市交通委在上海轨道交通市域线机场联络线工程(西段)4标举行“2020年度上海交通行业‘安全生产月’活动启动仪式暨机场联络线4标综合观摩活动”。
据了解,机场联络线正线全长68.6公里,沿线设站9座,计划2024年建成投运,届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。
启动仪式上,市交通委向各区交通主管部门授予安全宣传手册,市交通建设管理部门向全市交通建设工程建设者发出安全生产倡议,现场交通建设企业代表共同响应号召,交通行业全面启动“安全生产月”活动。
上海轨道交通市域线机场联络线4标华泾站为地下四层结构,基坑分四个分区进行施工。地下连续墙与墙缝加固最大深度均达到了107.5m,为上海市历年来轨道交通施工之最,基坑最大开挖深度达到了44m,开挖面积约18000㎡,属于超深超大基坑,施工难度非常大。
工程自2019年12月28日开工以来,期间克服了疫情等影响,于4月底完成槽壁加固工序,并于5月开始进入地下连续墙施工阶段,力争在今年年底率先启动分区四的基坑开挖工作。
机场联络线正线全长68.6公里,从虹桥枢纽站出发经过沪杭铁路外环线、七宝、华泾、三林、张江、迪士尼、浦东国际机场等重要地区,最后到达上海东站,沿线设站9座。
工程采用国铁标准,设计速度目标值160公里/小时,采用高架、地面和地下结合的敷设方式,以地下为主。工程计划2024年建成投运,届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。
来源:浦东发布
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