13号线西延伸站点公布 利好这些地方！

　　上海轨交13号线西延伸站点正式公布。

　　6月28日，上海发布公布了《轨交13号线西延伸工程选线专项规划草案公示》，线路自已通车的金运路站继续向西延伸，共设有5站，分别为纪翟路站、芳乐路站、季乐路站、运乐路站和诸光路站（以上均为暂命名），总长约9.6公里。

　　翻看地图，偌大的虹桥商务区，地铁站点依旧是围绕虹桥火车站展开，线路主要包括2、10、17号线，而规划能级颇高的南虹桥片区，交通还是一片空白，此次公示的13号线西延伸工程将弥补南虹桥片区交通空白，待未来建成通车，南虹桥片区将能够一步地铁直达南京路、新天地以及浦东世博、张江等区域。

　　纪翟路站

　　纪翟路站位于纪翟路站纪宏路交叉口，属于闵行华漕板块，目前来看，站点设在这里具有一定的“交通储备”意义。早前，华漕镇北部区域是典型的城乡结合部，常住人口以上海本地人与外来打工人员为主，主要包括纪王、诸翟。

　　作为虹桥商务区南片区重点开发区域，闵行区前期花了大力气把这里拆掉，腾出了大片可供开发土地资源，如今这里还没有进入“商品房时代”，这就意味着该站点附近依旧比较荒凉。

　　交通先行的13号线能够为板块的势能起到强有力的支撑，一旦交通利好兑现，相比该站点附近将有更快速的发展。

　　芳乐路站、季乐路站

　　这两个站点距离相对较近，相差不到1公里，依旧属于闵行华漕板块，距离虹桥枢纽（火车站）也更近一步，这里在此前与纪翟路站周边一样，都是城乡结合部，人口居住较杂。

　　经过多年拆迁，预留了大量储备用地，也就是在2018年后，这两处站点周边陆续出让了多幅住宅以及商业、动迁等土地。可以看出，这两个站点是目前南虹桥片区重点发展的区域。

　　目前虽然还没有交通出行优势，但南虹桥本身的规划定位已决定了此处的能级，未来将打造为公共服务创新区，重点发展国际服务、国际医疗、国际教育、特色创新等功能。

　　所以这里的宅地楼板价相对较高，平均都在3.1万/平左右，如果说去年开盘的项目还在“蓝图”上，那么今年这里的新房将离“蓝图”更进一步，毕竟13号线的规划即将落地。

　　曾经的出让土地如今已成为了商品房，如距离芳乐路站大约只有200米的首创禧瑞荟去年就已开盘，均价6.19万/平都觉得偏贵，主因或许就是客户觉得离“蓝图”太远，无法等待。

　　而今13号线这一大交通优势或要激活区域楼市，从成交量上已有所体现，去年首创禧瑞荟开盘推出的256套住宅，经过半年消化也只剩下30套的尾房，客户接受度明显有一定好转。

　　虹庐湾是香港置地2019年9月竟得的宅地，就位于首创禧瑞荟西侧，距离芳乐路站约300多米，也是准地铁房。如今售楼处刚对外开放，比较火热，或许该盘开盘后能成为沪上又一知名热盘。

　　据悉，项目即将取证认筹，推出328套住宅，包括小高层公寓和叠墅，小高层面积约99平3房，叠墅约127-138平，具体价格可参考旁边的首创禧瑞荟。

　　其实，此处站点除了影响华漕本身外，对青浦华新也将起到积极意义。

　　从客观距离来看，青浦华新虽然距离大虹桥最近，但因华新暂未有轨交规划，出行依旧需公交接驳，时间上并没有太多优势。此时13号线向西延伸，华新距轨交“更近一步”，通过13号线西延伸的辐射，也能为华新的出行提供帮助。

　　运乐路站

　　该站点位于金丰路运乐路附近，距国家会展中心（四叶草）不足2公里，站点附近开发相对较早，主要以高端别墅为主，如我们熟知的万科兰乔圣菲、金臣别墅、西郊庄园马德里洋房项目等，如今这些项目二手房售价都要达到10万+，是个名副其实的国际社区。

　　区域内环境优美，也有众多国际学校，13号线西延伸这里，也仅能起到锦上添花的作用，毕竟这儿不缺地铁，依靠已通车的17号线出行也很方便。

　　诸光路站

　　该站点与17号线诸光路站将实现换乘，未来南虹桥居民出行，乘坐13号线不仅能够直达市区，还能几站路到达虹桥枢纽。

　　诸光路站已属于青浦徐泾板块，附近新房较多，去年板块新房均价约5.8万/平左右，相比南虹桥的新房要低出一些，具有一定性价比，同时这里还是两轨交换乘站点，出行方式也更加多样。

　　只有5站路的13号线西延伸，将彻底激活虹桥商务区南片区，从目前发展趋势来看，南虹桥片区也在自南向北渐进式发展，这从土拍上已有所体现。

　　轨交13号线只是南虹桥片区规划“蓝图”的一部分，希望在兑现交通后，南虹桥片区迎来快速发展，同时房价也能更加亲民。

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