通运输体系建设在徐州、宿迁、淮安考察调研，他指出，铁路网建设是我省综合交通运输体系建设的重中之重，对于推动长江经济带发展、“一带一路”交汇点建设、长三角区域一体化发展具有重要支撑作用，要主动作为、加强协调，强化管理、深化创新，加快盐通、沪通、连徐、连淮扬镇等项目建设进度，推动宁淮铁路等项目实现全线开工，紧抓北沿江铁路等重大项目前期工作，着力形成滚动发展态势，早日建成“轨道上的江苏”。（来源：新华日报）

点评：进入“十三五”后，铁路建设逐步转为以地方投资为主。江苏提出了“以我为主、系统谋划”的思路，专门组建了省铁路集团。江苏也在不断加快构建以铁路为主骨架的长江经济带综合立体交通走廊，配合落实《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，精心谋划好江苏融入“轨道上的长三角”。

宁淮城际铁路开工

9月20日，宁淮城际铁路开工建设，这是江苏第一条由地方主导规划、投资、建设及运营管理的高等级城际铁路，也是第一条由国家发改委明确由地方自主审批的跨省际高速铁路项目。作为“省内全域一体化”的重要支撑性通道，宁淮铁路与即将建成的徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路互联成网，该线路对于策应长江经济带建设、推进“一带一路”交汇点建设、长三角区域一体化发展等国家战略，意义重大。（来源：新华日报）

点评：宁淮铁路的战略意义，并不局限于江苏省内。宁淮铁路线路在江苏境内设5座车站，连接金湖县与南京六合区的是安徽省天长。宁淮铁路建成后，从南京到青岛，可从南京出发后经淮安、连云港，进入山东。宁淮铁路开通后，浙江省会杭州届时也可通过宁杭、宁淮铁路，快速连接山东半岛。从区位意义上看，宁淮铁路是我国高速铁路网中的一条重要的区域铁路连接线。

沪通长江大桥合龙

9月20日，沪通铁路的关键性工程和控制性工程沪通长江大桥顺利合龙。沪通长江大桥连接南通通州区和苏州张家港市，是沪通铁路全线的控制性工程，也是通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。沪通长江大桥是国家“八纵八横”铁路网中沿海高铁通道的重要组成部分，目前已实现主桥合龙，预计2020年通车。（来源：新华日报）

点评：大桥建成后，不仅可将南通融入上海“1小时都市圈”，推进跨江融合发展，还将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路，贯通中国东部最便捷的铁路运输通道。

杭州西站枢纽暨湖杭铁路开工

9月17日，杭州西站枢纽暨湖杭铁路开工。杭州西站枢纽建成投用后，通过乘坐机场轨道快线，自西站枢纽至杭州东站时间约25分钟，至萧山机场约45分钟。湖杭铁路是杭州西站南北向引入的高铁线路。北段湖州至杭州西是商合杭铁路的组成部分，南段杭州西至桐庐既是杭黄铁路连接线，又是杭温铁路的组成部分。（来源：浙江在线）

点评：对浙江来说，这条铁路的开工是实施大通道行动计划、构建全省3个“1小时交通圈”的重大标志性项目；对长三角来说，这是“轨道上的长三角”节点工程，将有力促进长三角地区互联互通和一体化发展。

上海交通委勘察南通新机场

近日，南通市委常委、市政府常务副市长单晓鸣会见上海市交通委巡视员蔡军一行，双方就长三角区域一体化发展背景下，沪通两地加强基础设施互联互通进行交流座谈。在交流座谈时，蔡军强调，国家规划已经明确南通新机场总体功能定位，近期上海市交通委也根据国家规划要求和沪苏两地达成的共识，在向国家民航局提交的长三角民航协同发展战略规划（上海篇）中，进一步细化南通新机场的功能定位，特别是规划提出落实南通新机场作为上海国际航空枢纽重要组成部分的具体措施和目标，待民航主管部门正式批复后组织实施。（来源：第一财经）

点评：接下来，沪通两地将强化上海浦东、虹桥两场与南通新机场间以轨道为骨干的综合交通运输体系衔接；支持上海机场集团、南通机场集团按照“政府推动、市场运作、优势互补、合作共赢”的原则开展合作探索，强化机场投资、建设、运营、管理协同协作，不断强化上海国际航空枢纽服务能力。将加快推进南通新机场前期各项工作，并与北沿江高铁对接，努力建成“轨道上的机场”，真正将南通新机场打造成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。详情请点击《南通新机场，有了新动态｜沪通观察》

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聚焦长三角一体化

长三角高校智库联盟在沪成立

9月22日，长三角高校智库联盟在复旦大学正式成立。据介绍，长三角高校智库联盟由复旦大学倡议，复旦大学、上海交通大学、南京大学、浙江大学、中国科学技术大学五所联盟高校共同发起，面向区域内外智库开放，旨在着力发挥长三角高校的人才优势、智力优势、国际合作优势，计划通过联合研究、互鉴特色、人才培养等机制，逐渐形成一体化的引领性智库集群。（来源：新华网）

点评：区域内高校智库在研究长三角一体化方面有着独特的地缘优势、先发优势和智力优势，肩负着研究好、阐释好长三角区域一体化的重大理论问题，解释好、解决好长三角区域一体化的部分现实针对性问题的重任。

长三角三省一市工经联签署产业集聚区一体化发展“上海共识”

9月18日，2019年长三角省市工经联联席会议在沪举行。会议以助推长三角区域一体化发展为主题，通过并签署了上海、江苏、浙江、安徽工经联《关于促进长三角产业集聚区一体化发展的上海共识》。参会各方表示，促进长三角产业集聚区的一体化发展，是推进长三角区域一体化战略的重要组成部分，其核心要义是以科技创新引领，实现产业高质量发展。三省一市工经联要提高政治站位，增强服务国家发展大局的观念，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，以促进长三角产业集聚区一体化、高质量发展为共同任务。（来源：上观新闻）

点评：长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。长三角工经联联席会议的召开，加深了三省一市工经联的交流与了解，有助于建立健全三省一市工经联的协同联络机制，为进一步助推长三角一体化发展，增强长三角地区创新能力，提高经济集聚度、区域连接性，进一步发挥社会组织作用等方面作出了有益探索。

浙江将打造长三角台商智造中心

近日获悉，浙江将在长三角一体化示范区核心区——嘉善县内打造长三角台商智造中心，力争通过3-5年，将其打造成高科技台资集聚地、智能制造产业高地，形成超百亿级的新产业平台。（来源：中新网）

点评：嘉善具有一定的制造业产业基础，设立长三角台商智造中心可更好地整合优质台商资源，支持鼓励台商台青台企参与长三角一体化建设项目，对于推动高质量发展、助力一体化建设具有重要意义。

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长三角资讯追踪

2019世界制造业大会发布《中国云制造指数》

9月20日-23日，以“创新创业创造迈向制造业新时代——携手全球中小企业共创智能制造业高质量发展新未来”为主题的2019世界制造业大会在安徽合肥召开，会议期间发布了《中国云制造指数》报告。（来源：合肥在线、上观新闻）

点评：长三角地区正在成为我国云制造发展领航区和排头兵。长三角地区云制造指数为36.5，高出全国整体水平10.3%，其中制造企业上云比例为55.4%，高出全国整体水平11.5%。浙江领跑长三角云制造发展；安徽跻身2018年我国云制造排名前十榜单，位居全国第八位，在中部地区排名第一。

上交所将在10月份发布两条“长三角”指数

上交所9月23日公告披露，上海证券交易所和中证指数有限公司将于2019年10月22日正式发布上证长三角领先指数和中证交银理财长三角指数，以进一步丰富指数体系，为投资者提供新的分析工具和投资标的。（来源：中证网）

点评：根据上证长三角领先指数编制方案，上证长三角领先指数以长三角地区沪市A股为待选样本，在医药卫生、电信和信息技术行业中，选取具备成长性特征的龙头上市公司股票作为样本股；在其他行业中，选取具备蓝筹特征的股票作为样本股，以反映长三角地区沪市A股的整体走势。

2019长三角数字经济指数发布

9月23日，21世纪经济研究院与阿里研究院共同发布2019长三角数字经济指数报告。指数结果显示，数字经济时代，杭州与上海总排名分列第一、第二位，共同组成数字经济发展的第一梯队，苏州、南京、宁波、金华、合肥、嘉兴、温州和常州排名第3至第10位，这些城市在数字经济得分上各有千秋。（来源：21世纪经济报道）

点评：报告认为，应当通过人货场数字化重构，将商品产地和目标市场进行最直接的连接，实现库存更低、成本更低、效率更高。大力发展5G、人工智能、大数据等核心产业，发挥电商平台、大数据核心技术与长三角制造网络等既有优势，通过数据双向传导，将新零售、新制造通过智能骨干网进行全链接闭环，打造世界领先的服务制造业网络，推动数字经济不断向智能化升级。

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