文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）
重庆的来福士广场，新建成就遭到了热议。
一是它改变了重庆传统的朝天门广场地标，二是来福士的外形“朝天扬帆”与重庆的城市文化格格不入，还因为赶工期，出现了漏水等质量问题。
像重庆来福士广场这样外形、质量备受争议的摩天大楼，在全国各地还有很多，因为大规模地建设摩天大楼，被《人民日报》讽刺得了“高楼病”。
大规模建设摩天大楼，还比拼高度，是因为地价贵，建得越高投资回报率越大吗？很可惜，这个观点并不成立。
1885年，世界上第一座摩天大楼芝加哥家庭保险大楼的出现，的确是通过增加摩天大楼的层数来确保较高的投资回报率。当时，芝加哥人逐渐往城区聚集，土地价格飞涨，位于城中心的办公楼，租金贵、却炙手可热。
但是研究表明，摩天大楼的价值是有界限值的——63层。房子在63层以下，房子越高，收益越大；一旦建到63层以上，收益率就会因为高昂的建筑、养护费用而明显下降。涵盖抗震、运输、消防和材料工艺等各个方面的成本至少是普通建筑的十倍，超越了建筑带来的盈利。
更别提摩天大楼还存在的安全隐患了。2001年的“9·11事件”中，纽约世贸中心双子塔遇袭，由于起火点较高，火势又远远超过了楼内灭火设施的应对能力，因而错过了最佳的灭火和救援时间，大量人员被困楼内，超过两千人丧生。
大部分城市只想以建造摩天大楼证明自己的现代化，但却没有正确地预估摩天大楼的高效率商业属性。十几年前，超高层上海环球金融中心的选址，就是陆家嘴金融贸易区。
而上海环球金融中心对我们的意义，不仅只是“世界最高的平顶式大楼”，它还在建造过程中，倒逼中国参建单位掌握了CWD综合施工图新技术，从此有了轻松建造超高层建筑的能力。
2005年，受亚洲金融危机影响停摆多年的超高层建筑上海环球金融中心打算复工，投资方日本森大厦株式会社将工程交给了中国建筑集团，但是却有一个要求，必须在2008年8月8日北京奥运会前全部完工，他们不想错过这个重大的节点。
当时，距离规定的时间只有42个月了，工程总承包负责人王伍仁急切地想要开工，但投资方投来了一个要求：必须做好CWD（Combined Working Drawings）综合施工图，经过他们的审查，才能动手开建。
对于现在的建筑单位来说，CWD并不陌生。一般来说，总承包商承担CWD的制作责任，通过CWD来协调、解决机电、土建、装饰等相关专业之间的相对位置关系后再分解，抽出个专业的施工图用以施工，从而避免了大量的现场返工、修改，能节省工期、降低成本。
在图纸上标注所有施工信息，相当于提前在图纸上建一遍楼。可是，当时中国的参建单位都没有接触过这种图纸，中建的图纸被一稿一稿否决。最后他们发现，想要画出合格的CWD图纸，需要既懂设计，又有施工经验，还应对过突发状况。
王伍仁团队寻遍全国，才找到了十几个已经大学毕业四十多年，他们届时已经五、六十岁，做过设计，管过工程，又有丰富的现场经验。在他们的帮助下，王伍仁团队顺利地完成了让业主满意的图纸。
在上海环球金融中心的工地上，同时忙碌着超过40家分包企业，高峰时大约有4500人的队伍，他们在这块3万平米的土地上，开挖25.6万立方米土方、耗用5万吨钢筋、浇注24万立方米混凝土，树起6.7万吨钢结构、9.5万平米玻璃幕墙、120多部电梯，还要安装10多亿元通风空调。
35千伏、10千伏变配电和其他电力设备、高压应急发电机组、消防、给排水、楼宇自控、弱电设备、地震观测、风力观测，直到装修装饰——所有这些工作的管理线路最后都汇集在项目总经理王伍仁这里。
CWD图纸获得认可，花费了7个月的时间，原本就紧巴巴的工期，更显可怜。但是王伍仁却觉得，这笔“学费”交得值。“在业主的推动之下，我们很快地掌握了国际上这种在图纸上进行虚拟建造的能力”。有了CWD图纸后，大楼建造速度飞快，上海环球金融中心四十个亿的工程量，最后只有一个地方返工，在规定日期的3个月前提前竣工了。
在最初的探索学习阶段之后，我们也开始凭借着一项项自主研发的技术，不断突破建筑的高度，现在中国最高的建筑是2016年竣工的上海中心大厦。而中国的建筑师们，在建造摩天大厦时，已经会自觉地使用数字技术，模拟建筑工程。
这座总建筑面积与外滩相当的建筑，汇集了电涡流风阻尼器、超高速电梯、柔性玻璃幕墙等中国自主研发的技术和自主建造的工艺，淋漓尽致地展现了中国技术的发展。
在纪录片《激荡中国》的第十集「梦想加速」中，我们可以看到更多中国建筑的「高度」，也能见证中国铁路的发展「速度」。当我们凭借自己的力量，突破了铁路的速度与建筑的高度，中国也开始进入了加速发展的时代。
纪录片以小见大，采访了超过200位时代亲历者、见证者和推动者，通过人物的命运转折，呈现70年来中国发展壮阔的历程。
近日，《激荡中国》登上纽约时报广场大屏，这部600分钟的纪录片影像不仅向西方国家展示了一个自信的中国，也让西方人民了解了新中国建国70年来那些珍贵的历史。
今晚，《激荡中国》将于21:20在深圳卫视、22:10在第一财经、网络端优酷视频播出第11、12集——《转型之路》和《汽车时代》。
十一年前，中国外贸企业是如何熬过全球金融危机的？传统企业又是如何应对电子商务的冲击？70年间，新中国的汽车工业高歌猛进，而未来又将给我们怎样的惊喜？
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